Ragazzi è fatta... 2

per un camper come quello, ma anche per la maggioranza dei camper, la velocità giusta dovrebbe non superare i 100 di contakm (che saranno 95 effettivi). Insomma, si viaggia in prima corsia, alla velocità dei camion, e si superano solo quelli veramente lenti. Io una volta correvo anche ai 120, ma poi con l'esperienza mi sono reso conto che viaggiare a 95/100 in colonna con i camion, si viaggia tranquilli e rilassati, si consuma molto meno, ma non affaticandosi, alla fine in una giornata di viaggio (parlo dei trasferimenti verso nord quando si attraversa la Germania) si fanno piu km senza stancarsi. Tanto che, anche quando viaggio in auto, ormai mi accodo ai camion in prima corsia e viaggio in relax. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Stai all'occhio Tommaso. Viaggiare nella prima corsia tra i TIR, con camionisti che inviano sms, digitano su facebook o twitter è poco prudente. Mia moglie tre anni fa sulla tangenziale di Mestre (lei e la sua mania di cercar sicurezza sulla prima corsia) è stata tamponata da un tir Bulgaro. Fortuna volle che essendo a distanza di sicurezza dal bestione antecedente la "spinta" che ricevette non fù tale da incastrarla nel semirimorchio, anche se il muso della povera golf passò a miglior vita. Ma la paura più grande fù, che la sua porta, dal contraccolpo si deformò. Non riusciva ad uscire. Panico. Poi alcuni automobilisti l'aiutarono. Pensa se andava a fuoco[:0]

Quindi rimane nella mia media, io non supero mai i 105, e poi se beve come un alpino beve bene Con tutto il rispetto caro amico, ma questa storia che tutti con il VR vanno a 100 all'ora è poco credibile. Quest'estate tra Giulianova e Padova (autostrada) ho provato a tener i 95/100 effettivi (satellitare). Mi avranno superato oltre 40/45 camper. Solo un anziano Challenger mi ha seguito, uscendo poi all'altezza di Porto san Giorgio Avevamo aperto un post tempo fa sull'argomento, e gran parte si dichiaravano "centisti"[:I] Per non parlar dei "Teutoni", quelli volano[:(] id="red"> id="black">

quote:Risposta al messaggio di ronza75 inserito in data 02/01/2015  23:48:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ronza... controlla bene... che il nautico Del mio ecoVIP ha ANCHE un attacco (opzionale) x la cassetta... tipo cs200..che questa estate... una volta in Danimarca, poi a Berlino e poi a fussen ... mi ha permesso dapprima di travasare e poi di... scaricare ...in alto... nei bocchettoni alti dei campeggi... L'operazione é pulita.

quote:Risposta al messaggio di Geogalle inserito in data 04/01/2015  15:07:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo so, ma cosa si fa, mica si puo viaggiare in seconda corsia e stare tra le scatole a tutti, io vedo che per la mia velocità sono piu i camion che mi sorpassano che quelli che sorpasso io. Io cerco sempre di tenermi 300 metri vuoti davanti, così da non dovere frenare mai bruscamente e quindi ridurre la possibilità di essere tamponato. Poi, si spera di non trovare mai quello distratto. Se devo dire la verità, quelli che temo sono piu gli automobilisti che spesso guidano malissimo, zigzagando e in maniera nervosa, e ti arrivano dietro ai 140 mentre stai viaggiando ai 100 e allora si che potrebbero non riuscire a fermarsi. Ho comunque la fortna che il camper lo uso quasi solo all'estero, e una volta raggiunto il Brennero, poi tutti guidano meglio e piu rispettosi. Sicuramente ci sono tanti camper che vedo viaggiare ai 130, a parte che se vogliono spendere praticamente il doppio di carburante, freni etc, sono fatti loro, poi penso che è gente che non ha idea di cosa sta guidando, voglio vedere un camper ai 130 se deve fermarsi, mica si ferma nello spazio di un auto, e quindi sicuramente va a sbattere. Ma di incoscienti o inesperti ce ne sono eccome. Spero solo che facciano "esperienza" contro un TIR e non contro un auto con famiglia a bordo. Si, sono proprio cattivello con certa gente [}:)][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

nostra destinazione non è mai una località ma piuttosto un modo di vedere le cose http://i48.tinypic.com/w1act0.jpg ">15  23:07:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:0][:0][:0]Unica cosa negativa del Laika è che penso che abbia il WC nautico. Io personalmente non prenderei mai un camper con il nautico. id="red"> con maceratore risolvi tutti i problemi e con una prolunga di 2 metri scarichi ovunque poi con la cassetta esterna (optional) risolvi come se avessi la cassetta ma con una autonomia di 47 litri + 17 litri + la cassetta esterna che la riempi quando hai sommato i 47 + 17 cioè tradotto in giorni di sosta senza pensieri in 3 persone almeno 5 gg Ronza se vuoi più info dettagliate sul tuo nuovo mezzo siamo disposti a dartele tranquillamente nel forum dedicato a possessori di laika ecovip 2 dal 93 al 99 un saluto a tutti laikista ecovipparo doc di camperonline

quote:Risposta al messaggio di flavius67 inserito in data 05/01/2015  13:50:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mah, il maceratore non è che risolva tutto, spesso all'estero nei campeggi la cassetta si scarica in un "vidoir" (in Francia) o in un "CDP" (chemical disposal point in UK) che si trova sul retro o all'interno del blocco servizi, e quindi raggiungibile solo a piedi. Se pesi poi che la stessa autonomia la potresti ottenere con due cassette in piu (90+90 euro) da tenere nel garage, anche come costi il maceratore perde sicuramente. Poi, quella "robina" li, meno la maneggi e travasi e meglio è. Poi, ovviamente i vecchi camper che avevano il nautico, mica si buttano per quello, quindi qualche strattagemma si deve usare, ma lo vedo un po come un ripiego. Però, non voglio mica convincere nessuno, so che su queste cose ognuno ha le sue idee, piu che giustamente. Pensa che il mio piu caro amico, con cui ci si vede quasi ogni giorno a pranzo, ha un Laika con nautico, e sono anni che allietiamo il pranzo degli altri avventori discutendo di cassetta, nautico e cacca [:D][:D][:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it