Mobilvetta Icaro S10 anno 2000 - Carica batterie

Prova a guardare sopra la porta di ingresso sopra la.centralina, c'è un pannello di legno da.togliere
Ma se è originale non puoi settare nulla,. è un banale trasformatore che eroga 13,8 v costanti max 20a 

In risposta al messaggio di Warrior del 30/09/2025 alle 08:30:13

Grazie provo a controllare anche se a ricordi non mi sembra di aver visto viti, sembra più una predisposizione per un'eventuale altro pannello di controllo. In ogni caso se fosse originale dovrei necessariamente montare una batteria a piombo corretto?

Non necessariamente
Quel caricabatterie carica qualsiasi batteria, non ottimamente, ma la carica
Io caricavo una agm da 120ah
Purtroppo non riusciva a caricarla al 100%,a per quello che serviva a me, andava bene

In risposta al messaggio di Warrior del 01/10/2025 alle 15:19:42

Mi dicono che se carico una AGM con un carica batteria che supporta solo quelle al piombo c'è il rischio concreto di rovinare la batteria 

credo, ma non sono un esperto che una AGM caricata con una curva di carica adatta ad una Pb ad acido libero semplicemente non si carica in maniera ottimale

In risposta al messaggio di Warrior del 01/10/2025 alle 15:19:42

Mi dicono che se carico una AGM con un carica batteria che supporta solo quelle al piombo c'è il rischio concreto di rovinare la batteria 

guarda, la rovina talmente tanto che la mia è durata 7 anni

In risposta al messaggio di Warrior del 01/10/2025 alle 15:19:42

Mi dicono che se carico una AGM con un carica batteria che supporta solo quelle al piombo c'è il rischio concreto di rovinare la batteria 

E' chi te lo dice?

Le AGM sono comunque batterie al piombo, qualsiasi caricabatterie ma anche un semplice alimentatore capace di superare 12,8V riesce a caricarla, certo ci metterà sicuramente più tempo ma alla fine la carica lo stesso e se la corrente di carica e' poca la batteria viene ricaricata correttamente fino al 100%

Ciro.

In risposta al messaggio di Warrior del 29/09/2025 alle 15:02:50

Buongiorno a tutti, avete idea di dove posso trovare il carica batterie del mio Icaro S10? Vorrei verificare se c'è ha la possibilità di impostarlo su batteria al piombo o AGM ed eventualmente vedere come è attualmente

settato. Nel forum avevo letto di verificare la presenza di una presa d'aria dall'esterno, io ne ho due, una sopra al piano cottura all'interno del mobiletto (quello della TV) ma serve per il trasformatore e una all'interno dell'armadio (vicino alla porta d'ingresso) ma sembra non servire a niente. Grazie

...

su un mezzo del 2000 non credo sia montato da mobilvetta un CB adatto alle AGM... e sarà il classico alimentatore se non è stato cambiato dal proprietario del mezzo...


Solitamente, i CB vengono installati sotto ai sedili della cabina o dentro a qualche cassapanca... 

In risposta al messaggio di Szopen del 01/10/2025 alle 23:20:39

E' chi te lo dice? Le AGM sono comunque batterie al piombo, qualsiasi caricabatterie ma anche un semplice alimentatore capace di superare 12,8V riesce a caricarla, certo ci metterà sicuramente più tempo ma alla fine la carica lo stesso e se la corrente di carica e' poca la batteria viene ricaricata correttamente fino al 100% Ciro.

Ti posso assicurare che quel cb non riuscirà mai a caricare al 100% una agm
Diciamo che arriva a un 90-95%

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/10/2025 alle 10:36:45

Ti posso assicurare che quel cb non riuscirà mai a caricare al 100% una agm Diciamo che arriva a un 90-95%

Silvio sono d'accordo perchè la cosa e rapportata all'utilizzo, mi spiego meglio, il motivo che la batteria arriva al 90-95% è perché la stessa è collegata ad altri dispositivi accessori che possono richiedere energia ed influiscono sulla ricarica, ciò che intendevo dire io e che se metti un caricabatterie con tensione in uscita superiore a 12,8V ad una Agm scollegata da qualsiasi cosa la ricarica completamente, certo occorre molto piu tempo.

Comunque anche se il caricabatterie esistente riesce a portarla al 90% e' un valore accettabile, sicuramente oggi in un camper ci sono altri sistemi di ricarica che provvedono poi a portarla correttamente al 100%.

Il mio vecchio ma prezioso Campoli, ha ricaricato negli anni batterie al piombo acido, batterie Agm ed anche batterie al litio, quest'ultima con corrente pressoché stabile intorno ai 12-13A.

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 02/10/2025 alle 11:36:29

Silvio sono d'accordo perchè la cosa e rapportata all'utilizzo, mi spiego meglio, il motivo che la batteria arriva al 90-95% è perché la stessa è collegata ad altri dispositivi accessori che possono richiedere energia

ed influiscono sulla ricarica, ciò che intendevo dire io e che se metti un caricabatterie con tensione in uscita superiore a 12,8V ad una Agm scollegata da qualsiasi cosa la ricarica completamente, certo occorre molto piu tempo. Comunque anche se il caricabatterie esistente riesce a portarla al 90% e' un valore accettabile, sicuramente oggi in un camper ci sono altri sistemi di ricarica che provvedono poi a portarla correttamente al 100%. Il mio vecchio ma prezioso Campoli, ha ricaricato negli anni batterie al piombo acido, batterie Agm ed anche batterie al litio, quest'ultima con corrente pressoché stabile intorno ai 12-13A. Ciro.

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ti ripeto che quel caricabatterie non riesce a caricare al 100% una agm
nemmeno se lasciata una settimana sottocarica
lo dico perchè avevo quel cb e caricavo una fiamm agm da 120ah, e dopo anche 10 gg di carica, non era al 100%, la tensione erogata, come ho scritto più sopra, era di 13,8v e una potenza massima di 20a
se poi, mi vuoi dire che sto dicendo bugie, è altro conto, ma quel cb, non carica al 100% le agm

In risposta al messaggio di Warrior del 02/10/2025 alle 15:15:09

Bene grazie a tutti, quindi riassumendo anche se non trovo il carica batteria ci posso mettere anche una AGM che tanto non la rovina anche se probabilmente non la carica al 100%. Quelle al gel neanche parlarne immagino!?

Le batterie al gel,.sono le peggiori che si possano mettere su un camper
Poi, sinceramente,.parlare di gel , agm o piombo, lascia il.tempi che trova
È più giusto parlare di batterie per uso stazionario, avviamento, trazione, ecc ecc
Ad esempio,una batteria al piombo fa trazione o stazionaria, dura di più che una AG da avviamento o dual.purpose
Gel, ag o piombo sono solo la tipologia costruttiva, non l'indicazione di impiego

In risposta al messaggio di Warrior del 02/10/2025 alle 15:15:09

Bene grazie a tutti, quindi riassumendo anche se non trovo il carica batteria ci posso mettere anche una AGM che tanto non la rovina anche se probabilmente non la carica al 100%. Quelle al gel neanche parlarne immagino!?

sì puoi montare anche le AGM pur non essendo la miglior cosa che tu possa fare... la migliore sarebbe cambiare il CB.

Detto questo, siccome a parte la curva di ricarica la vera differenza è la tensione con cui una AGM viene caricata la quale è sempre più alta rispetto alla P/A puoi fare due cose per andare incontro alla questione:
1) verificare molto bene (con tester) la tensione che arriva ora sulla BS quando sei collegato alla 230V la quale certamente non sarà la classica 14.5V, tensione media alla quale una AGM viene ricaricata ma sarà più bassa. Per carcare di non perderti nulla per strada in termini di tensione, verifica anche le crimpature e la sezione del cavo del CB, oltre alla lunghezza e qualora la situazione fosse crimpaure vecchie o malfatte, ossidate, cavi lunghi e sottili, sarebbe opportuno cambiarli con sezioni maggiorate e crimpature perfette.
2) prima dell'acquisto della batteria di riferimento, cerca di capire a che tensione questa sarebbe opportuno caricarla leggendo la scheda tecnica, perchè ad esempio, la sempre citata Green Power necessita di una tensione abbstanza elevata e probabilmente distante da ciò che l'attuale CB è in grado di raggiungere, quindi, se trovi una batteria che per essere caricata necessità di una tensione inferiore sarebbe meglio, ad esempio la Varta che vende CSM.

Nonlasciare MAI il mezzo perennemente collegato alla rete 230V.

In risposta al messaggio di Warrior del 29/09/2025 alle 15:02:50

Buongiorno a tutti, avete idea di dove posso trovare il carica batterie del mio Icaro S10? Vorrei verificare se c'è ha la possibilità di impostarlo su batteria al piombo o AGM ed eventualmente vedere come è attualmente

settato. Nel forum avevo letto di verificare la presenza di una presa d'aria dall'esterno, io ne ho due, una sopra al piano cottura all'interno del mobiletto (quello della TV) ma serve per il trasformatore e una all'interno dell'armadio (vicino alla porta d'ingresso) ma sembra non servire a niente. Grazie

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In quel cb si può alzare la tensione di carica,ovviamente non puoi creare le curve che ha un cb meno vetusto, comunque, quando lo troverai sarà sufficiente guardare bene tra le alette di raffreddamento per scorgere una piccola vite verde...avvitando alzi la tensione seguendo il lavoro con un tester

In risposta al messaggio di niknik02 del 03/10/2025 alle 18:15:52

In quel cb si può alzare la tensione di carica,ovviamente non puoi creare le curve che ha un cb meno vetusto, comunque, quando lo troverai sarà sufficiente guardare bene tra le alette di raffreddamento per scorgere una piccola vite verde...avvitando alzi la tensione seguendo il lavoro con un tester

Io non lo farei, la tensione settata per quel.vb è di 13,8
Tensione che permette di non stressare la batteria se collegato alla 230v per lunghi periodi
Rischierebbe , una volta carica la batteria, di farla scaldare con il rischio di esplosione
È vero che una agm permette tensioni di 14,5 v, ma data da cb con curva di carica, che modula la tensione in base appunto alla curva di ricarica , per passare ai 13,8v come mantenimento