Trovare infiltrazioni su camper usato

a me ha fatto risparmiare tanti bei soldini un mese fa quando quando ho cambiato mezzo; in due occasioni mezzi apparentemente sani avevano la coda infiltrata dal terzo sto. l'altra settimana l'ho usato anche in casa per trovare un giunto di una tubatura che perdeva dentro ad un muro.

Ciao

Si l'ideale sarebbe farlo controllare da un professionista. Il controllo delle infiltrazione mediamente costa sui 100 euro.
L'igrometro che hai postato ha I due puntali che vanno conficcati nella zona da ispezionare facendo dei piccolo fori. Io ho preso questo che è a contatto e non è invasivo

http://www.amazon.it/Dr-Meter%C...

.
 Normalmente i controlli vanno fatti in zone più a rischio  come in prossimità delle finestre tetto giunzioni tetto pareti. Un amico camperista con esperienza magare può aiutarti...

La mia personale impressione è che i vecchi camper erano fatti meglio dal punto di vista delle infiltrazioni; per cui hai un vantaggio 
Buon divertimento
 
Alex

se l'infiltrazione non ha provocato danni seri e si è asciugata bene, non esiste igrometro o tecnico che tenga, così come se è stata riparata o nascosta in modo preciso e ben fatto non ci si accorge di nulla; diverso è trovare una infiltrazione "fresca" , oppure vecchia e mal riparata, in quel caso i segnali sono relativamente semplici da individuare; pareti o tetto morbido, oppure che si sfonda con la minima pressione delle dita.
Comunque i punti critici, generalmente sono nelle congiunzioni della mansarda, piuttosto che attorno agli oblo, oppure in prossimità di punti di attacco portabici.
ad ogni modo farsi accompagnare da chi ha più esperienza in merito sicuramente è meglio, ma di fatto non scongiura tutti i pericoli, dipende.
Bisogna fare attenzione anche a strani aloni sui rivestimenti e scoprire, nel senso togliere il più possibile, materassi e cuscini, aprire ante di armadi e pensili, e osservare bene anche l'esterno dove ci sono le giunzioni,farsi un giro sul tetto .
oiraM

Tempo fa qua sul forum si consigliava questo:
 

http://www.ebay.it/itm/Risepro-...

 
io l'ho preso e lo uso di tanto in tanto per controllare.
Bisogna prenderci un po' la mano per avere risultati attendibili, e fare un po' di prove.
Non avendo puntali ma essendo induttivo non è invadente nell'uso.
 
Per il resto, non fare lo sbaglio che feci io da inesperto con il primo mezzo,  e fatti accompagnare da qualcuno con un po' di esperienza  
 

Su subito vedo alcuni Arca America tra i 4 ed i 6k €;  spunti prezzi bassi sui 2500 aspirati, che pure essendo lento è cmq molto affidabile.  A quella cifra preferirei lesinare sulle prestazioni ma non sulla qualità costruttiva della cellula.
Poi certo, anche un mezzo di riconosciuta qualità in 25 anni può essere diventato un colabrodo, ma cmq partire da una ottima base è meglio.
 

In risposta al messaggio di speedo del 06/05/2016 alle 17:49:42

Su subito vedo alcuni Arca America tra i 4 ed i 6k €;  spunti prezzi bassi sui 2500 aspirati, che pure essendo lento è cmq molto affidabile.  A quella cifra preferirei lesinare sulle prestazioni ma non sulla qualità

costruttiva della cellula. Poi certo, anche un mezzo di riconosciuta qualità in 25 anni può essere diventato un colabrodo, ma cmq partire da una ottima base è meglio.  

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se ti è possibile cerca di alzare il budget , capisco che è la prima esperienza ma con 5000 euro troverai solo mezzi che daranno rogne fino alla rottamazione , se il pleinair in camper non vi piacerà  avrai buttato 5000 euro + quello che ci avrai messo dentro perchè rivenderlo la vedo dura ma se alzi avrai più possibilità di eventuale rivendita , se poi il camperismo vi piace allora successivamente potete permutare con un mezzo + recente , comunque  non capisco perchè bisogna spendere cosi' poco alla primissima esperienza e per le prime uscite non ci si affidi al noleggio e saranno 1000/1500 euro che ti faranno capire parecchio rischiando solo quella cifra , in tutti i casi questa non è stagione per l'acquisto dell'usato che non si conosce , se proprio vuoi ti consiglio di aspettare ottobre e nel frattempo fai qualche uscita a noleggio 

non avere fretta e sopratutto non andare allo sbaraglio perchè la fregature è sempre in agguato dietro l'angolo , anche con un banale igrometro quasi giocattolo non avrai mai risultati accettabili ma solo risultati altamente dubbiosi , per trovare una cellula priva di infiltrazioni passate o presenti ci vuole esperienza aiutati anche da un valido serio igrometro ma bisogna anche saperlo utilizzare

non è mia intenzione scoraggiarti ma solo consigliarti ed eventualmente aiutarti virtualmente 

buona fortuna
Mario 

Io ho un Rimor Brig 607  del 93 ( ma sicuramente Arca o altri marchi  sono fatti meglio)
Per esperienza diretta, lo sto ricostruendo  dopo un tamponamento ( se leggi il post vedi come sono fatti "dentro" ed alcuni problemi di infiltrazione che ho riscontrato)
Io ti do' la mia scaletta di valutazione:

1- MECCANICA... se rimani fermo a centinai di KM da casa e riparare  il guasto costa più del valore del mezzo sono guai...  quindi valuta MOLTO bene lo stato meccanico...il mio ad esempio è un FORD 2500 DI del 93 euro 1... lento ma affidabile... mai dato problemi... la serie precedente  era un po' meno affidabile..
Si riconosce dai fari più a "gatto" e dai collettori di scarico arcuati in alto ( lo chiamano banana engine per questo)   UN camper ch è stato tenuto bene ed ha 130mila KM ha ancora una vita davanti ( sono meccaniche da veicoli commerciali nati per fare 300-400mila km...) ma se hanno problemi possono costare molto.
2- CELLULA, il problema non sono le infiltrazioni recenti... che rilevi con strumentino... ( utili da scovare) ma le "vecchie" che hanno già fatto marcire la struttura, si tratta in quegli anni di un telaio  di listelli di 4x2 con compensato di 3mm all'interno un foglio di alluminio di 0,6mm esterno e polistirolo da 2cm nel mezzo.
Come ti hanno detto se vedi screpolature dei pannelli interni e spingendo col pollice trovi morbido sotto è marcio.. e sono lavori che fatti fare costano molto.
Se riscontri umidità ma la struttura è solida forse sei ancora in tempo a salvare... risigillare o sostituire una guarnizione di una vecchia finestra a compasso  è relativamente semplice e poco dispendioso.
3- Attrezzature di bordo: se hai un bombolone GPL per i servizi ha una durata di 10 anni... se scaduto costa tra 600-800 euro sostituirlo... meglio verificare e preferire il vano portabombole.. ( io purtroppo ho il bombolone e devo cambiarlo)  
Frigo trivalente... se non funziona costa un migliaio di euro...Stufa  facile sia trumatic, relativamente semplice .. ma costosa se non funziona, stesso per Boiler..
Il mio ha 23 anni ma funziona ancora tutto... se tenuto bene non è difficile trovarlo ancora funzionante.
Quando mi tamponarono feci una accurata ricerca in rete...per ricomprarlo dello stesso periodo o più recente  ti confesso che mezzi accettabili partivano dai 7000 euri... e non sempre rispettavano le aspettative.
Se ci investi sui 10.000 trovi oggetti 96-98   che possono darti soddisfazione per 2-3 anni e puoi rivendere a poco meno se decidi di continuare.
Sui 5000  devi avere molta fortuna ... e rischi poi di doverlo rottamare ....se hai problemi.. perché il valore residuo svanisce al primo intoppo.
UN autocaravan  dopo i primi anni poi svaluta poco e si riesce a recuperare  bene nel rivenderlo... ma quando si arriva su certe cifre poi il nulla..
Io infatti ( il mio poteva valere 7-8000 euro)  penso di usarlo ( se va bene) altri 3-4 anni e poi metterlo in un terreno per usarlo 7-10gg anno ..non credo tra 2-3 anni possa avere un valore per qualcuno.. salvo qualche nomade che ti offre 1000 euri ( capitato a me)
Concludendo... propongo 2 ipotesi:
 1- lo noleggi e verifichi se ti piace.
2- Se sei convinto comprane uno buonino... sui 10.000 euro.. secondo me lo usi un paio di stagioni e lo rivendi a poco meno.. se in buone condizioni..
Specie se sei uno che ama il fai da te e magari lo migliori pure...
Buona ricerca...
 

Il problema è che... neanche spendendo il doppio del budget del nostro amico, c'è la certezza che il camper non sia una fabbrica di imprevisti, rognette e di spese.  

Quando i camper sono "anzianotti", meglio non fare i conti con il solo costo del mezzo.  L'esperienza insegna che la spesa non finisce mai li.   Escono sempre fuori spese extra, vuoi per essere più tranquilli, che per imprevisti, usura di alcuni pezzi, ed anche per migliorie o personalizzazioni del mezzo. 

si, con i camper anziani il rubinetto del portafogli è sempre un po' aperto.
ciò che oggi funziona, domani potrebbe dare forfait, d'altronde gli anni sono quelli.

nel mio caso specifico, camper di quella fascia di prezzo e 20 anni, usato per 3 anni , nei quali ho dovuto effettuare interventi per problemi che al momento dell'acquisto non c'erano:
- rottura snodo plastico della leva di comando del cambio  (dopo 3 mesi)
- alternatore morto all'improvviso (dopo 2 anni), ero in danimarca....
- centralina cellula e relativo caricatore morti all'improvviso (dopo 2 anni), il primo giorno delle ferie di agosto....
-  infiltrazione sul tetto, dopo 6 mesi  (proprietario precedente aveva applicato box fissandolo con viti autofilettanti al tetto (!!!!) affidando la tenuta a silicone generico)
- rottura cornice esterna finestra mansarda con relativa infiltrazione dopo 1.5 anni
- sostituito 1 semiasse per rottura cuffia(dopo 2 anni)
-  sostituito pistoncini freni anteriori, pompa freni e revisione completa impianto.

le somme son presto fatte.

fortunatamente nulla di quanto sopra mi ha impedito di proseguire la vacanza e di tornare a casa, me la son cavata con espedienti di fortuna avendo sempre con me qualche attrezzo per rimedi imèprovvisati


questo per dire, che oltre ai 5000 o 10000 preventivati che siano , vanno messe incontro altre possibili spese extra.  quanto? dipende dalla fortuna.

In risposta al messaggio di ecostar del 06/05/2016 alle 20:24:15

se ti è possibile cerca di alzare il budget , capisco che è la prima esperienza ma con 5000 euro troverai solo mezzi che daranno rogne fino alla rottamazione , se il pleinair in camper non vi piacerà  avrai buttato 5000

euro + quello che ci avrai messo dentro perchè rivenderlo la vedo dura ma se alzi avrai più possibilità di eventuale rivendita , se poi il camperismo vi piace allora successivamente potete permutare con un mezzo + recente , comunque  non capisco perchè bisogna spendere cosi' poco alla primissima esperienza e per le prime uscite non ci si affidi al noleggio e saranno 1000/1500 euro che ti faranno capire parecchio rischiando solo quella cifra , in tutti i casi questa non è stagione per l'acquisto dell'usato che non si conosce , se proprio vuoi ti consiglio di aspettare ottobre e nel frattempo fai qualche uscita a noleggio  non avere fretta e sopratutto non andare allo sbaraglio perchè la fregature è sempre in agguato dietro l'angolo , anche con un banale igrometro quasi giocattolo non avrai mai risultati accettabili ma solo risultati altamente dubbiosi , per trovare una cellula priva di infiltrazioni passate o presenti ci vuole esperienza aiutati anche da un valido serio igrometro ma bisogna anche saperlo utilizzare non è mia intenzione scoraggiarti ma solo consigliarti ed eventualmente aiutarti virtualmente  buona fortuna Mario 

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Quoto mario... quando sento gente che compra camper con budget cosi' bassi mi viene nient'altro da pensare che comprano oggetti che sono assai datati ed i problemi facilmente molti saranno dietro l'angolo. Non solo per il discorso cellula. Poi certo ognuno deve guardare le proprie possibilita'. Io se non posso girare perche' non ho disponibilita' economica piuttosto sto a casa. Una volta comprato te lo tieni sul groppone. O li ripari spendendoci piu del valore del mezzo. Sempre che non sei bravo e riesci a farti quasi tutto da solo. Allora il discorso e' gia' diverso.

Compera un "furgonato" ............. di solito non hanno infiltrazioni !!

io direi di non acquistare nulla e inizialmente vai di noleggio , in questa stagione con 5000 disponibili troverai solo ciofeche da sistemare , capisco chi sistema un camper di loro proprietà utilizzato per anni da loro stessi e preferiscono continuare con quello ma conoscono perfettamente le condizioni del loro mezzo poi c'è anche il discorso affettivo , ma tu sei scamperizzato e non hai ricordi di viaggi con un camper tuo ne alcuna esperienza e rischi fortemente di acquistare una ciofeca che per dargli un minimo di sicurezza e affidabile richiederà non poca spesa e ti rimarrà sul groppone fino a quando deciderai di sostituirlo ma sarà una delusione a meno che lo sistemi tutto da tè dimenticando il tempo che ci avrai dedicato e il costo del materiale che avrai utilizzato 

comunque se ti interessa un mansardato Arca america (non ricordo il modello esatto ma se ben ricordo dovrebbe essere il 3.7) classica piantina con letti a castello longitudinali , bagno in coda e porta avanzata , in ordine senza cadaveri nascosti di circa 18/19 anni su meccanica ducato 2.5 TD ho un caro amico di Modena che forse lo vende ma dovrai alzare il budget , non ho idea di quanto vorrebbe realizzarci e mi pare che non lo sa neanche lui ma + o - so il suo valore e sopratutto so come lo tiene , se lo vendesse sarebbe il camper per voi , eventualmente contattami in privato 

Mario 

Senza voler fare in tasca a nessuno... e sicuramente, non è questo il caso, c'è da dire chi ha un budget di 5000 euro per l'acquisto di un camper, difficilmente rientrerà nell'ordine di idee di affittarne uno. Ci sarebbe da versare una cauzione molto vicina al valore del budget previsto per l'acquisto, a cui aggiungere le spese dell'uso del mezzo.
   

Quoto Ecostar.. io sto riparando, non a caso, un vecchio camper incidentato valutato 7000 euri...
Con  la stessa cifra non ho trovato niente che mi convincesse, soprattutto che potesse darmi affidabilità superiore al mio.
Se hai una  persona di cui ti fidi a venderlo allora si può anche rischiare.
Poi per il resto dipende molto da quello che sai fare:
 Se hai abilità meccaniche puoi rischiare sulla meccanica sapendo che puoi intervenire da solo,
Se hai pratica del fai da te puoi intervenire sulla cellula...
Io ho sempre maggior timore sulla meccanica... il resto per me passa in secondo luogo ( importante è tornare a casa.... )
Ma ovviamente ( come hai rilevato) , non si  può comprare un camper già a pezzi nella cellula....
Se hai un amico che può aiutarti nella ricerca meglio...
O anche se un amico del forum vende il suo...

 

In risposta al messaggio di Gasoline del 09/05/2016 alle 14:51:09

Senza voler fare in tasca a nessuno... e sicuramente, non è questo il caso, c'è da dire chi ha un budget di 5000 euro per l'acquisto di un camper, difficilmente rientrerà nell'ordine di idee di affittarne uno. Ci sarebbe da versare una cauzione molto vicina al valore del budget previsto per l'acquisto, a cui aggiungere le spese dell'uso del mezzo.    

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vero ma se il mezzo lo consegna integro la cauzione la recupera tutta e sulla cauzione ci sarebbe solo il rischio franchigia causa incidente e sua entità ma questo rischio ci sarebbe anche con un camper di proprietà con o senza cauzione in gioco , franchigia a parte a mio parere se anche spendesse 2000 euro in noleggio sarebbero soldi ben spesi e li risparmierebbe su un camper ciofeca perchè oltre al costo di acquisto ci saranno parecchie altre spese che spesso superano di gran lunga 2000 euro e rivendere un colabrodo la vedo dura , oppure lo acquista e poi lo sistema tutto da sè ma poi deve tenerlo il + possibile magari iscrivendolo al registro camper storici , parere strettamente personale 

mario