In risposta al messaggio di teozano del 10/01/2018 alle 16:55:45non penso che spostandolo di qualche cm si comprometta il funzionamento, al massimo varierà l'apertura.
Buongiorno, sono un nuovo utente del forum, con famiglia di tre bambini piccoli. Abbiamo acquistato da un paio di mesi il nostro primo camper CI Elliot 7 posti usato del 2006. Purtroppo, forse a causa dei dieci annidi vita, stiamo scoprendo alcuni problemi da risolvere. In particolare scrivo nel forum per chiedere un consiglio a chi ha piu' esperienza a proposito del supporto delle molle a gas del gavone laterale. Il supporto di una delle molle, che era ancorato con 3 viti autofilettanti alla porta del gavone, si sta staccando: due delle tre viti si sono tranciate nello sportello e l'unica rimasta non tiene più e sta uscendo. A prima vista pensavo che fossero uscite le viti, invece si sono proprio tranciate. Non so come fare a risolvere il problema, dato che penso che il supporto del gavone è in un punto particolare che non puo' essere spostato dalla sede originale, pena il corretto funzionamento dello stesso. Si accettano suggerimenti? Grazie Matteo
In risposta al messaggio di teozano del 10/01/2018 alle 16:55:45Togli le viti tranciate anche forando più grande se necessario e poi nei fori pianti ed incolli delle copiglie di legno ( diametro 6 - 8 mm. ), finito il tutto ed asciugata la colla fori con una punta da 1 - 1.5 mm. e ci riavviti le parker da legno.
Buongiorno, sono un nuovo utente del forum, con famiglia di tre bambini piccoli. Abbiamo acquistato da un paio di mesi il nostro primo camper CI Elliot 7 posti usato del 2006. Purtroppo, forse a causa dei dieci annidi vita, stiamo scoprendo alcuni problemi da risolvere. In particolare scrivo nel forum per chiedere un consiglio a chi ha piu' esperienza a proposito del supporto delle molle a gas del gavone laterale. Il supporto di una delle molle, che era ancorato con 3 viti autofilettanti alla porta del gavone, si sta staccando: due delle tre viti si sono tranciate nello sportello e l'unica rimasta non tiene più e sta uscendo. A prima vista pensavo che fossero uscite le viti, invece si sono proprio tranciate. Non so come fare a risolvere il problema, dato che penso che il supporto del gavone è in un punto particolare che non puo' essere spostato dalla sede originale, pena il corretto funzionamento dello stesso. Si accettano suggerimenti? Grazie Matteo
In risposta al messaggio di teozano del 10/01/2018 alle 16:55:45Il difetto è dovuto allo spessore molto sottile del rivestimento interno del gavone che con il tempo non tiene più agli sforzi notevoli del azionatore a gas , se riesci con un una punta nuova al widia dovresti riuscire a forare le viti tranciate dopodiché sostituisci le viti con altre maggiorate inox. Se non riesci nel lavoro unica soluzione è inserire nei fori delle boccole filettate già forate per viti da 4 o 5 di diametro con l’avverteznza di interporre dell adesivo di qualità saluti Franco
Buongiorno, sono un nuovo utente del forum, con famiglia di tre bambini piccoli. Abbiamo acquistato da un paio di mesi il nostro primo camper CI Elliot 7 posti usato del 2006. Purtroppo, forse a causa dei dieci annidi vita, stiamo scoprendo alcuni problemi da risolvere. In particolare scrivo nel forum per chiedere un consiglio a chi ha piu' esperienza a proposito del supporto delle molle a gas del gavone laterale. Il supporto di una delle molle, che era ancorato con 3 viti autofilettanti alla porta del gavone, si sta staccando: due delle tre viti si sono tranciate nello sportello e l'unica rimasta non tiene più e sta uscendo. A prima vista pensavo che fossero uscite le viti, invece si sono proprio tranciate. Non so come fare a risolvere il problema, dato che penso che il supporto del gavone è in un punto particolare che non puo' essere spostato dalla sede originale, pena il corretto funzionamento dello stesso. Si accettano suggerimenti? Grazie Matteo
In risposta al messaggio di cinquantuno del 10/01/2018 alle 17:56:30Stamattina sono riuscito a fare un paio di foto.
Togli le viti tranciate anche forando più grande se necessario e poi nei fori pianti ed incolli delle copiglie di legno ( diametro 6 - 8 mm. ), finito il tutto ed asciugata la colla fori con una punta da 1 - 1.5 mm. e ci riavviti le parker da legno.
In risposta al messaggio di teozano del 11/01/2018 alle 14:46:02Si, parlo di quelle che si usano nei mobili. Le devi piantare e mettere la colla nel foro di piantaggio.
Stamattina sono riuscito a fare un paio di foto. Il gavone è quello dei letti a castello in coda longitudinali e si apre in verticale (cioè ha le cerniere orizzontali). 1) Situazione con gavone aperto 2) in questa sivede anche il supporto che copre la staffa 3) in fase di chiusura tende a staccare anche l'ultima vite rimasta. Avevo pensato di spostare la staffa di qualche millimetro giusto per riuscire a mettere nuove viti, ma dovrei farlo anche sull'altra molla dalla parte opposta del gavone? Altrimenti temo che non lavori piu' correttamente. Bucando sulle viti tranciate temo di fare dei crateri. Mettendo delle copiglie di legno (anche se non ho capito bene cosa intendi, tipo quelle che si usano nei mobili?) ed incollandole terrebbe lo sforzo o escono dalla sede al primo strattone? Grazie
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/01/2018 alle 17:54:32Questa di impiegatodelvolante mi sembra la più semplice e robusta. Le due piastre le unirei con viti a ferro a testa scasata e dado, facendo la ceca lato piastrino aggiunto.
non penso che spostandolo di qualche cm si comprometta il funzionamento, al massimo varierà l'apertura. io penserei piuttosto ad irrobustire l'attaccatura. prova a mettere una foto,che si ragiona meglio
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 11/01/2018 alle 15:10:34Secondo me infatti questa è la soluzione migliore.
io metterei tra il portellone e la staffa del pistone, una bella piastra in alluminio o inox almeno il doppio della superficie della staffa e molte viti annegate nel collante, in modo da suddividere lo sforo du più viti possibili. se poi la piasta si riesce ad incollare o a saldare al supporto, sarebbe meglio
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/01/2018 alle 12:40:23Penso che mettere una staffa metallica sarebbe la soluzione con garanzia di maggior tenuta.
Secondo me infatti questa è la soluzione migliore. Mettere una piattina di metallo, volendo anche alluminio, di 3mm di spessore, ma lunga una ventina di cm, quindi incollata e fissata con un cospicuo numero di viti. Lastaffa originale fissata con tre autofilettanti sulla piattina. Non userei autofilettanti di INOX ma di acciaio zincato, in quanto la viteria INOX è meno resistente meccanicamente di quella di acciaio 8.8.
In risposta al messaggio di teozano del 10/01/2018 alle 16:55:45Ciao, ti hanno dato tutti ottimi consigli, per fissare bene la molla a gas.
Buongiorno, sono un nuovo utente del forum, con famiglia di tre bambini piccoli. Abbiamo acquistato da un paio di mesi il nostro primo camper CI Elliot 7 posti usato del 2006. Purtroppo, forse a causa dei dieci annidi vita, stiamo scoprendo alcuni problemi da risolvere. In particolare scrivo nel forum per chiedere un consiglio a chi ha piu' esperienza a proposito del supporto delle molle a gas del gavone laterale. Il supporto di una delle molle, che era ancorato con 3 viti autofilettanti alla porta del gavone, si sta staccando: due delle tre viti si sono tranciate nello sportello e l'unica rimasta non tiene più e sta uscendo. A prima vista pensavo che fossero uscite le viti, invece si sono proprio tranciate. Non so come fare a risolvere il problema, dato che penso che il supporto del gavone è in un punto particolare che non puo' essere spostato dalla sede originale, pena il corretto funzionamento dello stesso. Si accettano suggerimenti? Grazie Matteo
In risposta al messaggio di RinoA del 19/01/2018 alle 14:01:23Sono andato a guardare: in pratica la parte del pistone che entra nel cilindro deve essere attaccata al portellone, e la parte col cilindro al camper. Vedrai che non avrai più nessun problema.
Ciao, ti hanno dato tutti ottimi consigli, per fissare bene la molla a gas. Io pero' ho lo stesso camper e ti posso dire che ho risolto definitivamente il problema montando le molle a gas al contrario, dopo averne anche rotteun paio. Adesso non ricordo bene, anche perchè non sono al camper, ma secondo me chi ha fatto il progetto si è sbagliato. Io stesso pensavo che avessero invertito il montaggio solo sul mio camper, invece poi ho appurato che era proprio progettato male e che sono tutti cosi'. In pratica il portellone chiudendosi sforza troppo mandandole fuori asse, spanando le viti o spezzando il pistone come nel mio caso. Invece inverti le due estremità di ogni molla, attaccando al camper e al portellone rispettivamente l'altra parte, e vedrai che non avrai piu' problemi.
In risposta al messaggio di RinoA del 20/01/2018 alle 12:23:45Finalmente questo weekend ho trovato un po' di tempo per dedicarmici.
Sono andato a guardare: in pratica la parte del pistone che entra nel cilindro deve essere attaccata al portellone, e la parte col cilindro al camper. Vedrai che non avrai più nessun problema.
In risposta al messaggio di relom del 26/03/2018 alle 15:24:29Secondo me gli attacchi sono quelli originali, ma per qualche motivo si sono allentate le viti e a forza di dai si sono tranciate le viti. Sempre che non siano state rotte in qualche altro modo (tentativo di scasso, ecc).
A naso ho la sensazione che non si tratti degli attacchi originali, qualcosa è stato modificato; forse è stato sostituito il pistone con uno leggermente diverso e che per adattarlo si è modificato l'attacco. Nessun pistoncino, montato correttamente, ha la forza di trancia le viti. Cosa c'era nei quatto fori che si vedono nella foto a forma trapezoidale? Ciao
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