Profili Autoroller 2

In risposta al messaggio di daiale del 09/11/2024 alle 17:09:13

Buongiorno a tutti, dopo anni di onorato servizio senza alcun problema di infiltrazioni vorrei fare un po' di manutenzione ai profili del mio Autoroller 2 del 2003. Ho intenzione di togliere la vecchia guarnizione copriviti

ormai secca ed indurita, chiedo ai più esperti.. dopo controllo ed eventuale sostituzione viteria, meglio sostituirla o sigillare il tutto con Sika 521? Per quanto riguarda la sigillatura nera del profilo sembra una vera e propria guarnizione, come intervenire?

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Se non hai infiltrazioni, è un miracolo, quel copri viti, già dopo un anno all'esterno, non garantisce più la tenuta, iniziando a corrodere le viti sottostanti che lasciano passare acqua sotto
Io ti consiglio, una volta cambiate le viti marce, ed essere sicuro che non ci siano infiltrazioni, di riempire con sigillante ms polimero
Non toccherei quello sottostante al profilo se non ci sono infiltrazioni

In risposta al messaggio di daiale del 09/11/2024 alle 17:09:13

Buongiorno a tutti, dopo anni di onorato servizio senza alcun problema di infiltrazioni vorrei fare un po' di manutenzione ai profili del mio Autoroller 2 del 2003. Ho intenzione di togliere la vecchia guarnizione copriviti

ormai secca ed indurita, chiedo ai più esperti.. dopo controllo ed eventuale sostituzione viteria, meglio sostituirla o sigillare il tutto con Sika 521? Per quanto riguarda la sigillatura nera del profilo sembra una vera e propria guarnizione, come intervenire?

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Ciao, aggiungo a quanto ti ha detto Impiagatodelvolante che quella nera è una guarnizione che è un pezzo unico che prende tutto il profilo (sopra e di lato), su cui viene avvitato il profilo in alluminio.

Quindi o la si cambia tutta con lavorone o, se non ti sbordano fuori delle colate di materiale nero o bianco colloso (alcuni in quegli anni avevano quel difetto di lasciare colare butile col caldo), si può rifilare con il sika i punti in cui la guarnizione rispetto al tetto o rispetto al profilo non sembra molto aderente o sembra rovinata.

Sicuramente io aggiungerei il sika comunque nei punti in cui lungo il profilo ci possono essere i classici ristagni di acqua dopo la pioggia (quindi alla fine della bombatura della mansarda solitamente) e nel punto in cui il profilo di alluminio sotto la mansarda resta orizzontale e si collega alla cabina ( a testa in giù quella guarnizione lavora male).