moto da cross nel garage...

quote:Risposta al messaggio di Fatem inserito in data 25/11/2014  13:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che significa, se la moto entra nel garage non serve proprio nulla, io ho caricato una 749, una hornet, una fz6 (non tutte insieme [:D]). Senza cavaletto, ben frenate e con i cricchetti a stringere (quattro)e se vuoi stare tranquillo blocchi anche la ruota per evitare che scivoli. Quando parto ho sempre dentro un SH150 fermato allo stesso modo. Questo è il mio scooter (FLY 150) dentro il garage dell'Adria SPL 680 dove avevo messo anche la 749 questi sono i miei due scooter sul camper attuale Vedi bene che il sistema è sempre lo stesso --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 25/11/2014  14:25:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> da quello che ho capito, la moto non entra nel garage. Le moto da cross avendo ruote grandi e sospensioni lunghissime, hanno il manubrio molto alto, circa 20cm piu alto di uno scooter, e anche molto piu alto di una stradale o sportiva, e quindi quasi impossibile trovare un garage dove passa. Poi, con le ruote grandi la moto spesso è piu lunga della larghezza del camper. Quindi solitamente si rimuove la ruota anteriore per potere farci stare la moto. In tal caso, come ho visto fare si prende una ruota tipo queste: e si realizza un perno che passi nella forcella, così si puo caricare la moto anche da solo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 25/11/2014  14:43:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si è giusto ma il manubrio si piega, mi sembra più difficile mettere la ruotina, però... --------------------------------------------------------------------------

quote:Risposta al messaggio di Fatem inserito in data 25/11/2014  14:46:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, ho visto due ragazzi Tedeschi che scaricavano ben due moto da enduro dal camper (una caricata da destra e una da sinistra) usando una tavola e una ruotina infilata su un perno nella forcella. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 25/11/2014  14:47:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sembra facile muovere il manubrio, ma si fa prima a sfilare la ruota. Poi anche se si ruotasse il manubrio si recuperano al massimo 10cm, pensa che nella mia moto la piastra superiore della forcella, dove ci sono i cavallotti del manubrio, è a 120cm da terra, e si arriva a 130 con il manubrio. Poi, la mia moto è lunga 2,25 mentre il garage è largo internamente 2,20 ma parlo di un camper largo 2,35. La mia è una Yamaha TT 600 da enduro, tra l'altro anche molto pesante per pensare di caricarla su un camper, sicuramente una moto da cross pesa la metà, ma come altezza non è certo da meno. Io comunque se la devo portare uso il rimorchio che è la cosa piu pratica e meno faticosa. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Fatem inserito in data 25/11/2014  13:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se la moto è da cross o da enduro non è proprio semplice per due motivi: - larghezza del manubrio - altezza delle forcelle Nel Team si caricano le forcelle con delle cinghie eliminando il problema dell'altezza, per il manubrio dipende di che differenza parliamo, se è poca entri di traverso, ma se è tanta... dovrai cambiare il manubrio con uno più stretto. Nel complesso della situazione, posso dirti che chi ha la moto e il garage presto o tardi è passato al portamoto, vuoi per la comodità, vuoi per la puzza di motore/olio/benzina che quelle moto fanno, per cui se prevedi di dormire con la moto in garage AUGURI![V][V][xx(][xx(] www.susezzapasa.it

il problema della puzza si risolve con una accurata sigillatura del garage, da me puzzava, poi passato un filo di silicone tutto attorno al piano del letto e puzza scomparsa. Il problema che non emerge, è invece quello del peso, secondo me portarsi una moto o un motorino nel garage con un 35q è una cosa da evitare, e con portamoto ancora peggio perchè il portamoto pesa quasi come la moto e quindi si raddoppia il peso, e poi si sposta ancora piu a sbalzo. Io feci lo sbaglio in buona fede, poi esame di coscienza e scooterino venduto. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Poi vi lamentate del fuori peso.. due moto è da matti ! slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

Si la soluzione migliore è un ruotino tipo cariola con un perno non serve preciso anche se entra con un paio di mm. di gioco va bene. Io l'ho fatto per anni col RMZ 450. Certo con le nuove forcelle ad aria il problema è risolto basta sgonfiarle e vanno giù a fine corsa e le puoi lasciare quanto vuoi

Kurt le moto da cross pesano solo 100 Kg. per cui caricarne 2 non è un problema

No queste scooter pesano almeno 120kgs cadauno, ma anche se fossero 100+100 sempre da matti , dato che 200 kg sul posteriore( se poi Ducato è pure peggio) è da incoscienti per la cellula, per la motrice e per la legge. Sarei + tollerante se fossero serbatoio di acqua dato che normalmente scaricano il peso + o - su tutte le ruote ( ovviamente parlo per veicoli da 3500 kgs ) slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

Parere puramente personale : se la moto da cross la usi spesso (gare?) secondo me alla fine conviene un carrello , ti risparmi un sacco di beghe come dover pulire la moto prima di caricarla , smontare la ruota , puzze , fango ecc . Se invece la carichi saltuariamente un paio di volte all'anno allora la soluzione ruotino può andare . Faccio un'altra considerazione : vedo gente che carica addirittura due scooter su camper da 7,5 mt su Ducato 35 q.li ... al di la del dicorso peso su cui sorvolo , ma avete mai guardato sotto al camper come è fatta la parte terminale del telaio , quella che sostiene tutto lo sbalzo del camper ? Siete sicuri che la struttura sia in grado di sostenere un peso di quel genere ? Sono perplesso .. Mauro

il problema peso direi che è uno dei primi fattori da considerare, ma penso che la struttura del mezzo non faccia i miracoli, per questo c'è un carico massimo scritto nel garage, che di solito NON va oltre i 150kg, spesso molto meno... @fatem, se con le forcelle a pacco non entra, l'unica soluzione è il ruotino. www.susezzapasa.it

Voglio essere provocatorio, preferisco quindi uno che scarica una cacca che vedere uno con due moto all interno, che poi non saranno le sole dato che un ombrellone non ce lo metti, due sedie, una tanica, un tavolino pieghevole ecc. ecc. Alla faccia della credibilita' tanto temuta. slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

quote:Risposta al messaggio di Kurt inserito in data 26/11/2014  15:04:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Boni boni andiamo per ordine e non vi scandalizzate 1) il camper con gli scooter non ha fatto un metro però poteva perchè 2) il garage ha un carico ammesso di 220 kg (al-ko mi ha assicurato che il telaio va ben oltre) 3) gli scooter pesano 95+135 kg 4) il mezzo è omologato patente C perfettamente nei limiti legali di tolleranza 5) il camper ha il doppio pavimento e tutte le sedie e tavolini (che comunque erano stati tolti) stanno sotto e non in garage 6) casomai fosse partito (poi abbiamo deciso diversamente) il camper avrebbe fatto 74 km ad una velocità massima di 70 km/h 7) il camper avrebbe viaggiato con 40 litri di gasolio e 20 litri di acqua Via ora che si dice?[;)] --------------------------------------------------------------------------

Se non ha fatto un metro il problema non si pone.. Se fosse stata una necessita' "imprevista" ok con la massima attenzione si potrebbe fare Se diventi una usanza allora non c'è ragione che tenga, dato che il telaietto posteriore sara' pure idoneo ( chissa' su un bell'avvallamento di quelli morbidoni come reagirebbe)ma non credo che ne benefici proprio la guidabilita', manovrabilita' in casi estremi, lasciando stare le partenze in salita, dato che al max ci si pianta in loco. Insomma che rimanga una foto e se nel caso si debba fare un favore in caso estremo ok.. Ma che non diventi una usanza caricare in tal modo un camper.. sempre che non si stia parlando di un mezzo con portata di minimo un migliaio di kg ( ne ho visto uno in Germania con due moto e due bici elettriche..mi sembra fosse un 65 qli. ed era la sola cosa in vista ..) slt Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.