Pronti per il 1' camper...

li hai messi da solo in ordine di qualità, per cui bisogna vederli, toccarli ed annusarli e poi il camper sceglierà te[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] Pietro https://www.facebook.com/whazzappati http://whazzappati.altervista.org Che Dio ti raddoppi ci� che tu mi auguri..

hai fatto tu la classifica [;)][;)]credo che non hai bisogno di consigli certo come tutti quando si comprano i camper vanno controllati io in quella scaletta elimenerei il doral[;)][;)][;)] Frankis e mary stanno troppo bene con i no-stress!

Laika! Per curiosità, prova a guardarti anche qualche Adriatick,, fine anni 90, anche quelli sono buoni mezzi... [url

http://annunci.ebay.it/annunci/...

esempio..

Ciao Olivan, anche io ho esordito con il mio primo camper con un laika laserhome.. sono ottimi mezzi con grande resistenza. Sicuramente un ottimo rapporto qualità prezzo,te lo consiglio.

Prova a dare un occhiata ai Karman Colorado. Sono mezzi tedeschi robustissimi, montati su meccanica VW con cellule attualissime sia esteticamente che internamente. Con il tuo budget dovresti trovarne di fine anni 90. In questo momento mi sto facendo allestire un furgonato, diversamente sarebbe stato quasi sicuramente la mia scelta....

Se è tenuto bene...Laika senza pensarci! Io non lo possiedo, ma ho un amico con cui ci sta girando da 14anni...senza pensieri! Un mezzo che ancora oggi fa invidia a tanti camper! Fabulus

quote:Risposta al messaggio di olivan76 inserito in data 04/10/2014  15:44:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ivan, benvenuto sul forum ... Relativamente alla "classifica" dei tre mezzi, condivido quanto detto nei post precedenti ed aggiungo che se Laika oggi produce ottimi mezzi, negli anni '90 forse li faceva ancora meglio [;)]. Volevo però farti riflettere, senza per questo toglierti certezze che (trattandosi del primo acquisto) mi rendo conto essere non facili da consolidare, che nessuno dei tre mezzi offre letti pronti, a parte la mansarda. Te lo dico perché personalmente lo trovo fondamentale ed essendo anche voi in quattro ne apprezzereste tutti i vantaggi. Dopo diversi km infatti, è importante mettere a nanna i bimbi più in fretta possibile: è vero, adesso sono piccoli, ma tra poco necessiteranno di una loro sistemazione e se non hai la certezza di poterlo cambiare quando sarà il momento, è meglio pensare più alla lunga ... L'ideale sarebbe il classico 7 posti, ma ci sono diversi 6 posti (anche Laika) con castello posteriore e dinette singola, dove pranzare comodamente in quattro, con caratteristiche simili (dimensioni, costi, meccanica, ecc...) ai tre menzionati. In bocca al lupo [^] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di ilcamaleonte inserito in data 09/10/2014  11:01:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il mio amico che possiede il 3L penso sia 14 anni che gira con i letti a castello dietro sempre fatti (uno sarebbe il tavolino e l'altro il mobiletto che si apre, anzi, addirittura lui comprò due materassi e li sostitui ai divani/cuscini che diventano letti. I guasti che ebbe a oggi, sono quelli di ordinaria usura/utilizzo del camper. Fabulus

quote:Risposta al messaggio di Fabulus69 inserito in data 09/10/2014  14:13:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A maggior ragione mi chiedo perché non prendere un mezzo nato col castello ... Naturalmente senza voler toglier nulla al 3l: del resto se all'amico Ivan piace, sarà sicuramente quello giusto [;)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Ho avuto un EV 3L per 9 anni e 80000 km, non posso che parlarne bene, ma qui di seguito ti elenco invece i difetti che aveva così puoi controllare meglio il tutto [:D] Ci sono alcuni particolari tipici degli Ecovip degli anni 90 inizio 2000 che sono un poco delicati e vanno controllati, e stanno tutti in bagno: Il termoformato che costituisce il pavimento di bagno e doccia tende a creparsi, in particolare attorno alle pilette di scarico. Sostituirlo vuol dire smontare tutto il bagno, un lavoraccio. Se è crepato poco e non sfondato si può riparare. Anche il lavello tende a creparsi e si sfonda attorno alla piletta, ma quello è facile da smontare e riparare. La tazza WC e' fissata sul termoformato e può "perdere" cioè va in giro un po' di acqua per il bagno. Anche qui smontarla e sostituire le guarnizioni non è proprio un lavoretto da niente... La cosa più delicata se non è stata trattata bene e' la maniglia che comanda la ghigliottina di separazione tra le 2 vasche WC interna e esterna. Va lubrificata con costanza altrimenti si indurisce e poi si rompe qualche giunzione per cui non funziona più, dopodiché bisogna smontare il sottostante serbatoio esterno delle nere e questo e' un bel lavoro di M... Occhio quindi a come e' stato tenuto il bagno. Gieffe

Salve a tutti sono nuovo mi chiamo Emanuele ho 43 anni , ho una famiglia con 2 figli di 4 e 5 anni. Assieme a mia moglie abbiamo deciso dii fare il grande passo di acquistare un camper. Budget di 20000 euro. Vorrei sapere un po i marchi di maggiore qualità e quelli che è meglio rimanere lontano. Infine vorrei un consiglio: Propio ieri abbiamo visto un l bellissimo laika ecovip 2.1 del 2001. A mio modesto parere un affare , ma sprovvisto di aria condizionata nel vano guida . Vi chiedo se è un optional in indispensabile come sulle auto o se può fare a meno. Un saluto a presto Emanuele

quote:Risposta al messaggio di Ema1971 inserito in data 10/10/2014  15:33:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Trattandosi di quella marca anche secondo me è un affare[:D],però,devi fare i conti con il peso avendo una meccanica iveco[?] poi l'aria condizionata per me è indispensabile[;)] ciao e buon acquisto[:)] Edward

Si il prezzo è congruo, solo verifica quanti posti ha omologati. Il mio era 6 posti omologati, ma se quello monta il porta moto originale Laika registrato sul libretto allora potresti avere dei posti omologati in meno. Il mio pesava 3500 - 3600 kg a pieno carico. Gieffe