wingamm oasi 610 gl

rispondo limitatamente alle domande e su Oasi 610 GL del 2009 quindi non so se è cambiato qualcosa. il camper è sempre bilanciato sia con serbatoi pieni o vuoti ha 2 fogli di balestra tanto da rendere inutili i soffietti che ho fatto installare all'acquisto, li tengo scarichi a 0), i serbatoi sono 3, grige cucina sotto tavolo dinette, chiare sotto tavolo dinette grige bagno in centro dietro verso i letti a castello. non ho la Truma ma il Webasto dual Top fatto montare in origine, il camper lo uso più di inverno sulle piste da sci che in estate e tiene molto bene le temperature e con gomme da neve non ho mai dovuto montare le catene. so che il nuovo l'hanno alleggerito un pò... ciao

I serbatoi sono tutti coibentati benissimo e posizionati vicino all'asse posteriore, le chiare verso il centro del mezzo e le scure direi proprio sull'asse. Questo rende il mezzo neutro rispetto all'effetto leva e pertanto l'anteriore non viene alleggerito. Però i pesi dei liquidi, circa due quintali e mezzo, sono sul posteriore e allora su terreni molli un pò di tendenza a scivolare c'è ma su neve non fresca e non alta si comporta bene. Forse la retromarcia è un pò brigosa perchè lunga e non riesce a far presa bene. La climatizzazione con la truma gas è perfetta l'isolamento della cellula è come da previsione la cabina meglio con la copertura totale. Le considerazioni le riporto perchè de pur solo una volta in inverno con neva presente (Canazei) ho notato questi comportamenti ruggio

ruggiobo@ che oasi hai, e di che anno? perchè il mio i serbatoi chiare e grige lavello sono posizionati nella parte anteriore della cellula

quote:Risposta al messaggio di eros banal inserito in data 08/10/2014  23:25:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> PENSACI

E' del 2007 ma in effetti il mio è un 610 M quindi con una disposizione diversa e probabilmente più penalizzante della tua in relazione alla domanda che fai. Un amico ha il tuo modello ma non fa invernale e quindi non ha problemi. Puoi tranquillamente acquistare è un ottimo prodotto esente da infiltrazioni e molto silenzioso in marcia. Due difetti stanno nella retromarcia e per te la climatizzazione dela cabina abitabile, d'inverno senza copertura esterna la dinette avanzata è rigida. Io non ho il problema perchè uso un panno imbottito leggero ancorato ai lati del basculante in corrspondenza dello snodo che mi isola dal freddo della cabina. Chiedi pure se hai ancora dubbi ruggio

per il freddo dalla parte della cabina ducato ho risolto copiando quello che avevo fatto nel 2003 con il vecchio camper entry level che era uno spiffero unico. il webasto anzichè far solo circolare l'aria come normalmente fa, praticamente faccio prelevare al webasto una piccola quantità d'aria dall'esterno, di conseguenza spinge l'aria all'interno e dove ci sono i "buchi in cabina" l'aria per forza di cose esce (provare a soffiare in una bottiglia vuota)...uscendo aria (dosata) non entra quella fredda [:D] e in più si riscalda la parte anteriore ciao

lo stesso sistema per il condizionatore in viaggio d'estate, condizionatore a paletta con prelievo aria dall'esterno, finestra in coda semiaperta con il suo gancio, l'aria fredda entra davanti ed esce dietro quella calda, i passeggeri sui sedili della dinette ti chiedono di abbassare il condizionatore [;)] penso che questo lo si possa fare solo col wingamm ciao

quote:Risposta al messaggio di eros banal inserito in data 08/10/2014  23:25:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mezzi troppo costosi. Il costo non corrisponde alla reale qualità. La qualità storica di questi mezzi e' riscontrabile fino all'anno 2006. A mio avviso, dopo, si assiste ad un aumento di problemi che minano la fiducia nel marchio.

quote:Risposta al messaggio di Martinez901 inserito in data 11/10/2014  08:40:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me gli interni erano meglio qualche anno fa, ma sulla monoscocca e sulle finiture esterne sono meglio i modelli più recenti, a livello automotive.

Concordo, sulla sscocca esterna hanno tolto le cerniere in tutti gli sportelli evitando che si incrostino mentre negli arredi, per cercare di distinguersi, usano materiali e disegni che non si adattano al vivere in camper, secondo me Poi ognuna i suoi gusti ruggio

PER QUANTO RIGUARDA LE FINITURE INTERNE, A MIO GIUDIZIO, MI SEMBRA CHE COME SPESSORI E MATERIALI NON SIANO SECONDI A NESSUNO, E NELLA LORO "SEMPLICITA'" DI DESIGNER SIANO ANCORA ADESSO BEN UTILIZZABILI ( CERTO A CASA ABBIAMO PIU' SPAZIO) ESTERNAMENTE COME FINITURE NON HANNO PARAGONE... NON HO ESPERIENZA INVERNALE MA CONSIDERANDO SPESSORI E COIBENTAZIONI PENSO CHE COME TI HANNO DETTO, IL PUNTO DA CONCENTRARSI COME ZONA POCO ISOLATO SIA IL LATO ANTERIORE (ZONA ABITACOLO) CHE E' COME CASA LO HA PROGETTATO, PENSO CHE CON UNA BUONA COPERTURA ESTERNA DOVRESTI RISOLVERE... franco & patri

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 11/10/2014  12:10:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non è tutto oro quello che luccica

quote:Risposta al messaggio di Martinez901 inserito in data 13/10/2014  09:32:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Queste frasi fatte lasciano un po' il tempo che trovano, e né sono una risposta a tono con la mia, né aggiungono informazioni utili alla discussione. Meglio se dai risposte più specifiche.

quote:Risposta al messaggio di eros banal inserito in data 08/10/2014  23:25:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Eros, Sul discorso neve basta mettere una copertura integrale sulla cabina, catene sul asse anteriore e via !! Il 610 non ha sbalzo, l’anteriore non soffre a livello di trazione quindi va alla grande, paragonato con i camper più tradizionali ovviamente. Sul discorso della qualità preferisco non esprimermi... mandami un MP e ti dico. Hai valutato altri allestitori? Rodolfo.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 13/10/2014  09:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>PREFERISCO NON ESPRIMERMI!

Ok, vedo che preferisci insinuare.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 13/10/2014  15:42:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Tu hai un bellissimo mezzo,di qualità . Anno 2003

quote:Risposta al messaggio di Martinez901 inserito in data 14/10/2014  08:30:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I suoi difetti li ha pure lui, e per certi versi lo scambierei con alcuni più nuovi, per altri no. Molte cose che erano difetti sul mio sono spariti nelle produzioni successive, ma soprattutto nei più recenti hanno fatto economia su alcuni particolari, aggiungendo per esempio molta plastica.

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 14/10/2014  09:50:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>A mio avviso, vi è una criticità diffusa

Potresti dare piu chiarimenti in merito visto che sono prossimo all'aquisto e spenderei un bel pò di soldini??

quote:Risposta al messaggio di Martinez901 inserito in data 17/10/2014  08:43:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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