quote:Risposta al messaggio di iw5ci inserito in data 06/10/2014 07:51:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Non è così semplice... Spendi 5 euro e vai sulla pesa prima di firmare l'assegno, così, tanto per... confermare quanto dice il concessionario. Dopo potrai anche scegliere di sforare infischiandotene ma almeno sarà una scelta fatta in maniera consapevole e dopo non potrai incolpare il mondo di una scelta che io reputo errata. Uno dei motivi che mi ha fatto passare da un "signor monoscocca in vetroresina" ad un furgonato è proprio la mobilità intesa anche come pesi a posto che mi consentono di entrare sorridendo in Svizzera. Se di professione facessi il ladro accetterei anche di avere paura quando vedo la polstrada all'orizzonte armata di bilance, ma nella veste di camperista in vacanza di avere il patema dei controlli delle forze dell'ordine proprio non mi va. Per la tua domanda ti dico di andare sulla bilancia. Poi aggiungi l'acqua e tutte le cose che avrai a bordo e verdai che con 3 tonnellate a vuoto sarai al limite. Hai in mente anche degli accessori? Clima in cellula, doppi serbatoi, frigo grande, ruota di scorta... ricorda che molte aziende hanno a listino sia il prezzo che il peso degli accessori e questo non a caso... Marco.
quote:Risposta al messaggio di iw5ci inserito in data 06/10/2014 07:51:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Adria assicura un peso in ordine di marcia di 2990... Aggiungi il peso degli accessori che hai menzionato, il peso dell'equipaggio (non ti pesano con voi seduti al bar a guardare) serbatoio acqua pieno (immagino tu non lo riempirai di 20 litri alla volta) gasolio (anche quello ha un peso specifico) vettovaglie, generi alimentari e smenate varie (tavolino, sedie ecc.) e vedi... PS: un quintale scarso lo hai solo di scooter....e un altro quintale siete vuoi due (nudi e messi a rigorosa dieta[:D]).... Segui il consiglio di Marco, chiedi di portare il camper in pesa prima si acquistarlo, ci vai con il venditore e vedi....
quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 06/10/2014 00:11:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Le misure citate non le ho inventate io, sono stabilite dal codice della strada, conseguentemente le dimensioni dei parcheggi sono quelli IN TUTTA EUROPA. 20 davanti e 20 dietro sono 40 cm, te ne mancano altri 60, anzi 59. (Salvo restando che tu non abbia anche il porta bici) Parcheggiare ovunque con questi parametri CERTI senza essere sanzionato non significa essere in regola. Stesso discorso dicasi per il fattore pesi menzionato in altri interventi. Viaggiare over35 e farla franca non significa essere in regola. Ciò che si può o non si può fare, non lo stabilisce l'opinione generale accettata su COL, ma il codice dalla strada, tutto qua.
quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 06/10/2014 09:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Saranno anche quelle , ma si vede che hanno un metro diverso . In larghezza mai avuto problemi,Italia,Austri,Svizzera,Germania,Francia, in lunghezza si media trovato stalli di oltre 5,50 perfino in Italia,( Trentino,Toscana,Lombardia , Emilia Romagna ( anche nella mia città) quindi 20 ,25 cm non si accorge nessuno ( perfino nelle zone più "severe" dove passano i vigili ogni 15 minuti a controllare ) e poi se non sono in regola vedremo il primo che si lamenta e mi farà la multa, di sicuro un camper di 7.30 e largo 235 ,240 non lo metti. E il porta bici non è indispensabile vista la facilità di sosta. Comunque come scritto prima ,non sono problemi miei, al limite sono vostri. Saluti
Le parole sono quelle nere. quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 06/10/2014 11:48:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Le leggi, come le dimensioni in questo caso o i pesi nell'altro, non le stabilisco io, mi auguro nemmeno tu, ma un codice legiferato, approvato ed imposto. Questo ci tutela o ci rende TUTTI soggetti a contravvenzione, se poi chi si permetterà di far rispettare la legge dovrà vedersela con te, questo è un altro discorso. Scontato il fatto che con due metri abbondanti in più ci si sta anche meno. A mio avviso il problema parcheggio è fine a se stesso per i motivi di cui sopra, idem per il fattore peso. I problemi nella vita sono altri, non di certo quello di non saper dove parcheggiare un c@azzo di camper! Anche io avrò un camper con le medesime dimensioni del tuo, e problemi non me ne faccio, ma non perché potrò fare ciò che mi pare, (tanto al limite se la vedranno con te[:D)], ma perché sono consapevole dei vantaggi e dei limiti che una scelta del genere comporta. PS: sarò curioso di provarlo in inverno sulla neve, una curiosità, ma di spifferi o freddo in generale te ne entra dal portellone posteriore o c'è da star tranquilli? Stesso problema eventualmente con lo scorrevole? Rimane l'unico mio cruccio....che dici?
quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 06/10/2014 15:18:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Quando avro un pò di tempo allego qualche foto,dovrei averne alcune in sosta del mio furgone. Comunque l'anno scorso ho fatto 6 giorni tra AA e camping e libera, Dobbiaco,San Candido, Corvara.Nel camping di Corvara non c'è mai il sole d'inverno, la temperatura era sempre -13 - 18 circa, dal portellone nessun spiffero, e comunque sotto il gavone ci sono 2 bocchette del Webasto , quindi temperatura zona "notte" sempre attorno i 18 gradi ( io non ne voglio di più ) e dal laterale che problemi vuoi che ci siano ? Solo al momento della salita avrai un pò di fresco che entra, alzi il webasto un pò e in 10 minuti sei in magletta stile Agosto [:D][:D] non è un camper di 7 metri alto 240 cm i volumi più ridotti permettono di avere caldo immediato , io ho il 3900 evo era regolato a metà potenza quindi sul 2 di tre , e la temperatura sempre a metà . Naturalmente vetro e muso coperto in quanto nella cabina ci vivi e si evita spreco di calore verso l'esterno. Si è formato solo un pò di brina nella parte inferiore delle porte davanti e basta. Saluti
Le parole sono quelle nere. quote:Risposta al messaggio di cielele inserito in data 05/10/2014 23:50:08 (> Di solito si scelgono parcheggi che dispongono di una aiuola dove salire con lo sbalzo posteriore, in sostanza si occupa lo spazio del passo + il muso (quindi poco più di 5 metri), pari allo spazio occupato dai grandi suv che stanno lontani dalle cordonate per paura di "toccare" sotto... Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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