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Truma combi problemi di riaccensione.

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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 03/03/2010 alle: 18:12:33
Per gli esperti del settore: Ho una Combi 4000 che, accesa, funziona regolarmente. Poi, una volta raggiunta la temperatrura desiderata, si arresta o va in stand-bay, ma poi si riaccende solo dopo che la temperatura interna al camper è calata di circa 7-8°C, con un eccessivo raffreddamento della cellula. (es: si arresta a 20 °C e si riavvia a 12°C.) Secondo Voi che dipenda dal sensore interno posizionato in zona sbagliata o che non funziona a dovere?. Grazie e buoni Km a tutti.
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 03/03/2010 alle: 19:26:58
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 03/03/2010  18:12:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao controlla che il sensore non sia influenzato da una bocchetta posta sotto o da un tubo di riscaldamento che passi dietro al posto dove è ubicato. se non è così falla vedere ad un trumaservice che ti risolverà il problema. carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 04/03/2010 alle: 08:55:40
Non ci sono bocchette di areazione sotto o tubi del riscaldamento, ma il sensore è in una posizione dove a distanza di circa 1 - 1,5 metri ci sono 3 bocchette che soffiano aria calda in quella zona. Lo sbalzo di temperatura, però io l'ho misurato in quella zona e non in altre più distanti. Ciao e grazie
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 04/03/2010 alle: 19:52:12
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 04/03/2010  08:55:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> allora prova a vedere se il componente del sensore è grigio o dorato (togliil coperchio e vedi il sensore) fammi sapere carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 05/03/2010 alle: 12:19:39
x Camperdoctor: La testina del sensore è ci colore dorato. Ciao e grazie in anticipo per la risposta.
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 05/03/2010 alle: 13:36:11
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 05/03/2010  12:19:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> allora il sensre non può essere ma può essere sbagliato il posto dove è ubicato. sfilalo fuori e prolugalo facendo delle prove volanti per trovare il posto migliore carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 05/03/2010 alle: 19:06:31
Grazie Carlo, nei prossimi giorni provo.
alexia76
alexia76
-
Inserito il 05/03/2010 alle: 19:23:02
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 05/03/2010  19:06:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ma toglimi una curiosita'.. ma questo camper sara' andato bene con il riscadalmento per del tempo e adesso c'e' il problema o e' sempre stato cosi' da quando e' nato? E' preoccupante se gli ingegnere hanno avuto l'ingegno di metter il sensore davanti alle bocchette.
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 05/03/2010 alle: 23:53:25
Il mezzo è ancora in garanzia, io l'ho usato pochissimo in inverno, ed ha sempre fatto così. IL sensore non è davanti alle bocchette, ma in una zona centrale (corridoio) dove ce ne sono 3. Il loro getto d'aria non è diretto sul sensore, ma la zona è sicuramente la più calda. Ciao
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Tuareg57
Tuareg57
18/01/2010 65
Inserito il 06/03/2010 alle: 10:47:33
Direi di si Alexia, anche perchè non è il primo caso del genere, anche diversi miei conoscenti hanno avuto lo stesso problema....[:(!][:(!][:(!] secondo voi, valgono veramente le cifre che ce li fanno pagare questi mezzi? [:)][:)]
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 07/03/2010 alle: 16:26:20
x Camperdoctor e altri: Ho provato a posizionmare il sensore in una zona più fredda, cambia di pochissimo e resta comunque il forte sbalzo fra la temperatura raggiunta e quella di riavvio. Oggi poi l'ho posizionata sul 3, e raggiunta la Temperatura di circa 22°C, per quasi 40 minuti l'ma mantenuta, poi gradatamente ha diminuito il riscaldamento e la ventilazione e poi mi pare che si sia spenta. L'ho quindi posizionata sul 2, e si è riaccesa quando la temperatura interna è calata fino a circa 9°C. Quando si riavvia a volte fa un po' di odore di gas incombusto. In questo funzionamento non da alcun segnale di errore. Secondo Voi è normale che si spenga del tutto dopo aver diminuito il riscaldamento e la ventilazione, oppure deve rimanere comunque accesa, anche se ad un regime di mantenimento o con la ventola funzionante? Poi, nel 2, parte solo se la Temp: interna va sotto i 9°C ? Grazie in anticipo per la disponibilità e per le risposte.
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 07/03/2010 alle: 18:50:13
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 07/03/2010  16:26:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao ma è un trumatic C 4002 o un combi c4 ? chiedo questo perchè nel primo caso il 3 corrisponde a 12\15° e non 22° mentre nel secndo caso corrisponde. fammi sapere se è il secondo caso che numero seriale ha. aspetto notizie carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 07/03/2010 alle: 18:52:54
Domani ci guardo e Ti riferisco. Ciao
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 07/03/2010 alle: 19:02:55
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 07/03/2010  18:52:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> la differenza è semplice : trumatic C 4000 comando da 1 a9 combi C4 comando da 1 a 5 carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 07/03/2010 alle: 19:12:00
E' una combi c4 e domani Ti dico il seriale. Ciao Romano
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 08/03/2010 alle: 13:03:54
x camperdoctor: La stufa è una combi 4 ed il n° è: Fabr n° CB 403 19067535 poi più distante c'è anche un 0085. Ma che ne pensi del funzionamento che ho evidenziato nel post di ieri?
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camperdoctor
camperdoctor
21/04/2005 1892
Inserito il 08/03/2010 alle: 13:17:01
quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 08/03/2010  13:03:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao falla vedere ad un truma service che controllerà alcune cose. carlo
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romarossi
romarossi
02/01/2008 292
Inserito il 08/03/2010 alle: 14:16:59
Farò come Ti dici. Grazie tante. Ciao.
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