Adria Club

quote:Originally posted by Andre mclouis
ciao a tutti ho visto che sul coral 660 sp monta il motore 2300 jtd anziche il multijet vorrei acquistare questo mezzo ma ho molti dubbi ? chi mi pu aiutare! grazie ps consuma molto ad una media di 100/110 >

> Ma non ho capito lo prendi nuovo o usato? Se è nuovo è multijet anche il 2.300. secondo me se non hai la possibilità di prenderti il 3.000 cc anche il 2.300 è un buon motore! I problemi che ci sono sulla sezione meccanica sono quasi tutti legati ai primi modelli in commercio! Ciao!

fine a settimana scorsa era un mezzo usato con il motore 2300, sabato ho trovato un ultimo mezzo anno 2800 con un prezzo favoloso anche questo su 2300 con possibilità di mettere il 3000 però con l'esborso di 2500 euro [xx(] molti mi dicono che il motore e sottodimensionato per un mezzo di metri 7.20 altri mi dicono che va bene di norma io non sono uno che corre andare a 100/110 a me basta avanza [:)] Pero mille dubbi se vale la pena fare uno sforzo in più prendendo il 3000 e non ci enzo più adesso entra il fattore peso con 50 kili di motore facendo i conti della serba con i pesi indicati nella sezione pesi e già 3600 kg Partendo dal peso indicato sul catalogo in ordine di marcia percio con pieno di acqua gasolio e bombole... ah ah ah ahh cosa faccioooooo

@Andre mclouisid="blue">, fai il 3000 e non ci pensi più... @Aledelpiid="blue">, ci avevo pensato di cambiare fusibile, però se fosse il fusibile non dovrebbe accendersi neanche la spia della ventolina nel pannello. Saluti Simone.

Abruzzo... come si può DONAREid="blue"> Buongiorno a tutti, finalmente il momento è arrivato e si può iniziare con la sottoscrizione. queste sono le coordinate bancarie: IBAN IT13Z0103038380000000484373id="brown"> MPS Ag. Città della Pieve intestato a Associazione Nazionale Carabinieri sez. di Città della Pieve Potrete trovare altre notizie sul post appositamente aperto: https://www.camperonline.it/for... dove metteremo tutte le notizie inerenti questa iniziativa, adesso tocca a tutti noi... speriamo e confidiamo nell'altruismo di tutti... Grazie a tutti Ettore

quote:Originally posted by aledelpi

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ciao a tutti ho visto che sul coral 660 sp monta il motore 2300 jtd anziche il multijet vorrei acquistare questo mezzo ma ho molti dubbi ? chi mi pu aiutare! grazie ps consuma molto ad una media di 100/110 >

> Ma non ho capito lo prendi nuovo o usato? Se è nuovo è multijet anche il 2.300. secondo me se non hai la possibilità di prenderti il 3.000 cc anche il 2.300 è un buon motore! I problemi che ci sono sulla sezione meccanica sono quasi tutti legati ai primi modelli in commercio! Ciao!

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> Ciao Io ho il 2.3 da aprile 07 e se non fosse per i problemi cambio-frizione non ci sarebbe niente da dire. Considera che con il camper non ci devi fare le corse ma andare in ferie. Il problema cambio-frizione non è stato risolto da Fiat ( almeno non ufficialmente ) e tutto quello che ha consegnato finora potrebbe soffrire di problemi. Tieni presente poi che i camper che vengono consegnati in questi giorni hanno dei Ducato di inizio-metà '08 quindi trai le Tue conclusioni. Il 3000 non ha questi problemi ma pesa 50/70 kg in più. Bye Luca

quote:Originally posted by aledelpi

quote:Originally posted by Andre mclouis
ciao a tutti ho visto che sul coral 660 sp monta il motore 2300 jtd anziche il multijet vorrei acquistare questo mezzo ma ho molti dubbi ? chi mi pu aiutare! grazie ps consuma molto ad una media di 100/110 >

> Ma non ho capito lo prendi nuovo o usato? Se è nuovo è multijet anche il 2.300. secondo me se non hai la possibilità di prenderti il 3.000 cc anche il 2.300 è un buon motore! I problemi che ci sono sulla sezione meccanica sono quasi tutti legati ai primi modelli in commercio! Ciao!

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> Ho cambiato il fusibile ma niente, potrebbe essere la ventolina che si è bloccata...bisogna che controllo ancora, saluti Simone.

Trovato il problema per la ventolina di aspirazione del wc, si è grippata perchè dal foro sono saliti gli schizzi della strada, perchè è proprio sopra la ruota, adesso che ho messo i paraspruzzi la sporcizia non ci và più ma vi consiglio di metterli, e la ventola si vede togliendo la cassetta e uno sportellino dove vanno dentro due fili....saluti Simone.

quote:Originally posted by Reludwig
Trovato il problema per la ventolina di aspirazione del wc, si è grippata perchè dal foro sono saliti gli schizzi della strada, perchè è proprio sopra la ruota, adesso che ho messo i paraspruzzi la sporcizia non ci và più ma vi consiglio di metterli, e la ventola si vede togliendo la cassetta e uno sportellino dove vanno dentro due fili....saluti Simone. >

> Grazie del consiglio... devo mettere sti benedetti paraspruzzi [:)]

Però che [8][8] devo sempre stare dietro a sistemare [:(][:(][:(] ma possibile solo a me? Saluti Simone.

quote:Originally posted by Reludwig
Trovato il problema per la ventolina di aspirazione del wc, si è grippata perchè dal foro sono saliti gli schizzi della strada, perchè è proprio sopra la ruota, adesso che ho messo i paraspruzzi la sporcizia non ci và più ma vi consiglio di metterli, e la ventola si vede togliendo la cassetta e uno sportellino dove vanno dentro due fili....saluti Simone. >

> Ciao! Proverò a controllare ma dopo un anno penso che non dovrei aver problemi e ci sono state situazioni che di acqua ne ho presa a cisterne!!! I paraspruzzi non li metto perchè non mi piacciono! Lo laverò una volta in più!!! Ciao!!!

quote:Originally posted by aledelpi

quote:Originally posted by Reludwig
Trovato il problema per la ventolina di aspirazione del wc, si è grippata perchè dal foro sono saliti gli schizzi della strada, perchè è proprio sopra la ruota, adesso che ho messo i paraspruzzi la sporcizia non ci và più ma vi consiglio di metterli, e la ventola si vede togliendo la cassetta e uno sportellino dove vanno dentro due fili....saluti Simone. >

> Ciao! Proverò a controllare ma dopo un anno penso che non dovrei aver problemi e ci sono state situazioni che di acqua ne ho presa a cisterne!!! I paraspruzzi non li metto perchè non mi piacciono! Lo laverò una volta in più!!! Ciao!!!

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> Più che i paraspruzzi bastavano i passaruota che Adria non ha fatto. Ciao Mario

Ciao a tutti . anche io ho notato che il tubo ventola wc aspira in viaggio sporcizia e sabbioline varie andando a sporcare il filtro e ventola ,ho capito che succede x che c'e lo sfiato con un corrugato diam 40 che e' messo in modo da fare entrare acqua quando la strada e' bagnata .ho risolto mettendoci una curva in plastica (quelle usate x gliimpianti di scarico delle abitazioni)rivolta verso l alto in modo tale da non fare entrare gli spuzzi in viaggio. cosi non c' e bisogno dei paraspruzzi che anche a me non fanno impazzire

In effetti i passaruota potevano anche metterceli, saluti Simone.

img408/4047/dscn0104m.jpg [/URL]">img408.imageshack.us/my.php?image=dscn0104m.jpg] [/URL] Dopo: [URL=http://img408.imageshack.us/my.php?image=dscn0108.jpg] [/URL] [URL=http://img408.imageshack.us/my.php?image=dscn0106.jpg] [/URL] [/img] Ciao

Ciao Mario bel lavoro...una domanda ma perchè hai fatto sporgere la lastra sotto la bandella e non l'hai fatta a filo? Saluti Simone.

Perchè i paraspruzzi non mi piacciono e così facendo ho guadagnato qualche centimetro senza dare nell'occhio. Ciao Mario

TRA POCO DA ANDRE MCLUOIS DIVENTERA ANDRECORAL E DIVENTERò UNO DEL GRUPPO [:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Ottima scelta. Mario

Mi sono accorto che il frigo A 12V non và, e successo a qualcun'altro? Ho messo il termometro e ho visto che non mantiene, chissà potrebbe essere causato dall'acqua di un recente lavaggio che ha rotto la resistenza? Saluti Simone.

quote:Originally posted by Reludwig
Mi sono accorto che il frigo A 12V non và, e successo a qualcun'altro? Ho messo il termometro e ho visto che non mantiene, chissà potrebbe essere causato dall'acqua di un recente lavaggio che ha rotto la resistenza? Saluti Simone. >

> Ciao Hai guardato se il fusibile sulla centralina è integro ?? Comunque se è un Thedford.....ci sono varie lamentele a riguardo, proprio al funzionamento a 12 volt. Bye Luca