Pannello di controllo schizofrenico...

Buongiorno, amici. Si spegne... Ma solamente se non alimentato a 220V. Succede spesso nel momento in cui spengo il motore, ma lo fa anche durante la sosta, così, all'improvviso. Stacca tutte le utenze, ma non il frigo e il relativo pannello comandi. Nel momento in cui vado ad accenderlo di nuovo, si accende subito, talvolta si rispenge se, dal pannello, abilito le luci interne anche se quest'ultime sono comunque spente. Stanotte ho deciso di spegnerlo del tutto lasciano accesa solamente la combi, al 2... Niente, stamani era spenta anche quella. Va detto che il camper è nuovo, due mesi di vita e tutto sarà risolvibile in concessionaria, certo. È' ch devo fare 140 km per portarglielo, lasciarglielo e poi andare a riprenderlo e, in queste tre settimane ne abbiamo assolutamente bisogno e mi sto scervellando nel tentativo di trovare il problema. Lo scorso weekend eravamo in libera ed è stato quando l'ha fatto per la prima volta. Questo weekend (anche adesso), siamo in libera, alle terme, e ieri sera e stanotte idem... Il prossimo weekend saremo in Campania in area di sosta, allacciati alla 220, il problema non me lo pongo... ma, ad ogni modo, discuterne con chi, sicuramente, se ne intende più di me, può aiutare, sia il sottoscritto che chi può aver riscontrato o può in futuro riscontrare un problema analogo. Specifico che l'elettronica è tutta Nordelettronica e la batteria dovrebbe essere una Zenith "AGM" da 100 ah. Buona giornata Giulian

Ciao Bruno e grazie per la tua risposta. Il camper è un CI Riviera 85, neanche due mesi di vita. Batterie stracariche, lo fa anche poco dopo esser stato attaccato alla 220 per 3 giorni. Mai scaricata eccessivamente la batteria. Secondo il concessionario, spiegato il problema al telefono, potrebbe trattarsi di un problema alla centralina. Esclude che la causa possa essere la batteria. Per non farmi fare tutti quei km mi ha proposto di smontargli centralina e pannello di controllo e spedirglieli... ma il dubbio che il problema possa non nascondersi tanto nell'una quanto nell'altro e di farla diventare una storia infinita mi lascia perplesso. Giulian

Rientrati oggi... Ieri, abbiamo lasciato il camper alle 10 del mattino con la sola stufa accesa, tra l'uno e il due e il pannello di controllo con le sole luci abilitate. Alle 19, al nostro rientro, con mi stupore era rimasto tutto tale e quale... È stato sufficiente accendere una luce qualsiasi e "puf", si è di nuovo abbuiato tutto quanto... Riacceso il pannello, nel momento in cui ho riabilitato le luci si è spento di nuovo. Riacceso ancora, abilitate le luci e tutto ok... ripristinata la stufa, ok... acceso il forno... Come ha cominciato a scaldare un po', dato che si trova proprio sotto al pannello comandi, è stato un susseguirsi di spegnimenti almeno fino a quando, sotto al pannello di controllo, ho messo un asciugamano per far si che arrivasse meno calore al pannello. Tutto bene finché abbiamo finito di cenare... poi, di nuovo improvviso black out! Dato che, secondo il meteo, la notte la temperatura sarebbe scesa sotto lo zero, abbiamo deciso di spostarci nella vicina area di sosta per non rischiare il congelamento notturno di tubature e/o rubinetti e l'eventuale svuotamento del boiler e, conseguentemente, del serbatoio delle chiare. Una volta attaccati alla 220 tutto è rientrato nella normalità. Stamani, ormai oltremodo snervato dalla situazione, ho deciso che lunedì 16 porterò il camper in concessionaria senza perdermi nella ricerca del guasto. Tanto, non ho dimestichezza per questo tipo di lavori, mi manca l'attrezzatura necessaria per fare anche le più banali prove suggerite e, qualsiasi sia il problema, dovrò comunque ricorrere a loro per la soluzione in garanzia. Ad ogni modo, a lavori effettuati, proprio in virtù del principio per il quale ho voluto rendere pubblico il problema, faranno seguito i dettagli sul tipo di riparazione effettuata. Dimenticavo: Deduco che le batterie vengano comunque ricaricate... vuoi perche ho provveduto ogni volta a farlo, vuoi perche, altrimenti, credo che, da un certo punto in poi, non avrei comunque più avuto autonomia energetica. Se poi siano state per quel poco ricaricate dalla 220, dal motore o dal pannello... è ciò che andrebbe appunto verificato per esclusione. Vi aggiorno. Buona serata e grazie ancora per la vostra partecipazione Giulian