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Delta36
Delta36
09/05/2006 1257
Inserito il 25/03/2010 alle: 19:54:39
marco, gentilmente dammi un parere...allora.. ho una AGM nds da 100 AH del novembre 2008, appena tolta dalla carica, dopo 8 giorni di 220V mi dava 14,88 V, dopo circa mezz'ora 13,88, sotto carico con 3 lampade da 10 w ed il tv 10 pollici lcd, per complessivi credo 40-60 w di assorbimento, mi dava 12,80 , due ore dopo 9,50 v , stacco tutto , misuro dopo un'ora ed e' di nuovo a 12,70 V, qualche cosa mi dice che e' partita...secondo te?
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24276
Inserito il 25/03/2010 alle: 19:59:46
Diciamo che 100 amperora è solo la scritta stampigliata sull'involucro di plastica. Probabilmente è stata maltrattata e quindi ora ti ritrovi una batteria funzionante ma da... 35 amperora? Parere tutto personale però. Ma soprattutto... Con che tipo di caricabatterie l'hai caricata per 8 giorni? [}:)][}:)][}:)] Marco.
16
CI320gpl
CI320gpl
05/09/2009 239
Inserito il 25/03/2010 alle: 20:09:20
che probabilmente la batteria è solfatata; prova a scaricarla e rivaricarla lentamente per una decina di volte.
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24276
Inserito il 25/03/2010 alle: 20:16:30
quote:Risposta al messaggio di CI320gpl inserito in data 25/03/2010  20:09:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Eh, infatti... Le batterie andrebbero mantenute sane (pannello solare e niente sacriche profonde) perchè poi queste "resurrezioni" non sempre funzionano. Marco.
19
Delta36
Delta36
09/05/2006 1257
Inserito il 25/03/2010 alle: 20:56:40
e' sempre sotto la 220 v, caricabatteria arsilicci AL-C20 con queste caratteristiche : incorpora un convertitore AC/DC di tipo switching, una ventola di raffreddamento ed una scheda di gestione controllo. Le caratteristiche del modulo switching sono: ingresso 88~132VAC/176 ~ 264VAC, frequenza da 47~63Hz, uscita regolabile 12~15V, potenza nominale 240W ; per quanto concerne scariche profonde mai avute...comunque e' da dire che ha avuto 2 corti circuiti, uno mentre la montavo da nuova, il secondo dopo qualche mese mentre la manutentevo una chiave inglese ...sara' andata allora?
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sigix
sigix
-
Inserito il 26/03/2010 alle: 21:36:22
Delta 36 il tuo VR è un Rimor? Perche la centralina Arsilici ti dà 20Ah/ora in ricarica,e per la mia esperienza diretta nei VR penso che gli sbalzi di tensione della batteria(hai il controllo digitale alla centralina?)penso sia un problema ad un elemento della stessa,il fatto che ci sono stati due cortocircuiti può aver causato quanto detto.Saluto anche Emme 48 è sempre preparatissimo,fammi sapere.PS la mia esperienza è di 20 anni nel settore dei VR (Camper Valley)
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dasilv
dasilv
13/02/2010 134
Inserito il 26/03/2010 alle: 21:51:12
quote:Risposta al messaggio di delta36 inserito in data 25/03/2010  20:56:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non penso che i due cortocircuiti possano aver danneggiato la batteria, immagino che siano durati qualche secondo, perchè senò ti si sarebbe incendiato tutto.
19
Delta36
Delta36
09/05/2006 1257
Inserito il 26/03/2010 alle: 22:16:43
non e' un rimor ma un Ci e la centralina indica lo stato della batteria con i led verdi
sigix
sigix
-
Inserito il 27/03/2010 alle: 22:11:40
Per delta 36 se è un CI mi posso informare,ma mi serve il mod. e l'anno di produzione,e ti farò sapere.PS mio fratello lavora alla CI e il Resp. della CI service è un mio caro amico
bruno b
bruno b
-
Inserito il 28/03/2010 alle: 00:04:01
I led delle centraline servono solo per fare coreografia. I controlli si fanno con il tester . I due corto circuiti , se di breve durata, non hanno rovinato nulla[:D]. La centralina Arsilici, è una ottima centralina che è in grado di gestire ed escludere eventuali settori danneggiati. Per cui , rivolgerei le mie attenzioni alla Batteria. Bruno id="size3">id="green">
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24276
Inserito il 28/03/2010 alle: 09:44:20
Quando ipotizzavo un maltrattamento della batteria non mi riferivo necessariamente ad un singolo evento occorso una volta ma ad una situazione continuata di non corretto utilizzo. Utilizzare l'energia della BS fino in fondo prelevando corrente finchè la centralina o l'inverter non staccano per il raggiungimento dei 10,5 volt oppure tenere scariche le batterie per lunghi periodi sono tutte azioni che incrementano notevolmente il conto corrente di chi vende le batterie.[}:)] Di solito io raccomando di avere molte più amperora di quelle necessarie proprio per non "tirare mai il collo" alle batterie e comunque di avere anche un metodo di ricarica durante il rimessaggio che le faccia trovare sempre cariche al 100% e soprattutto in buona salute. Tipicamente un pannello solare (anche piccolo) oppure un collegamento permanente al 220 risolvono questo problema. Anche l'Efoy sempre acceso va bene se il vostro estratto conto bancario vi consente questa soluzione. Cordialmente, Marco.

Modificato da Emme48 il 28/03/2010 alle 09:44:54
19
Delta36
Delta36
09/05/2006 1257
Inserito il 28/03/2010 alle: 22:06:38
che i led siano solo per scenografia ne sono convinto, il problema che noto sulla stessa e' che i led delle utenze non si spegono appena pigiati ma dopo un secondo, altre volte le utenze funzionano anche con i led spenti nonostante precedentemente piagiati per accenderli ...non ci sto capendo piu nulla...ma che voi ne sappiate l'arsilicii fornisce solo il caricabatteria o si occupa di tutto l'ìmpianto? non abito lontanissimo da loro e ci potrei fare un salto..

Modificato da Delta36 il 28/03/2010 alle 22:07:45
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Maddirector
Maddirector
12/11/2009 14
Inserito il 29/03/2010 alle: 17:28:03
Chiedo scusa se mi intrometto, ma anche io al momento ho un dubbio sulla mia batteria dei servizi (ancora originale dell'acquisto del camper nuovo agosto 2007)95 ampere segna sulla scocca. Durante il rimessaggio stacco sempre la batteria utilizzando lo stacca batteria che ho sia per quella dei servizi che quella del motore. Ora da un po di tempo, l'ho notato a fine anno mntre andavo a parigi, mi tiene poco la carica. Mi spiego spengendo il mezzo per la sosta alòl 23.00 alle 07.00 era praticamente a terra. Credo che sia da sostituire ma vorrei sapere se la sostituisco con una da 100 ampere è sufficiente tenerla staccata con lo stacca batteria ed una volta al mese tenerla in carica per 2/3 giorni attraverso la 220 che prendo dal rimessaggio (per capirci collego il camper alla colonnina) Spero di non aver fatto confusione e attendo preziose idee
16
dekracap
dekracap
11/12/2009 4247
Inserito il 29/03/2010 alle: 18:33:08
quote:Risposta al messaggio di Maddirector inserito in data 29/03/2010  17:28:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Da quanto dicono penso sia meglio tenrrla sempre attaccata alla 220v, ci pensa la centralina a metterla in mantenimento se la carichi 3gg poi la lasci 2 mesi ferma staccata avrai cmq dell'autoscarica.
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