Molle a gas per il letto Wingamm

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pama

20/02/2006 1027

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Inserito il 12/11/2021 alle: 09:40:35

Buongiorno, qualcuno dei possessori dei mezzi in oggetto ha trovato un alternativa alle molle originali Vapsint ?
La ditta costruttrice dice che è costruita su disegno ugolini e che ci vogliono 3 mesi per averli.
A me sembrano delle normalissime molle a gas con gli occhielli 8 e 10
Ho letto che in passato qualcuno ha già affrontato il problema ...

camperos

29/12/2006 4709

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Inserito il 15/11/2021 alle: 08:13:09

In risposta al messaggio di pama del 12/11/2021 alle 09:40:35

Buongiorno, qualcuno dei possessori dei mezzi in oggetto ha trovato un alternativa alle molle originali Vapsint ? La ditta costruttrice dice che è costruita su disegno ugolini e che ci vogliono 3 mesi per averli. A me sembrano delle normalissime molle a gas con gli occhielli 8 e 10 Ho letto che in passato qualcuno ha già affrontato il problema ...

I pistoni del letto basculante li ho cambiati anni fa, non ti ho risposto prima perché prima volevo cercare cosa aveva messo e purtroppo non trovo nulla, ricordo solo che ho fatto una fatica bestia per caricare i pistoni per poterli inserire nella loro sede, comunque non erano originali wingamm

fai da te? ahi ahi ahi ahi, ora in ogni tuo viaggio ad ogni strano odore penserai al camper... che si sta incendiando :)

camperos

29/12/2006 4709

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Inserito il 15/11/2021 alle: 08:14:34

Sono svampito, Se ti servono ancora misure e quant'altro te lo posso dire perché ora il basculante l'ho ho tolto ed è nel box

fai da te? ahi ahi ahi ahi, ora in ogni tuo viaggio ad ogni strano odore penserai al camper... che si sta incendiando :)

Modificato da camperos il 15/11/2021 alle 08:16:36

pama

20/02/2006 1027

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Inserito il 18/11/2021 alle: 18:32:25

Grazie, nel frattempo li ho acquistati grazie ad un altro utente (che ringrazio anche qui) che mi ha segnalato dove trovarli in pronta consegna.
Li ho appena installati, ma prima intravista la difficoltà ho costruito una rudimentale attrezzatura per comprimerli, metto una foto in modo che qualora servisse a qualcuno sa come fare,

Per completezza fornisco il codice delle molle a gas originale vapsint 198.550.65 (3 mesi) oppure 16.2.10399FSR Generalmatic (rivenditori). Le quote sono: corpo 19, stelo 8, lunghezza 550, spinta 65kg (650N).

Modificato da pama il 18/11/2021 alle 18:33:32

GArca

23/03/2006 666

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Inserito il 21/11/2021 alle: 20:13:08

Ciao, Anche io le devo cambiare, le ho comprate l'anno scorso ma non sono riuscito ancora a montarle.
Come avete fatto?
Mi fate vedere meglio l'attrezzo che avete costruito per comprimere le molle?
Il montaggio lo avete fatto col letto su o giù?

Vi ringrazio in anticipo.

Rodolfo.

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Tatona

01/12/2018 24

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Inserito il 21/11/2021 alle: 20:53:47

Ciao a tutti.

Mi unisco alla richiesta di Rodolfo, perche' queste ulteriori info potrebbero essere utili anche a noi che, per fortuna, ancora non dobbiamo cambiarle, ma ne prenderemmo nota x eventuale bisogno futuro.
Grazie
Elisabetta

P.s. per curiosita' : dopo quanti anni e' stato necessario cambiarli sui vostro camper (il ns ha 13 anni) ?

Elisabetta

Modificato da Tatona il 22/11/2021 alle 19:34:58

pama

20/02/2006 1027

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Inserito il 22/11/2021 alle: 20:18:31

In realtà pensavo non ci fosse molto interesse, avrei fatto qualche foto. Comunque: dopo aver tolto i pannelli di tamponamento ho allentato i bulloni delle molle, (non vengono via perchè risultano compresse, interasse dei perni mm.535, interasse delle molle 550mm. comunque si riesce a scalzarle con una leva.
Consiglierei prima di mettersi in sicurezza legando una cinghia tra due perni di rotazione del basculante.
E' necessario sostituire prima la molla anteriore e per toglierla occorre asportare la barra di accoppiamento tra i due bracci ai quali è fissata, dopo aver sostituito la molla si rimonta la barra e quindi si sostituisce la seconda molla.
Ho lavorato prima su un lato e poi sull'altro per tenere sollevabile il letto perche bisogna lavorare alternativamente con letto alto e basso ma la sostituzione vera e propria si fa con letto alto perchè così la molla è estesa e basta comprimere la molla di quei 15 mm che mancano all'interasse utilizzando l'attrezzatura (se qualcuno riesce a mano tanto meglio).
L'attrezzo in foto viene infilato sulla vite da M10 ed avvitando i due dadi M6 comprime la molla quanto basta per infilare il perno superiore nell'occhiello della molla (che l'attrezzo lascia libero).
Mi rendo conto che non sia una gran spiegazione ma non ho documentato.Non so se ci sono metodi migliori, io ho fatto così.

GArca

23/03/2006 666

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Inserito il 24/11/2021 alle: 21:52:27

Grazie Pama... ho preso ispirazione dalla tua idea e ho fatto qualche modifica.
Cosi è tutto regolabile... e piu facile da fare e poi anche per smontare, a seconda dei sgombri che trovi nel vano pistoni del basculante.

Rodolfo.

Modificato da GArca il 24/11/2021 alle 21:53:42

pama

20/02/2006 1027

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Inserito il 25/11/2021 alle: 11:51:17

In realtà non capisco la funzione della terza vite. (quella centrale) in fodo bisogna comprimere solo 15mm., inoltre mi auguro che la vite da 10 che vedo sul ranellone sia solo rappresentativa, (non saldata al ranellone) altrimenti sarebbe inutilizzabile.

Modificato da pama il 25/11/2021 alle 11:54:33

pama

20/02/2006 1027

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Inserito il 01/12/2021 alle: 17:36:35

Ulteriore aggiornamento: nonostante le nuove molle ho riscontrato che il letto non è così stabile come speravo, del resto ho misurato le molle che ho smontato ed il carico sopportabile era ancora sui 65kg, (per quanto possa essere affidabile una bilancia pesapersona) .
Oggi ho quindi aperto di nuovo il pannello ed ho reinstallato (in aggiunta) una delle molle vecchie, riservandomi di aggiungere anche quella dal lato opposto qualora si rendesse necessario. In questo modo la tenuta è eccellente, passata la metà corsa il letto sale da solo a soffitto comprimendo sacchi/cuscini/scaletta ed altro.
Sarei propenso a pensare che anzichè sostituirne 4 sarebbe bastato aggiungerne una.

Di seguito i particolari modificati/costruiti.

Perno anteriore M10, sostituita la vite 10x25 con 10x35 (saldatura) Basta togliere la barra e saldare a banco

sdoppiamento perno posteriore con un piccolo bilancere (divide lo sforzo in spinte uguali) 20x6x60mm

vista d'insieme

Modificato da pama il 01/12/2021 alle 17:38:34

GArca

23/03/2006 666

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Inserito il 04/12/2021 alle: 18:27:33

Molto interessante…
nel mio caso, con le nuove molle, il letto va su da solo, ma non mi dispiacerebbe avere un po’ di pressione in più quando sta su in modo da schiacciare meglio coperte e cuscini…
Riesci comunque ad abbassarlo senza troppi sforzi con 6 molle in tutto?

Ma ha paura che per questa singola vite, credo sia da 8mm sia troppo, siamo sui 140kg...
IMG_20211201_162652(1).jpg

Mi sa che salderò un'altra piastra sopra in modo da dimezzare la forza su 2.

ciao

Rodolfo.

Modificato da GArca il 08/12/2021 alle 21:17:40

luavermelha

25/12/2023 6

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Inserito il 05/01/2024 alle: 18:14:52

In risposta al messaggio di pama del 01/12/2021 alle 17:36:35

Ulteriore aggiornamento: nonostante le nuove molle ho riscontrato che il letto non è così stabile come speravo, del resto ho misurato le molle che ho smontato ed il carico sopportabile era ancora sui 65kg, (per quanto possa
essere affidabile una bilancia pesapersona) . Oggi ho quindi aperto di nuovo il pannello ed ho reinstallato (in aggiunta) una delle molle vecchie, riservandomi di aggiungere anche quella dal lato opposto qualora si rendesse necessario. In questo modo la tenuta è eccellente, passata la metà corsa il letto sale da solo a soffitto comprimendo sacchi/cuscini/scaletta ed altro. Sarei propenso a pensare che anzichè sostituirne 4 sarebbe bastato aggiungerne una. Di seguito i particolari modificati/costruiti. Perno anteriore M10, sostituita la vite 10x25 con 10x35 (saldatura) Basta togliere la barra e saldare a banco sdoppiamento perno posteriore con un piccolo bilancere (divide lo sforzo in spinte uguali) 20x6x60mm vista d'insieme

Ciao! ho letto con interesse il tuo lavoro sulle molle del basculante; io voglio metterne uno nel mio ford transit dal quale è stato tolto; potresti fare delle foto sul meccanismo di wingamm? io non so immaginare come devo gissare questi pistoni...
grazie mille!

anna

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