Adria Club

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 10/10/2009  12:19:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti almeno un punto luce lo potevano mettere ma pazienza ci siamo arrangiati non è una gran luce quella dei led ma almeno si vede dove mettere le mani. Per il resto va tutto benissimo abbiamo già fatto 2 we e più lo usiamo e più ci piace. Il motore ha il problema del cambio ma non è grave e a mio marito va anche bene così vedrò se riesco a convincerlo a portarlo alla Fiat. Cmq ragazzi l'Adria per me è un altro mondo[;)]

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 11/10/2009  10:42:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa mi sono confuso me ne avevano chiesti 2300 comunque provero' la frizione in retromarcia ( come ho letto su post precedenti ) facendo i debiti scongiuri. Comunque er quanto riguarda il riscaldamento serbatoio grigie la resistenza c'e' ( anche se poi non credo serva molto ) comunque c'e' sempre il secchio o il tubo diretto se hai un pozzetto vicino.

quote:Risposta al messaggio di Gilardino inserito in data 11/10/2009  15:15:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quest'estate ho fatto il Pordoi con un katamarano1 su ford 100 cv e ( miracolo ?) sono salito e credo che se Fiat facesse uscire un ducato 3600 200cv molti direbbero che il 3000 non serve a nulla. P.s. nel 1989 sono stato in Svezia con un freccia III su ford aspirato 80 cv e sembrava un fulmine rispetto al mio precedente Arca Scout infatti riuscivo a tenere anche gli 80 con punte di 90 e toccai anche i 100-110 (in discesa) .

quote:Risposta al messaggio di erni56 inserito in data 11/10/2009  22:22:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo appieno con te, io vengo da un Ducato 72 CV col quale ci ho girato mezza Europa senza mai un tentennamento, certo andavo piano e arrivavo un pò dopo ma chi se ne frega!!!! Ho fatto tutte le salite immaginabili, dallo Stelvio alla salita per Seefeld in Austria, al Col de l'Iseran al Grossglockner...adesso che ho il 3000 mi sembra di avere un missile, anche troppo, c'è chi parla di centraline ma non è troppo già così???? Vai tranquillo col 2300, al limite un giorno se ti stanchi, gli dai le vitamine [:D][:D][:D] Saluti Simone.

ANNA, so che tra moglie e marito... però io il cambio e anche la frizione li ho già cambiati a solo 2.000 km ! e devo ringraziare di essermi rotto una gamba così l'ha guidato un amico che mi dato la dritta fondamentale per il forum (vedi MECCANICA - RETROMARCIA DUCATO2,3) e poi ENZO del forum che mi ha indirizzato verso un'ottima officina (la BMT di Preganziol-TV) ...tutto risolto in poco più di un mese...mentre altri so che sono in ballo da 6 mesi e oltre. Adesso -compresa la convalescenza al mare col camper- ho fatto altri 6.500 km e va tutto bene. Ho fatto il regolare primo tagliando entro l'anno di vita giusto la settimana scorsa e consiglio a tutti di investire questi 140 Euro ( questo ho pagato per 6 kg d'olio, filtro e tagliando librificazione) così da stare tranquillo per eventuali contestazioni... (all'inizio della pratica per la retromarcia Fiat ha iniziato la procedura verificando un mucchio di cose a partire dal PESO !!! e -botta di c. il mio 680 spl è risultato in regola ...) . Buona strada. stefano

quote:Risposta al messaggio di anna64 inserito in data 11/10/2009  18:57:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di oskyuan inserito in data 12/10/2009  21:40:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Me lo sono letto tutto quel post...il nostro cmq non mi sembra grave, o meglio da un pò il colpo all'accensione e vibra quando va in retro ma va...in ogni caso finchè il maritino non si decide[:o)]

Questo è il mio squalogrigio parcheggiato direttamente sulla spiaggia. Saluti a tutti.

Bello tutto grigio[;)] Complimenti[:)]

Elegantissimo!!![;)]

ANNA confesso che neanche a me sembrava grave, tanto che ci ho fatto 2.000 km prima che lo guidasse il mio amico sullo sterrato. E poi mi hanno cambiato tutto ed è scomparso anche il botto all'accensione. E il titolare del concessionario che mi ha fatto il tagliando scocca ieri mi ha detto che per un altro mezzo (che ha manifestato i saltellamenti in retro in una piazzola con lieve salita in campeggio) la Fiat non ha riconosciuto alcunchè poichè la garanzia era scaduta da 2 mesi. Non ho certezza della cosa ma ho sentito dire che la cifra in ballo tra pezzi di ricambio e manodopera sarebbe di 3.000 euro... anche se fosse la metà .... in bocca al lupo

quote:Risposta al messaggio di anna64 inserito in data 12/10/2009  21:50:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di oskyuan inserito in data 15/10/2009  22:34:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ok ok inizierò la mia opera di convincimento[:p] Grazie[;)]

una domanda da 1 milione di €.. qualcuno sa dove comprare quei piccoli tubolari grigi (credo) di metallo o plastica che sono nelle antine del mobiletto del bagno con i relativi supporti perche vorrei creare un bordino sul mobiletto del bagno, ho cercato da castorama e brico niente, forse sono articola da tapezziere? grazie

quote:Risposta al messaggio di squalogrigio inserito in data 12/10/2009  23:14:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SPECIAL ONE

salve a tutti ho un coral 660sl volevo sapere da chi ha gia messo la retrocamera dove ha fatto passare i fili della predisposizione senza fare il buco.grazie in anticipo per le risposte

grazie a tutti x i complimenti ma e' stata una fortuna trovarlo in offerta a fine stagione lo scorso anno. comunque gia' mod 2009 [:)] forse mi e' andata bene [:p]xche il conc ora ha chiuso in fallimento p.s x gila.. x che' special one? quella parola mi da un po' di allergia...[}:)][:(!] mi fa venire in mente una persona non simpatica

Qualcuno ha fatto il primo tagliando per il controllo delle infiltrazioni? Sapete dirmi quanto costa? Grazie e saluti.

[1° tagliando scocca effettuato la scorsa settimana 30 EURO + iva 20% [:)] (prendendo un flacone di Olio di Vaselina a 3,33 euri che va benissimo per lubrificare le guarnizioni e anche gli oscuranti che giravano male ho speso in tutto 40 euro). Evviva ADRIA - e anche il concessionario Zanini: solitamente in passato i tagliandi su altra marca ed altro concessionario mi costavano quella cifra solo per pagare le due gocce di silicone che mettevano da qualche parte...

quote:Risposta al messaggio di Reludwig inserito in data 21/10/2009  18:54:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di oskyuan inserito in data 21/10/2009  22:08:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Molto bene, a me hanno chiesto 96 euro [:0][:0][:0]

Io ho pagato 72,00 euro per controllo infiltrazioni . Il lubrificante per le guarnizioni lo mettero' io Saluti Jhonnyid="size3">

quote:Risposta al messaggio di valiouchko inserito in data 22/10/2009  09:01:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai posta