Prima uscita tanta gioia un problemino!

Allora finalmete ce l'ho fatta e sono partito ieri mattina da Roma per Campo Felice. Il pomeriggio 3 ore di sci con giornata spettacolare, poi verso le 18 ci siamo preparati per la notte e nel piazzale senza più nessuna auto, ci siamo ritrovati con una decina di altri camper pronyi per passare la notte, alle 11 la temperatura esterna era di -15 (termometro al mercurio fissato al porta bici). Il camper è un welcome 18 (quello con la mansarda monoblocco) e con l'occorrenza ho potuto testare tutto a lungo ed in condizioni limite...ed ecco i risultati: Motore ok (tranne un problemino che poi vi dico) ho avuto l'impressione che la 5° e 6° marcia fossero un pò lunghe (in 6° 120 a 2500 giri). Cellula: a retto bene al freddo, condensa limitata al parabrezza, entrava aria dalle prese d'aria dell'ingresso (ostruite con uno straccio). Truma: E' una bomba, nel momento di maggior freddo l'ho piazzata a 8 e le temperature nella zona dinette,cucina e bagno era 22°, mansarda e matrimoniale post 16°. La mansarda ha la canalizzazione, mentre nel lettone posteriore non ce nè...penso che provvederò a deviare una bocchetta della zona giorno, ripartendola tra letto e garage...aspetto dritte. Boiler e wc: nessun problema. Frigo: ha sempre funzionato egregiamente, solo verso sera a causa di un venticello gelido, andava in blocco a gas (problema superato, chiudendo parzilmente le prese d'aria con stagnola. Cucina: uno dei tre fornelli si spegne (immagino sia un problema di valvola di ssicurezza) Impianto idrico: caricato solo serbatoglio interno, ha sempre funzionato perfettamente, nessuno scarico ghiacciato. Tornato al rimessaggio ho scaricato tranquillamente le grigie. Batterie: agm da 100 green power della cellula dopo tutta la notte era ancora la 75%...anche la batteria motore era al 75%. Torniamo ora al problemino del motore: sarò sintetico, alla riaccenzione stamattina (circa -8°), il motorino di avviamento non dava segni di vita, faceva solo un primo stac (e non c'erano egni di cali di tenzione)...un attimo di sconforto...già pensavo al carro attrezzi alla prima uscita!!...poi di punto in bianco è partito...se qualcuno può darmi un indicazione in merito. Comunque martedì vado alla fiat per sistemare un pò di problemi alle luci di cui ero a conoscienza e gli dirò anche questa...per info gli stop mi rimangono accesi con le luci di posizione disabilitandomi l'asr...e ogni tanto mi dà fulminate le luci di pos anteriore dx e la freccia dx post, che non si accendono pur essendo le lampade ok. In partenza a luci spente è tutto ok. Vabbè era la prima uscita e sono molto contento...fortunatamente moglie e figli erano a casa e stavo solo con un amico!! Buoni m a tutti Ale

Grazie delle dritte...veramente la combi a 8 lo tenuta solo dalle 4 alle 7...[:D] Prima stava a 6. Comunque sarà la semidinette, sarà che il garage e letto posteriore non hanno bocchette dedicate, sicuramente ci devo lavorare sù! Comunque è stato bellissimo a parte il pignone gelato...che farò presente sicuramente martedì alla fiat. Eco per la presa d'aria..non l'avevo proprio occlusa ho solo posizionato uno straccio sul primo gradino al fine di limitarne l'afflusso...poi aria ne passava anche da altre parti...[:D] Grazie ancora. A proposito di Ducato, un appunto, dal forum pensavo di dover spingere appena la stada sbiancava...invece ho fatto su e giù per tutto il piazzale ghiacciato senza alcun problemo sarà merito dell'asr o dei gommoni da 225, ma a me sembrava un panzer...[^] Ale

La prima foto col camper, questa è di sabato mattina: e questa prima della notte: Ciao a tutti Ale