Inizia una storia

In risposta al messaggio di ecostar del 14/07/2021 alle 11:43:52

buona fortuna e di quella ne avrai tanto bisogno , buon divertimento Mario  

Già 

In risposta al messaggio di ecostar del 14/07/2021 alle 12:59:36

solo per mera curiosità ti chiedo di quale versione si tratta , sicuramente è un magnum ma di quale versione ?  mario

Guarda domani vado a prenderlo e vi aggiorno. Sul libretto c'è scritta una cosa indecifrabile:
FIAT AUTO SPA 280NS8 FDDM 6.01TS

In risposta al messaggio di Emme48 del 14/07/2021 alle 15:47:56

La carne al fuoco è tanta e le persone che hanno espresso perplessità hanno fama di non essere proprio dei novellini, tanti scrivono in veste di professionisti di un particolare settore. Procedi lentamente, con molta calma,

brucia il calendario, il CAD ti aiuterà pochissimo o nulla perchè la cosa più importante in questo lavoro saranno le scelte strtegiche e non c'è CAD, Photoshop o altro che ti possa aiutare. Ho progettato 2 camper e ristrutturato più volte 3 appartamenti e tutte le volte mi è bastato mspaint di Microsoft, ma le scelte strategiche hanno richiesto millanta ripensamenti e stravolgimenti dei progetti, ipotizzando di tutto di più per poi alla fine fare la scelta migliore, o la meno peggiore... Marco.

...

Sì sì sono d'accordo, non c'è un calendario da rispettare. Ho saputo che gente ben più sul pezzo di me, per progetti simili, ha impiegato anni.
Sia chiaro che fino ad ora ho parlato un sacco delle mie idee e ho chiesto pochi pareri NON perché mi sento un fenomeno , ma per il semplice fatto che non ho nemmeno a casa il mezzo... potrei porre già mille domande ma forse è meglio che cominci da un approccio pratico dopo aver visionato il mezzo, altrimenti parliamo dell'aria.
I consigli ricevuti fino ad ora li considero oro colato... e i consigli che non mi avete dato in questo post, li ho comunque letti nei tanti argomenti trattati e disponibili sul forum (l'ho fatta surriscaldare la funzione "Cerca" ).

In questa fase iniziale puntavo più a farmi conoscere, penso sia importante.

Sul CAD mi spiego meglio perché mi sa che ho usato questo termine ma non ne conosco bene il significato. Nel concreto io uso Google Sketchtup per fare una cosa così:

Che poi diventa così:

Senza trovarmi troppe sorprese. Ovvio che le guide scorrevoli non le disegno e farlo sarebbe solo uno spreco di tempo, però il modo in cui gli oggetti occupano lo spazio per me è importante e attraverso il disegno riesco in parte a prefigurarmelo.
Nel doblò ad esempio ricordo che per decidere l'altezza del mobile avevo prima di tutto usato uno sgabello regolabile stando sul mezzo per capire cosa voleva dire sedersi a 35 piuttosto che 40 o 45 cm. Come diceva Sergione66 che addirittura faceva delle sagome di cartone.

In fondo ai due mobili c'è un'asse che li tiene perfettamente allineati.. mai pensato di metterla in fase di disegno.. l'ho aggiunta strada facendo. Il sistema per il letto l'avevo disegnato in un modo, realizzato in tutt'altro.
Oggi il tempo sembrava fosse impazzito e non sono riuscito a fare le foto, ma prometto che a breve ce la faccio! 

In risposta al messaggio di Stonewall del 14/07/2021 alle 18:02:26

ciao Francesco! sono Lucio, un felice possessore di un Elnagh magnum 545 dell'89... non entro nel merito della scelta del mezzo e del lavoro da fare, persone competenti ti hanno già consigliato, posso solo dirti che nel

mio ho fatto alcuni lavori e, a prescindere dalla complessità (grazie ai consigli di alcune persone qui del forum molto disponibili), la cosa importante è che mi sono divertito un casino! quindi ti auguro di divertirti allo stesso modo, lo spirito mi sembra ci sia già  invece... con un passato da pianista da strapazzo mi sento di farti davvero i complimenti per la realizzazione dell'organo, un lavoro super! Complimenti davvero! 

...

Sì, penso si sia visto che c'è tanta voglia di divertirsi e pochi calcoli... se non le faccio adesso che ho 30 anni ste cose.. anzi è già tardi. Il forum è ricco e pieno di argomenti, discussioni, idee per cui ringrazio fin da subito. Mi rendo conto del tempo che tanti dedicano agli altri in questo forum.

Stonewall io sono pianista... ma volevo suonare l'organo da piccolo. Però sai com'è... nel salotto il pianoforte c'era e il pianoforte si doveva suonare. Però ho portato avanti questa passione così. 

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 15/07/2021 alle 13:27:26

ho dovuto chiudere i buchi in qualche modo, per fare un bel lavoro dovrei togliere le finestre posteriori e le guarnizioni, le guarnizioni le hanno incollate, non mi fido a toglierle, i contorni delle finestre li vernicia

lei, io le ho detto che mi rifiuto perchè per bene sia fatto diventa una porcheria, per lei è indifferente come diventa esteticamente, per ora sono stati spesi quasi 400 euro di materiali, poi finito l’estero si passa all’interno, quello lo vuole fare da sola, io sistemerò solamente l’impianto elettrico e idrico, c'è una perdita e sono da cambiare tutte le luci, poi dovrò inventarmi come fargli un porta bici non ancorato alla carrozzeria, alla fine della storia, si ritroverà un camper datato, presentabile ma datato rimane, dal valore pari a zero

...

Grazie per la condivisione e le foto 
Sono tornato da 2 giorni di alpinismo. Siamo andati al rif. Alpini (Piateda) la sera prima della partenza e abbiamo dormito nel Doblò camperizzato di cui finalmente vi porto le foto!

Per le tappezzerie ho comprato gomma piuma da 8cm e una mia amica ha fatto le coperture. Quando ci dormo dentro uso sempre un lenzuolo così da lavare il meno possibile le coperture che sono molto precise e quindi macchinose da sfoderare.
Il Doblò ha i vetri posteriori oscurati, tuttavia per una migliore privacy :) sempre la stessa amica ha fatto queste tendine su mio disegno. Si attaccano con delle piccole calamite poste ogni 20cm, quindi si possono mettere un po' come si vogliono (vedi foto successiva). Le tende sono fatte per tutti i finestrini compreso parabrezza e lunotto posteriore.


Non ho usato molta fantasia  Un grande classico a sinistra con cucinino estraibile di 70cm per allontanare i fornelli dal veicolo. Ho coperto il piano dei fornelli con materiale ignifugo.
All'interno in profondità si intravede la "batteria dei servizi". L'ho presa al piombo acido da 100ah così da poter usufruire di 30 ampere massimo e prevenirne l'usura. Al posto guida c'è un indicatore di percentuale e voltaggio batteria che tengo d'occhio durante gli utilizzi per non scendere sotto il 70/75%. La batteria dei servizi è collegata alla batteria motore tramite controller di carica intelligente ed è provvista di un selettore sotto il sedile di guida: sulla posizione 1 la batteria servizi viene ricaricata dall'alternatore (se il controller stabilisce che la batteria motore è sufficientemente carica); sulla posizione 2 la batteria motore viene esclusa e tutto viene girato sulla batteria dei servizi (radio, luci interne, subwoofer ) così da potersi guardare anche un filmettino con la potenza bruta dell'impiantino qualità top!


Da qui si vede il subwoofer (tutto il mobile di destra) e il cucinino (tutto il mobile di sinistra). Al centro c'è il boccione da 20 litri ed eventualmente si può togliere l'asse per i classici sedili contrapposti (ma senza riutilizzo del pianale come tavolino). Sia il subwoofer che la batteria possono essere scollegati per ripristinare velocemente la capacità piena di carico del baule.
Il letto si estrae a sedili reclinati ma non ribaltati. 

Qui si può vedere il letto completamente esteso. Misura 120cm in larghezza e 200cm in lunghezza. Ho pensato io il sistema di estensione del letto che vedrete nel video. Mi sembra più rapido e meno ingombrante di altri sistemi a ribaltamento. Solamente l'ultimo pezzo è a ribaltamento (porta il letto da 160 a 200cm ma solo portando avanti i sedili anteriori e inclinandoli. L'appendice ribaltabile del letto si appende ai ganci che pendono dai poggiatesta.


Sotto il sedile guida si trova la distribuzione elettrica.


Visto da davanti, si vede il pulsante di selezione della posizione 1 e 2. Per i collegamenti ci ho messo una vita perché l'intenzione era di avere:
- in posizione 1: Radio e subwoofer sotto chiave
- in posizione 2: Radio e subwoofer da batteria servizi escludendo completamente batteria motore


Massì vi metto anche il progetto elettrico... quando parlavo di grandi progetti effettivamente si avvicina di più a mspaint che al CAD 

I collegamenti tra le batterie sono fatti con cavi in rame da 10mm2 e disseminati nei punti chiave svariati fusibili. Una notte intera per far passare un tubo corrugato dal vano motore all'abitacolo. Il positivo, finchè arriva sotto il sedile, è sempre all'interno del tubo corrugato. Poi come vedete ho usato un avvolgicavi tipo quelli che si mettono nei PC, per una maggiore protezione.
Il mio controller prevede la possibilità di far partire l'auto dalla batteria dei servizi in caso di emergenza ma non ho intenzione di sfruttare questa funzione in quanto la batteria servizi è collegata con dei connettori che si usano in campo audio e sono progettati per un utilizzo continuo a 20 ampere max. Non reggerebbero lo spunto richiesto dal motorino di avviamento. A dire il vero non ho approfondito la fattibilità di questo collegamento dato che questa funzione non mi interessava.

Vi lascio anche i link dei video che ho messo poco fa su YouTube per l'apertura e chiusura del letto:

APERTURA

CHIUSURA

E una foto artistica extra...


Per le foto terrificanti del Motorhome datemi qualche giorno.. serve parecchio tempo per fare i messaggi fatti bene.
Buona serata a tutti!

In risposta al messaggio di orlegno del 19/07/2021 alle 22:38:35

Ciao Francesco, da alcuni mesi utilizzo il Van che mi sono allestito da solo. Il primo consiglio che mi permetto di darti è di evitare il più possibile gli accessori camper troppo costosi e di bassa qualità. Meglio oggetti

di uso comune o accessori che trovi nei negozi di nautica, non sempre più costosi ma di qualità superiore. Come ti è già stato detto valuta le bombole ricaricabili, molto più pratiche delle comuni bombole a rendere. L'anno scorso, durante il Lockdown ho realizzato circa l'80 % dei lavori, certo ho avuto un mese e mezzo a disposizione solo per quello, poi nei ritagli di tempo l'ho completato ed apportato alcune modifiche. E' un lavoro che mi ha dato molte soddisfazioni e spero le dia anche a te. Ciao Paolo

...

Ciao orlengno, non capisco se ti riferisci al Doblò o al Motorhome che sto iniziando a sistemare. Ad ogni modo, se intendi il Doblò è finito così. L'ho terminato a gennaio e l'ho usato questo inverno per fare scialpinismo rimanendo sotto la montagna tra una notte e l'altra. Tutt'ora ha questa funzione, non aggiungerò nulla di più.

Per il Motorhome (penso ti riferissi a quello) grazie del consiglio, darò un occhio in giro. Per ora ho solo dato un occhio ai frigoriferi a compressore. Per il resto ho delle esigenze molto particolari che prevedono soluzioni quasi sempre fatte in casa. Nell'impianto elettrico ad esempio, l'inverter non l'ho mai preso in considerazione perché non utilizzo nessun apparecchio elettrico che funzioni a più di 22 volt e sono principalmente a batteria o ad assorbimento basso (notebook, caricatori, piano digitale). Per questo ho costruito alimentatori a 12v per ogni dispositivo, utilizzando schede elettroniche (foto sotto) molto semplici ed economiche che prendono il 12v DC e lo portano fino ad un massimo di 35v DC e max 6 ampere, che copre tutti i dispositivi che utilizzo. Sarebbe un inutile spreco di soldi (per l'inverter) ed energia (per la dispersione nei passaggi) portare il 12v continuo a 220 alternato per attaccarci un trasformatore che lo riporta a 15v continuo con un assorbimento di 2-3 ampere... 


Ieri ho iniziato a dare un occhio allo stato del veicolo e c'è veramente molto da fare.

E' un Elnagh Magnum come diceva ecostar


Oggi ho iniziato a demolire 

L'unica infiltrazione che ha fatto danno è in fondo a sinistra dove c'è i bagno, perché il paraurti posteriore si è staccato e non l'hanno mai riagganciato come si deve, ma solo siliconato e schiumato senza criterio.
E' la prima cosa che cercherò di sistemare.


Tra le altre cose oggi ho già messo in funzione la stampante 3D per ripristinare alcune parti interne agli indicatori di direzione...

Anche i fari, frecce, luci freni e retro mi richiederanno un po' di tempo...

Lo riconosco... ci sono veramente tanti motivi per cui fare un lavoro di queste dimensioni non ne vale proprio la pena. Comincio a rendermene conto anch'io... Cercherò di stare attento. Già per portarlo a casa tenevo una distanza di sicurezza di 100mt per il terrore dei sassi 
Di positivo, mi sto divertendo :)
Quando finisco qualche lavoro aggiorno il post