Adria Club

Se questo può consolarti ho avuto lo stesso identico problema causa sigillatura mal fatta tra il frontale mansarda e tetto sempre su un 660sp sempre del 2007, con l'unica differenza che io ho dovuto sostituire il rivestimento interno, per fortuna tutto in garanzia !

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 02/04/2010  10:44:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ieri prima che i miei partissero mi è venuto il dubbio di controllare i tubi del riscaldatore!! Bingo!! Anche il mio perdeva da li!! Mi viene da chiedermi come hanno controllato in Fiat il problema!! Però a questo punto penso che si sia il creato il problema uttilizando lo scambiatore perchè di soilto non lo usiamo mai ma le ultime volte che son andato in montagna io l'ho usato e da lì la perdita!! Mah!! Saluti a tutti!

quote:Risposta al messaggio di aledelpi inserito in data 04/04/2010  12:47:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In questo caso la Fiat non interviene perchè lo ha montato l'Adria, e adesso bisogna che controllo meglio il tubo che scende da vano motore verso il cambio che passa vicino ad un tubetto e non vorrei che lo rovinasse, comunque dentro l'abitacolo non mi perde più per fortuna, saluti Simone.

Udite udite....anche il mio 660 del 2007 ha il liquido del radiatore basso. Ho aggiunto un pò di paraflù e lo tengo d'occhio. A breve faccio un controllo alle fascette del riscaldatore. @banco Puoi per cortesia mettere qualche foto....ehmmm...anche il mio è del 2007... Domenica e oggi l'ho passata sotto un mare di acqua...e non vorrei mai [xx(] Bye Luca

Bene...anzi male vedo che i mezzi del 2007 sono messi male con l'acqua,a proposito con l'infiltrazione cofano motore come siete messi tutti con gli iniettori e coprivalvole ruggini? Salutoni a tutti Giovanni

quote:Risposta al messaggio di erregi inserito in data 06/04/2010  15:33:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per il coprimotore intendi questo? Da me era presente, ed è un semplice pezzo di plastica, saluti Simone.

L'hanno aggiunto dopo i primi reclami o passati in garanzia successivamente, ma cio' non toglie che dai nostri cofani piove dentro,chi piu' chi meno a seconda degli interventi. Giovanni

quote:Risposta al messaggio di erregi inserito in data 06/04/2010  16:16:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi da quello che dici dovrebbe essere un lavoro riconosciuto da Fiat come intervento sulla carrozzeria, oppure no?

Se entra l'acqua(e da alcune tracce non e' immune neppure il tuo)si rientra in un lavoro di garanzia carrozzeria. In che anno e'stato immatricolato il tuo? Giovanni

Ottobre 2008...mi piacerebbe sapere se qualcuno lo ha fatto e se ha risolto, saluti Simone.

Io il carterino l'ho fatto montare perchè non me lo passavano, mi sembra costi 30 euro. Io devo ancora risolvere definitivamente il problema della trafila di acqua dentro al motore. Ho provvisoriamente messo del nastro americano( brutto a vedersi ma efficace) sulla giuzione del gocciolatoio sotto al parabrezza. Nella sezione fai da te c'è qualcuno che ha fatto certamente meglio. https://www.camperonline.it/fai... Bye Luca

Ho controllato i tubi del riscaldatore, uno appggia sui leverismi del cambio e contro una fascetta che sostiene un tubicino dell'elettrovalvola dell'egr, l'altro si appoggia sui tubi dell'idroguida e contro un'altro manicotto. Non mi resta che mettere il camper sulle zeppe e con un pò di pazzienza e qualche fascetta gommata sistemare i tubi in modo che non si appoggino da nessuna parte. Mario

quote:Risposta al messaggio di wangler inserito in data 06/04/2010  21:00:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok Mario, pensi che sia pericoloso lasciarli così e bisogna intervenire subito? Saluti Simone.

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 07/04/2010  09:56:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E'un lavoro che va fatto il prima posibile perchè dove il tubo appoggia contro la fascetta si è già consumato molto. Mario

quote:Risposta al messaggio di wangler inserito in data 07/04/2010  21:33:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io ho visto un tubetto di metallo che tocca vicino al tubo rivestito del radiatore ma mi sembra che quel tubo sia fisso, al limite si sfregano con le vibrazioni stradali ma non dato dal movimento dello sterzo, ho provato a far girare lo sterzo e g io a guardare ma non si muove niente lì attorno, almeno così mi sembra ma non si riesce a vedere bene da sopra, e il tuo quanti km ha? Il mio 13.000 o poco più, casomai se riesci a spiegarci come fai facendo delle foto se ti riesce, saluti Simone.

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 08/04/2010  08:33:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio caso i movimenti dello sterzo non influiscono minimamente,ma sono proprio le vibrazioni che creano sfregamenti che vanno evitate perchè in quei punti di contatto il tubo si consuma fino a bucarsi. Mario

Ciao a tutti sono Paolo,alla mia prima esperienza in camper,siamo in 4 e ho comprato a fine gennaio un a680sk di febbraio 2007 con cui devo dire fino ad ora tutto ok [;)] buoni km [:)]id="size4">

Ciao Paolo [:)] Benvenuto,vedrai che bello andar in giro in camper ! Giovanni[;)]

quote:Risposta al messaggio di paomar76 inserito in data 09/04/2010  10:58:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Benvenuto Paolo[;)] Anche un nostro amico ha preso il tuo stesso modello.id="blue">

ciao ragazzi volevo sapere se anche i vodtri specchietti lato guidatore all'interno nella parte alta hanno un perno d'acciaio staccato oppure e un difetto di mamma fiat? ps devo controllare il riscaldatore anche io lo uso spesso con dietro i bambini ma il liquido perde dentro l'abitacolo?