Adria Club

quote:Risposta al messaggio di gabri63 inserito in data 31/08/2014  10:19:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Esempi di camper wrapping Sinceramente non so se ci siano controindicazioni per l'uso du vetroresina , ma non credo Mauro

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 01/09/2014  09:07:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> alcuni ''eccentrici''.Prendiamo in considerazione una parete bianca: la pellicola è una unica o ci sarebbero giunture ?

quote:Risposta al messaggio di gabri63 inserito in data 01/09/2014  21:09:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Applico da anni adesivi su automezzi e pensavo di coprire la parte superiore della parete posteriore del mio Coral 660sp del 2009 che inizia ad essere diversa dalla parete. Ho ricoperto anche la fascia frontale grigia sbiadita sulla mansarda con adesivo "carbon", del resto molte case ricoprono già in fabbrica buona parte dei mezzi, l'importante è che la pellicola adesiva sia di buona qualità affinchè non si ritiri di qualche millimetro con il sole [:)]

quote:Risposta al messaggio di andersen inserito in data 03/09/2014  00:04:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La fascia sulla mansarda scolorisce abbastanza in fretta ed è un problema comune a molti Coral mansardati , la soluzione che ha usato è la stessa che vorrei usare io , però va fatta una sagoma adeguata , perchè ho scoperto che non è un trapezio regolare. Un amico che applica il wrapping sulle auto mi ha detto che le pellicole si trovano in rotoli da 1,5 mt di altezza , quindi non si riesce a coprire una parete del camper con un unico pezzo . Però io sono quasi sicuro di aver visto in rete qualcuno che aveva inventato una specie di imparcatura proprio per applicare pellicole molto grandi ( anche camion ecc) . Io stavo pensando di coprire solo la cabina , una cosa del genere Mauro Mauro Mauro

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 03/09/2014  09:52:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il trapezio sopra la mansarda ''ringiovanisce'' passandolo con il polisch e poi mantenendolo lucido con WD40 o cera liquida x auto ( che mi sono procurato dal mio autolavaggio). Anche sul mio matrix era scolorito già lo scorso anno ,e l'avevo migliorato solo con il WD40 . Poi a luglio 2014 ho passato tutto il camper con la pasta( non è polisc ma tipo del genere ,me l'ha dato il carrozziere) e la lucidratice ,e tuti gli adesivi sono tornati lucidi . Anche la vetroresina...ma il giallino mica tanto ...uffa.. X quanto riguarda le pellicole alte solo 1,5 metri ...penso che le giunture stiano male ,a meno di cambi netti di tonalità colore . Mauro ..dammi un suggerimento x la porta cellula,per mascherare il bianco candido [:)]

Mauro, trovo simpatica e carina la personalizzazione che pensi di effettuare. Gabri, lascia stare il Matrix come l'ha fatto la mamma...ancora per un po'.[:)]

Il trapezio l'ho fatto rifare con adesivo in una ditta che fa adesivi e decalcomanie e li applica, mi hanno fatto il lavoro molto bene, l'ho fatto con una carta grigia metallizzata che richiama la mascherina del Ducato, e il risultato è eccellente. Per l'ingiallimento lasciamo perdere, oltre che ho anche nel tetto e nella parete posteriore, il gelcoat quasi da rifare. Ora il camper sta in rimessaggio coperto tutto pulito [:D] tetto pulito anche se sembra un tetto di una vecchia roulotte che è sempre stata all'aperto sotto un pino per 30 anni [V] Saluti Simone

Ho visto su youtube il Matrix 2015. dopo qualche anno di stasi, l'adria ha pensato di ritoccare il modello. il particolare, il garage, alcuni punti luce e le tappezzerie. mi sembra un miglioramento apprezzabile, quest'anno ho visto molti francesi con Matrix e coral

ho un Sun livingA11 mentre aprivo la finestra grande della dinette si e' rotto parte dell'incavo della finestra plastoform che funge da sede della cerniera,qualcuno ha sentito o avuto un simile problema ? silvio

quote:Risposta al messaggio di w30430 inserito in data 10/09/2014  23:57:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao,mi dispiace per l'accaduto. Io ho un A12 e non mi è mai capitato di leggere di qualcuno che ha avuto problemi del genere.I miei sono color fumè ed hanno 4 anni. Magari c'è stata una sorta di forzatura anomala?

Ciao franco,ci siamo sentiti per tel ed email per i fusibili e altro Hai visto come e` semplice il sistema della cerniera,ho chiamato il venditore e oltre a consigliarmi a fare un rinforzo in vetroresina per tutta la lunghezza alto 4-5 cm ,dal suo discorso ho avuto la percezione che era gia` successo o al precedente proprietario o ad altri possessori Sun Living. Quando lo smonto gli faro` gli RX. silvio

quote:Risposta al messaggio di w30430 inserito in data 11/09/2014  14:43:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ah,si.Certo Silvio che mi ricordo,purtroppo ti sei scelto un nick difficilissimo da memorizzare. Magari una foto farebbe piacere.Per il resto mi auguro tutto bene,Franco

franco hai ragione per nik ,sono ancora attacato al mio trascorso come lavoratore. ti/vi terro` informati.ciao silvio

Ciao ragazzi, scusate l'intrusione, ma da qualche esperto devo pur iniziare. Sono in trattativa alla fiera di Parma per un Adria Compact SL nuovo, non mi interessano info sulle caratteristiche, mi sono arcinote e devo dire che il mezzo ci piace moltissimo... Il mio dubbio riguarda la massa totale omologata, il venditore mi ha assicurato che è di 3500kg totali. Mi ha anche mostrato la descrizione delle caratteristiche, che sulla tabella presente all'entrata del mezzo esposto indica: "Peso a pieno carico (massimo autorizzato*) 3500kg" e "Motorizzazione 2.3 130HP 35L" Direi tutte info che confermano che il mezzo ha massa a pieno carico omologata a 3500kg Ma sul sito Adria, in fase di configurazione, a fronte della prima descrizione iniziale "Fiat 2,3 130 Hp 35 L" (quindi 3500kg Light) http://www.adria-mobil.com/it-it/2015/autocaravan/specializzati/compact/#sl Aprendo la sotto-pagina "PESI E DIMENSIONI" ecco questa voce: "Peso a pieno carico (massimo autorizzato*) 3300kg" Anche la frase "(massimo autorizzato*)" mi lascia qualche dubbio, un asterisco che non trova spiegazione da nessuna parte della pagina. Forse si itratta solo di "pasticci" con i cataloghi, ma non vorrei trovarmi con un mezzo diverso da quello che mi aspetto, sono in attesa di chiarimenti da parte del venditore che sta contattando Adria... In sintesi la mia domanda è rivolta a qualcuno di voi che abbia lo stesso modello COMPACT SL, per sapere che cosa è riportato sul libretto di circolazione, massa a pieno carico 3300kg o 3500kg? Vi prego, non rispondetemi che anche con 3300kg viaggio bene ovunque, so perfettamente tutto a riguardo, vorrei solamente sapere che cosa mi troverei scitto sul libretto. Grazie anticipatamente a chi risponderà... Ciao ############################### Ho appena ricevuto conferma dal rivenditore che a sua volta ha parlato direttamente con tecnici Adria, in Italia è venduto a 3500kg, mentre in Germania normalmente è venduto a 3300kg con 3500kg in opzione. Ha detto che hanno fatto un pò di pasticci nella traduzione dei depliant. Grazie comunque a tutti e scusate "l'incursione", se qualcuno vorrà confermarlo meglio ancora... A questo punto probabilissimo acquisto... se così sarà ci vedremo presto su queste pagine... Buona giornata Davide

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 16/09/2014  10:39:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dal link che hai messo,copio e incollo: Peso a pieno carico (massimo autorizzato)* 3300 Peso in ordine di marcia (Kg)* 2820 Questi sono i dati ufficiali che Adria dichiara e sono poche le case che lo fanno. Sicuramente questo mezzo non ha un telaio Light,omologato per 3500kg ma un altro di portata ridotta a 3300. A Parma potevi chiedere di Tosi di AdriaItalia,era presente ed è il responsabile tecnico di questo marchio.Sicuramente ti averebbe potuto togliere ogni dubbio.

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 16/09/2014  17:36:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Franco, grazie per il copia/incolla, ma quei dati sono proprio il motivo del mio dubbio, e come vedo anche a te convincono, infatti hai scritto che "sicuramente" il mezzo è un 3500kg declassato a 3300kg. Questo invece è il prospetto davanti all'ingresso del Compact SL Si legge maluccio perchè ho scattato in fretta, ma riporta: "Peso a pieno carico (massimo autorizzato*) 3500kg" e "Motorizzazione 2.3 130HP 35L" Dati che non lascerebbero dubbi sulla massa totale omologata (in grassetto)... Ma sul sito Adria invece è indicato il peso a pieno carico di 3300kg, anche la mini brochure disponibile allo stand Adria riportava 3300kg, in pieno contrasto con quanto indicato nell'immagine che ho postato... Per farla breve, il mio rivenditore ha parlato con i tecnici Adria, sicuramente il Sig. Tosi (buono a sapersi, me lo segno per il futuro), il quale si è adoperato per dare una spiegazione ai famigerati 3300kg. La risposta è quella che ho postato nella mia domanda (aggiornata), cioè che in Italia questo mezzo viene immatricolato solo a 3500kg, mentre in Germania a 3300kg opzionabili a 3500kg. E qui probabilmente è nato l'ìequivoco, il tecnico Adria (Sig Tosi? probabile, me ne accerterò), ha concluso,e risposto ufficialmente, che i dati del peso di 3300kg, sul sito e sul catalogo italiani sono errati... A parte chiedere a qualcuno che ha questo mezzo di postarmi il libretto, non saprei che altro fare, diciamo che a me questo basta, il mezzo ci piace molto e non metto certo in dubbio la serietà di Adria, ma converrai con me che se acquisto un mezzo per 3500kg e poi solo sul libretto mi trovo scritto 3300kg, con tutto il bene che posso volere ad Adria, meglio non pensarci [}:)]... Grazie ancora Franco, ci rileggeremo presto. Con simpatia... Buona serata Davide

quote:Risposta al messaggio di nanonet inserito in data 16/09/2014  21:04:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione sulla incongruenza dei dati. Tosi è il responsabile tecnico di Adria Italia,cioè gli importatori di tutti i camper Adria in Italia,quindi chi meglio di loro sa? Lo/ci trovi anche su Facebook qui:https://www.facebook.com/groups/adriacampergroup/ oppure,previa registrazione sul sito http://www.adriacampergroup.com/.

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 16/09/2014  21:28:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie ancora Franco, un informazione che mi sarà certamente utile.. [;)][;)] Davide

Confermo quanto detto da Franco . La risposta probabilmente è legata al fatto che sul sito vengono riportate schede standard che possono contenere piccole incongruenze da paese a paese . Se la risposta arriva da Adria Italia , qui di da Davide Tosi allora è più che attendibile . Mauro

sul discorso pesi , ho notato che Adria e' comunque una azienda che dichiara con abbastanza precisione il suo reale peso. Ad ogni modo , ritornando dalla fiera ,i mezzi Adria sono sempre assai solidi e privi di troppi fronzoli.. Ho anche notato che alcuni blasonati concorrenti hanno copiato diverse cose come il retro dei nostri mezzi e le luci di contorno dinette.. Sarà che la concorrenza e' diventata priva di fantasia??[;)][;)][;)] Marco 1971