Adria Club

Buongiorno a tutti, ho venduto il mio RollerTeam e sono in procinto di acquistare un Adria mansardato con il letto nautico precisamente il coral 690 sp, vi posto 2 immagini dei camper che sto valutando e vorrei chiedere se qualcuno puo darmi spiegazioni del perchè hanno la grafica diversa, uno è del 2010 l'altro del 2012 ambedue montati sul 3000 160cv però sul COL le immagini dui catologhi Adria hanno sempre la grafica del camper del 2012 anche se sono costruzione antecedenti, mi è sorto il dubbio voi vedere che il mezzo del 2010 non è stato costruito in Italia? grazie per le opportuni risposte.

Adria Coral a690sp del 2010


Adria Coral a690sp del 2012

 

In risposta al messaggio di andrea 4851 del 23/09/2015 alle 12:38:40

Buongiorno a tutti, ho venduto il mio RollerTeam e sono in procinto di acquistare un Adria mansardato con il letto nautico precisamente il coral 690 sp, vi posto 2 immagini dei camper che sto valutando e vorrei chiedere se

qualcuno puo darmi spiegazioni del perchè hanno la grafica diversa, uno è del 2010 l'altro del 2012 ambedue montati sul 3000 160cv però sul COL le immagini dui catologhi Adria hanno sempre la grafica del camper del 2012 anche se sono costruzione antecedenti, mi è sorto il dubbio voi vedere che il mezzo del 2010 non è stato costruito in Italia? grazie per le opportuni risposte. Adria Coral a690sp del 2010 Adria Coral a690sp del 2012  

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Ciao, premetto che la fabbrica Adria si trova a Novo Mesto in Slovenia, stai valutando semplicemente due mezzi il primo pre ed il secondo post restyling, che ha cambiato la grafica esterna e pochi altri particolari. Di conseguenza logicamente il mezzo del 2010 (serie 2007-2011 se non sbaglio) dovresti pagarlo meno di quello del 2012 (serie 2011-2014). Buon acquisto
Davide

In risposta al messaggio di davide01 del 23/09/2015 alle 15:36:30

Ciao, premetto che la fabbrica Adria si trova a Novo Mesto in Slovenia, stai valutando semplicemente due mezzi il primo pre ed il secondo post restyling, che ha cambiato la grafica esterna e pochi altri particolari. Di conseguenza

logicamente il mezzo del 2010 (serie 2007-2011 se non sbaglio) dovresti pagarlo meno di quello del 2012 (serie 2011-2014). Buon acquisto Davide

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Ti ringrazio per la tempestiva delucidazione.

Confermo quanto detto da Davide , il mio è un fine 2011 e ha la grafica come il secondo che hai postato , confermo anche che tutti gli Adria sono prodotti in Slovenia.

Pianta rarissima in Italia quella del 690 sp , posso chiederti in quanti siete e come mai hai scelto questa pianta ?

Il mio è un Coral A670 SP , con letti gemelli posteriori.

Mauro

Ciao a tutti.Oggi sono andato a vedere un Coral 690 dk del 2009 e subito me ne sono innamorato.Ho notato però sul cofano una sfaldatura della vernice e vi vorrei chiedere se costa molto riverniciare la parte interessata.
Come prezzo visto che presenta alcuni danni da usura proverò a tirare sui 25/26k partendo lui da 29500€.Dite che sarebbe comprato bene?
Saluti

Buongiorno a tutti, chiedo il vostro aiuto.
Stiamo valutando un Adria Coral Sport 574 sp del 2009, 21000 km circa, in ottimo stato, revisione appena fatta, gomme quasi nuove, tagliandato luglio.
Vorremmo concludere a 30.000 euro passaggio di proprietà incluso. Vi sembra un buon prezzo? Grazie nticipatamente per i vostri pareri.

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.... finalmente "Adria" ha risposto, il pezzo costa 91€ senza iva, più 30€ di spese di spedizione
Almeno torna com'era in origine!!!

@ chantal e spiaggio. E' difficile dare consigli sui prezzi dell'usato, di certo anche i camper hanno le valutazioni su eurotax (credo si chiami così) come per le valutazioni auto usate. Di certo 30000 è una cifra importante e bisogna ponderare bene. Mi viene solo di consigliarvi di vedere in giro cosa c'è a km 0, a volte si fanno buoni affari, special modo in questo periodo che i concessionari devono smaltire l'invenduto degli scorsi anni e far spazio agli arrivi 2016.

ciao
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Camper Diem (Orazio ed io)

buon giorno, ho un problemino con il tavolo del mio Matrix, le due rotelle che bloccano la traslazione del tavolo girano a vuoto permettendo cosi al tavolo stesso di andarsene dove vuole e, quando si è in marcia non è il massimo, esiste un rimedio?
saluti e grazie
mirco
mirco

In risposta al messaggio di ge300 del 24/09/2015 alle 12:03:12

Confermo quanto detto da Davide , il mio è un fine 2011 e ha la grafica come il secondo che hai postato , confermo anche che tutti gli Adria sono prodotti in Slovenia. Pianta rarissima in Italia quella del 690 sp , posso chiederti in quanti siete e come mai hai scelto questa pianta ? Il mio è un Coral A670 SP , con letti gemelli posteriori. Mauro

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Buonasera a tutti, scusami Mauro per non averti risposto in tempo ma in questi giorni siamo stati impegnati tantissimo per cose familiari, noi avevamo un RollerTeam pegaso708 con letto in coda basso comodo da salirci ma scomodo per la persona che era all'interno per scendere doveva scavalcare quello che stà fuori come del resto in mansarda o nelle piante con matrimoniale in coda e garage.
Avevo già notato da parecchio la pianta del letto nautico dove l'accessibilità è da ambedue i lati, noi generalmente siamo in 2 poi si passa a 3 se si aggiunge qualche nipote  e mia moglie ha sempre preferito il mansardato sia per comodità di spazio sia perchè la mansarda la usa come ripostiglio, appena si è presentato l'occasione abbiamo deciso di vendere il nostro e acquistare un mansardato con letto centrale e gli unici che lo fanno sono il mec louis e l'adria ed erano ambedue disponibili in rete  (usati) alla fine si è scelto l'Adria dove ho notato piu comodita nelle sedute del living e nel salire sul letto nautico e a mio modesto avviso nella maggiore robustezza dei componenti, alla fine siamo contenti della scelta fatta

Buonasera a tutti voi. Sono alla ricerca di un mansardato usato. Alcuni giorni fa' ho avuto il piacere di visionare un bel adria sport 690dk del 2011 che farebbe proprio al caso mio. Ero a conoscenza della buona qualità della serie coral, ma non so molto della serie sport. Le differenze sono puramente estetiche e di accessoristica più pregiata, oppure anche strutturali e di coibentazione? Cambiano le serigrafie esterne, manca il forno, la porta con finestra e i rubinetti sono meno pregiati. A parte questo altro non sono riuscito a capire.  Vi ringrazio per la disponibilità a presto Mauro

In risposta al messaggio di bean del 04/10/2015 alle 22:38:57

Buonasera a tutti voi. Sono alla ricerca di un mansardato usato. Alcuni giorni fa' ho avuto il piacere di visionare un bel adria sport 690dk del 2011 che farebbe proprio al caso mio. Ero a conoscenza della buona qualità

della serie coral, ma non so molto della serie sport. Le differenze sono puramente estetiche e di accessoristica più pregiata, oppure anche strutturali e di coibentazione? Cambiano le serigrafie esterne, manca il forno, la porta con finestra e i rubinetti sono meno pregiati. A parte questo altro non sono riuscito a capire.  Vi ringrazio per la disponibilità a presto Mauro

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Ciao,  ti dico che a livello di scocca sono identici,  l'unica cosa che differisce è la stufa che potrebbe essere la truma 4000 invece della 6000 ma forse era offerta come optional anche la 6000. Le finestre sono le polyplastic invece delle seitz s 4 . Per il resto è un mezzo valido e apparte le piccole differenze che hai citato è pari al Coral. Ciao
Davide

In risposta al messaggio di bean del 04/10/2015 alle 22:38:57

Buonasera a tutti voi. Sono alla ricerca di un mansardato usato. Alcuni giorni fa' ho avuto il piacere di visionare un bel adria sport 690dk del 2011 che farebbe proprio al caso mio. Ero a conoscenza della buona qualità

della serie coral, ma non so molto della serie sport. Le differenze sono puramente estetiche e di accessoristica più pregiata, oppure anche strutturali e di coibentazione? Cambiano le serigrafie esterne, manca il forno, la porta con finestra e i rubinetti sono meno pregiati. A parte questo altro non sono riuscito a capire.  Vi ringrazio per la disponibilità a presto Mauro

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Ciao, ho uno sport 576 del 2011, le differenze principali che ho individuato rispetto ai coral pari periodo sono:
- finestre non scorrevoli, e ciò è particolarmente antipatico per quella che rimane dietro la porta una volta aperta: sbatte contro! E cià vale anche per il 690, a meno che il proprietario precedente abbia messo una scorrevole al suo posto
- 1 finestra sola in mansarda
- stufa c4 anzichè c6
- arredamento più spartano, ma per me questo è un plus.
 
Poi ci sarà qualche altro, ma nella sostanza (leggi costruzione cellula)  non dovrebbero esserci differenze
 
la porta di ingresso è cmq di ottima fattura, con chiusura in 2 punti e molto solida.
Il riscaldamento perimetrale in mansarda e nel gavone pure è presente.
Punti luce e prese adeguati
 
Il vantaggio è che il 690 sport rispetto al non sport ha un posto omologato in più.
 
Verifica la presenza di pacchetti opzionali presenti, che si traducono probabilmente in presenza o meno di midi-heki , di oblò in bagno e rivestimento sui sedili del ducato
 

In risposta al messaggio di mirco62 del 04/10/2015 alle 11:02:19

buon giorno, ho un problemino con il tavolo del mio Matrix, le due rotelle che bloccano la traslazione del tavolo girano a vuoto permettendo cosi al tavolo stesso di andarsene dove vuole e, quando si è in marcia non è il massimo, esiste un rimedio? saluti e grazie mirco mirco

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x mirco 
se ho capito il tuo problema,si tratta del fermo tavolo . Da una parte c'è la manopola x avvitare e svitare e in alto alla barra filettata c'è un gommino x bloccare il tavolo.
Devi aiutarti con un pappagallo ed una pinza : tieni ferma la barra filettata ed avviti la manopola contro stringendola bene ,oppure mettendogli un goccio di colla, la stessa cosa per il gommino .
Quando la manopola  e il gommino sono  ben serrati alla barra filettata si riesce ad avvitare e svitare bene il tavolo .
spero di esser stato d'aiuto .
ciao Gabriele

Ciao cerco qualcuno che abbia il matrixx 680 axess anno 2014??.il mio monta la truma 4000 ma non scalda tutto il camper.......aiuto......
Enricosub

Ciao.
Ho letto quanto scritto nell'altro topic, rispondo quà.
Il tuo monta una 4000 forse perchè si tratta della versione Axess.
Queste versioni sono le "entry level" del modello.
Infatti le trovi nel Matrix nel Sonic.....
La mia quel poco che ha funzionato è andata alla grande.
Hai provato a chiudere un po le saracinesche dietro e controllare se la portata dell'aria aumenta ?
Ti conviene comunque chiedere dove lo hai acquistato.
Altro consiglio, seguilo perché può risolverti diverse questioni e dare risposta a tutte le tue domande.
Iscriviti su Adriaclub Facebook, ed anche su  

http://www.adriacampergroup.com

risponde il post vendita, molto disponibile, il sig. Davide Tosi
sildeblis

(con la d rovesciata che alcuni chiamano comunemente b)

Hai mai sentito David Estral ????
Allora non hai mai ascoltato musica.

http://www.reverbnation.com/dav...

Totalmente gratuito

Qualcuno sa dirmi a cosa serve il palo che c'é in fondo al letto nell adria compact sl ? Grazie in anticipo
cris

Grazie tutte cose già  fatte senza risultati, prima ho mandato mail a tosi con video grazie enrico
Enricosub

Ciao a tutti, mi unisco al club... ma credo di essere una mosca bianca..... ho anch'io ,come tutti voi,ma un IZOLA  e nelle pagine che ho letto... avete tutti o il Coral o il Matrix...   Ma nessuno a comprato il fantastico Izola? Io ce l'ho da ormai 10 anni e non sono contenta...... di più.......l'unico motivo per cui lo cambierei è x avere il letto a penisola come quello della foto, ma poi avrei il gavone più piccolo... bho ci stiamo pensando da un pò....ma l'unico Adria che ce l'ha è il sonic....
bhe se c'è qualcun altro che ha un Izola.. si faccia avanti......
paola

In risposta al messaggio di enricosub del 10/11/2015 alle 20:45:47

Grazie tutte cose già  fatte senza risultati, prima ho mandato mail a tosi con video grazie enrico Enricosub

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Potresti rintracciare Davide anche al telefono nella sede Adria vicino Venezia:

http://www.paginegialle.it/vene...

Ciao
sildeblis

(con la d rovesciata che alcuni chiamano comunemente b)

Hai mai sentito David Estral ????
Allora non hai mai ascoltato musica.

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Totalmente gratuito