acquistare rimor 677 o europeo?

Il problema non è la grandezza ma il peso. In totale (all inclusive) il tuo camper deve pesare al massimo 3500 Kg (patente B), metti che un camper vuoto si avvicina a 3000 Kg devi cominciare a pensare a ridurre i chili. Un garage di norma ha una portata di 150 Kg (ma regge abbondantemente anche di più). Io avevo un Leonardo 250 che pesava quanto il tuo, l'ho dovuto rottamare e prendere un FLY 150 che pesa 110 Kg. Poi ce ne sono diversi camper che possono ospitare scooter come il tuo Ricordati quello che disse Totò "è la somma che fa il totale) Ciao

idem per me. Scooter da 110 kg da far entrare nel garage del 687TC....la portata dichiarata del garage è 130 kg.....ma naturalmente qualcosa in più puoi caricarci.....senza esagerare! Io prenderei il 687TC e non il 677TC tanto il prezzo è quello....hai molta + vivibilità e spazio.id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 27/07/2009  14:55:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Dato che devi caricare uno scuter nel garage,appesantisci il mezzo sul posteriore,per questo preferirei la trazione posterire e ruote gemellate.Ma è altrettanto vero che il ducato,meccanica del europeo è più leggero e permette un carico maggiore. Ciao Nicola

La rimor sulla serie super brig ha due mezzi con grande garage 677tc e687tc.Praticamente differiscono nella paret anteriore della cellula,il primo ha la dinette tradizionale mentre il secondo ha la semi dinette con i sedili in gabina girevoli. Ciao Nicola

disamina perfetta, la semidinette ti permette di avere un living enorme, a differenza della dinette tradizionale con armadio sulla destra. Per quanto riguarda il garage dei due mezzi siamo sugli stessi livelli di spazio. (ho preso il 687 l'anno scorso dando indietro il 677) quindi te lo dico con cognizione di causa.id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di nicola73 inserito in data 27/07/2009  15:32:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>