Problemi sonda per Challenger Genesis 43

A me (e non solo) la sonda ha sempre dato problemi ma non so se si tratta di un'anomalia simile alla tua. In pratica si incrosta la sonda del "common" (una delle 2 più lunghe, corrispondente al polo negativo) e non riesce a leggere i valori corretti. Ovviamente più sta sott'acqua, più si incrosta; questo è dovuto principalmente all'acqua utilizzata (più dura, ricca di calcare) e al fatto che l'ossido viene attratto dal polo negativo. Attenzione! non si tratta di vere e proprie incrostazioni ma di una leggere patina che impedisce alla corrente di passare. Infatti le altre sonde saranno più o meno lucide mentre quella del "common" sarà leggermente grigiastra opaca. C'è gente che questi problemi li ha raramente, ad altri capita più spesso; a me per esempio la pulizia dura una settimana dopo di che devo riaprire il serbatoio e ripulirla. Lo faccio semplicemente mettendo un po' di aceto bianco dentro un nebulizzatore (a serbatoio vuoto) e spruzzandolo sulle sonde: dopo qualche ora di "riposo" tutta ritorna a funzionare correttamente. Ho provato anche a risolvere definitivamente il problema: esistono in commercio degli indicatori a galleggiante: contattati i tecnici della Arsilicii (produttori della centralina) però mi hanno detto che non sono compatibili. [:(] -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di challi74 inserito in data 08/01/2015  17:22:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Girano correnti bassissime e come sai la distanza tra centralina e sonda è notevole. Non è cambiato per caso qualcosa sul tuo camper che va a disturbare il segnale? Penso, ad esempio: 1) Contatti ossidati (intendo quelli del cavo che si attacca al gruppo sonda, oppure dallaltra parte sui pin della centralina) 2) lunghezza del cavo eccessiva (controlla, sul mio ho trovato anche delle matasse!) 3) qualche modifica elettrica (ad esempio un inverter che passa vicino al cavo delle sonde o qualsiasi altra cosa che crea disturbo) Mi pare improbabile che la centralina abbia problemi: secondo me c'è qualcosa "a valle" che non va. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011