Liquido batteria servizi

In risposta al messaggio di gandalf61 del 03/05/2020 alle 18:12:03

In questo periodo in cui bisogna inventarsi come occupare il tempo, mi è venuto in mente di controllare il liquido delle 2 batterie servizi. Premetto che hanno 2 anni installate prima della consegna dal concessionario (

di serie montava 1 Varta poi sostituita con 2 Moove ). Dalla foto non è che si riesce a vedere bene ma c'è una linguetta di plastica dentro al tappo aperto ma non vedo liquido, la linguetta non dovrebbe segnare il livello max del liquido, se così fosse posso aggiungere acqua distillata anche se il livello è così basso?   tiziano

...

se sono due batterie classiche piombo acido DEVI aggiungere acqua distillata, altrimenti presto saranno da buttare.
aggiungi acqua fino alla linguetta, ma prima accertati di che batteria si sta parlando, anche se al 99% credo sia una P/A tradizionale.

La batteria AGM (absorbent glass mat) non ha il "classico" liquido da rabboccare con acqua distillata, ma una sorta di gel che impregna una fibra di vetro.
È assolutamente normale non vedere liquido, rimuovendo i tappi (che servono solo per ispezione) e la batteria non va mai rabboccata.
Queste sono info che ho prese in rete e penso sia il tuo caso.
Chiudi quei tappi e non toccare nulla.
Ciao

In risposta al messaggio di gandalf61 del 03/05/2020 alle 18:38:16

Su l'adesivo attaccato sopra c'è il simbolo del Pb, altro non riesco a vedere dal modo in cui sono installate. Se eventualmente fossero Agm non è possibile rabboccare con acqua distillata?

Può darsi che mi sbagli, ma se hanno i tappi sono batterie tradizionali, e quel livello dell'elettrolita è troppo basso per cui devi aggiungere acqua distillata.
Le AGM sono chiuse e anche volendo non si può aggiungere acqua distillata perchè non c'è possibilità di aprirle, l'elettrolita è "bagnato" completamente in un feltro assorbente in fibra di vetro ed in caso di bisogno la sovrapressione viene scaricata da valvole dette VRLA.

Dal sito della Varta:
La batteria AGM
L’abbreviazione AGM significa Absorbent Glass Mat. Nella batteria AGM l’elettrolita è legato completamente in un feltro assorbente in fibra di vetro. La batteria AGM è a tenuta stagna e sopporta senza problemi anche le posizioni oblique. Questo e la resistenza alle vibrazioni sono i motivi per cui la batteria AGM ha molti fan anche nel settore off-road e a due ruote. Rispetto alla batteria di avviamento convenzionale, una batteria AGM consente il triplo di cicli di ricarica. Il surplus di prestazioni ottenute grazie alle caratteristiche costruttive è uno degli argomenti principali per l’impiego di una batteria AGM. Lunga durata, prestazioni eccezionali e elevata sicurezza rendono la batteria AGM una scelta di massimo livello per i moderni veicoli.
 

In risposta al messaggio di gandalf61 del 03/05/2020 alle 20:57:24

Allora dal contratto di acquisto del camper sono riuscito a trovare il mod. di batt. =Agm Moove 100Ah BA100 A, hanno cambiato grafica rispetto a due anni fa per questo non trovavo il mod.uguale al mio. Guardando la seconda

foto sembrerebbe che ci sia una specie di fibra di vetro bagnata, però mi domando a cosa servirebbero le linguette dentro al tappo ad una distanza di circa 1cm dalla fibra. Intanto grazie a tutti per le risposte, però siano al 50% si rabbocca e 50% no non rabboccare, attendo qualche altro messaggio sperando di chiarirmi le idee.  

...

Le AGM non si rabboccano . e basta!
Saluti

In risposta al messaggio di gandalf61 del 03/05/2020 alle 20:57:24

Allora dal contratto di acquisto del camper sono riuscito a trovare il mod. di batt. =Agm Moove 100Ah BA100 A, hanno cambiato grafica rispetto a due anni fa per questo non trovavo il mod.uguale al mio. Guardando la seconda

foto sembrerebbe che ci sia una specie di fibra di vetro bagnata, però mi domando a cosa servirebbero le linguette dentro al tappo ad una distanza di circa 1cm dalla fibra. Intanto grazie a tutti per le risposte, però siano al 50% si rabbocca e 50% no non rabboccare, attendo qualche altro messaggio sperando di chiarirmi le idee.  

...

In teoria, le AGM non dovrebbero avere tappi di ispezione, dovrebbero essere ermetiche. Il fatto che tu sia riuscito ad aprirle mi fa dubitare che lo siano.
Purtroppo molti ci marciano con la scusa dell' AGM. 

La mia vecchia batteria agm aveva i tappi di ispezione (batteria di prima dotazione di un camper Adria). Dalla foto in cui si vede il tappo di ispezione aperto, sembra di vedere uno strato di feltro assorbente, strato che non hanno assolutamente le batterie classiche (aprendo i tappi si vede il fondo in plastica). La presenza del dentino di livello dell'acqua distillata è dovuta, a mio avviso, all'utilizzo di un contenitore di tipo universale. Controlla bene la presenza del feltro, se la riscontri sono certamente batterie agm e non vanno rabboccate. Ciao Enzo

In risposta al messaggio di francochico del 03/05/2020 alle 23:26:09

Le AGM non si rabboccano . e basta! Saluti

Certo non si rabboccano, ma il problema non è quello, il problema è : " sono batterie normali o batterie AGM? "
Se sono normali, si rabboccano altrimenti no!
Concorderai che batterie AGM con i tappi sono una incongruenza?
Per definizione una AGM è a tenuta stagna ed allora a cosa servono i tappi?

 

In risposta al messaggio di gandalf61 del 03/05/2020 alle 20:57:24

Allora dal contratto di acquisto del camper sono riuscito a trovare il mod. di batt. =Agm Moove 100Ah BA100 A, hanno cambiato grafica rispetto a due anni fa per questo non trovavo il mod.uguale al mio. Guardando la seconda

foto sembrerebbe che ci sia una specie di fibra di vetro bagnata, però mi domando a cosa servirebbero le linguette dentro al tappo ad una distanza di circa 1cm dalla fibra. Intanto grazie a tutti per le risposte, però siano al 50% si rabbocca e 50% no non rabboccare, attendo qualche altro messaggio sperando di chiarirmi le idee.  

...

temo ti toccherà smontare quella batteria per avere certezze. Per questo non ti ho detto "vai e rabbocca" ad occhi chiusi.
Di norma le AGM sono sigillate, ma visto il materiale che circola negli ultimi tempi non si può mai escludere nulla.
Smonti, fai una foto all'etichetta e postala. Sarà più semplice aiutarti evitando di fare DANNI non indifferenti, qualora quel liquido dovesse fuoriuscire dalla batteria e finire sul pavimento del mezzo e chissà dove.

Non è una puntata alla roulette sul rosso o sul nero. 


La batteria da te ipotizzata potrebbe essere questa, o magari la versione precedente, la quale è data per una AGM, quindi da NON rabboccare assolutamente.