Aiesistem: snobbati

Semplicemente troppo, troppo cari per quello che offrono. Si possono fare analoghe scelte ad un prezzo inferiore, senza togliere qualità. A quei prezzi mi prendo un motorhome hymer da 6 mt che è tutt'altra cosa come qualità e abitabilità.[;)]

quote:Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 11/08/2012  23:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me gli Aiesistem piacciono moltissimo, ma non me li posso permettere, come non mi posso permettere il motorhome Hymer![;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 11/08/2012  23:51:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono dei buonissimi mezzi con qualità particolari tra furgone e "normale" camper.. Ovviamente i punti di vista sono diversi da utente a utente ... Parlo da possessore di motorhome amatore di camper puro"furgonato" e amico di un possessore di wingam. .., se ti piace vai.. Poi non so se già lo sai ma il camper e una "brutta bestia" o meglio una malattia .. buona [:)][:)] Non c'è bisogno di viaggiare nel tempo per essere degli storici - Isaac Asimov

quote:Risposta al messaggio di francesco.1 inserito in data 11/08/2012  22:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A parte che un Motorhome è diverso da un Aiesistem, che è solo semintegrale, Aiesistem vanta dalla sua la qualità costruttiva data dalla monoscocca portante in vetroresina. Hymer, pur di qualità, usa altre tecnice costruttive. Finora solo una cosa mi ha frenato dal valutare Aiesistem; Io prediligo il matrimoniale trasversale su garage, ma Aiesistem su questa disposizione mette la cucina affiancata alla dinette e questo secondo me lo rende scomodo. Per il resto sono mezzi fatti molto bene. Il prezzo a parità di qualità costruttiva similare (Wingamm) è nettametne inferiore e di molto! Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

Con la differenza che gli Wingamm ultime serie sono, soprattutto all'interno, moderni e splendidi! ... anche se costosi. Gli Aiesistem invece mi mettono tristezza con quelle grafiche e quegli arredi ... Una precisazione però: Aiesistem usa una monoscocca veramente integrale, comprendendo anche il pavimento nello stampo in resina, Wingamm no ed utilizza pavimento classico, direi.

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 12/08/2012  19:55:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il mobilio hymer è affogato nella schiuma[;)] Poi i gusti son gusti per carità, Io se dovessi spendere 70 mila euro per un camper compatto di 6 mt ma veramente comodo da usare in 4, non avrei dubbi, motorhome hymer[;)]

Prova a vedere anche Papillon o a contattare Stefano della MES potresti trovare alternative interessanti. ciao

secondo il mio modesto parere di possessore di un AIESISTEM da 20 anni,[:)] questi mezzi non hanno nulla da invidiare agli HYMER e forse sono anche migliori ,certamente sono un po'cari ma il mio mezzo non ha mai avuto problemi di nessun tipo e lo uso giornalmente anche come macchina, morodirho inveniam viam aut faciam

vorrei dare una risposta a tutti quelli che criticano AIESISTEM:per favore,prima provateli poi giudicate![:(!] morodirho inveniam viam aut faciam

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 14/08/2012  10:13:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>forse mi sono spiegato male,intendevo dire che forse sono cari rispetto ad altri camper,certamente costano meno degli HYMER,e comunque non lo cambierei con un HYMER degli ultimi che non sono all'altezza di quelli datati per questioni di concorrenza e di prezzo.Cmq. resto sempre convinto della qualita' degli AIESISTEM per esperienza personale[:p][:p] morodirho inveniam viam aut faciam

Abbiamo un Aiesistem e ne siamo molto soddisfatti. Volevamo un mezzo maneggevole,comodo,robusto,monoscocca in vetroresina e,cosa da non sottovalutare,con un peso a vuoto tale da permetterci di caricarlo al massimo ( stiamo via anche 40 giorni e generalmente nel Nord Europa,quindi parecchia roba)senza eccedere i 3500 kg. Il fatto che sia sotto i 6 mt. gioca solo a nostro favore dato che si riducono notevolmente i costi dei traghetti e dei ponti a pagamento. Credimi,non ci sentiamo affatto snobbati,da quando lo possediamo la nostra massima è : "piccolo è bello" , ci si infila facilmente nei parcheggi normali e viene anche facilitata la sosta libera,cosa che rientra nel nostro modo di viaggiare. Poi chiaramente ognuno deve guardare le proprie esigenze ma personalmente lo consiglio sicuramente![;)] Ciao e buon acquisto[;)] Aura

Ciao Simo,noi abbiamo il Projet 400 su Opel Movano e viaggiamo in due con gatto e fino a poco fa anche con cane. Sicuramente come il nostro per voi è piccolo,vi servirebbe il modello più grande. Come ho detto ognuno deve valutare le proprie esigenze. A noi è comodo il letto basso ,poi c'è il singolo eventualmente,l'altro l'abbiamo fatto togliere,non ci serviva. [;)] Ciao ciao Aura

Ciao, noi abbiamo approfittato di un'offerta direttamente dell'Aiesistem, acquistando il Projet 705 che avevano realizzato per le fiere. Siamo molto contenti del mezzo, sia come meccanica che come cellula. L'unico difetto, a mio avviso, è che il 705 supera (di poco) i 6 m e considerando che io vengo da alcune esperienze con i VW Westfalia California, qualche dubbio me lo lascia ancora (anche io adoro i furgonati mentre mia moglie no!). L'organizzazione interna degli spazi non è male: noi siamo in tre, due adulti e una bimba di 1,5 anni. Riusciamo a caricare un sacco di cose e avanziamo ancora spazio, rimanendo entro le 3,5 t di carico massimo previsto (pesato in pesa alcune volte e alla frontiera austriaca del Resia dalla polizia). Il 705 ha un bagno non particolarmente grande: d'altronde non ritengo necessario dover fare la doccia in camper, quando serve vado in campeggio! Gli spazi interni sono per noi più che sufficienti: a tavola gli adulti mangiano sui sedili della dinette, mentre la bimba è a capotavola con il suo seggiolone, e rimane spazio per muoversi (naturalmente con qualche acrobazia). Passiamo ai difetti: il sedile di viaggio della dinette un pò troppo alto, che sui viaggi lunghi risulta un pò scomodo per le gambe; serbatoio delle acque grigie più piccolo di quelle chiare; sistema di sospensione e ammortizzazione del mezzo un pò troppo reattivo (caratteristico comunque di Renault) che tende a far ballare chi siede in dinette durante la marcia; mancanza di un sistema di areazione nella cellula (per il periodo estivo in marcia); mancanza di alcuni ripiani intermedi nei mobili; mancanza del porta carta igienica; poche prese (solo 2) a 12 volt. Gian Marco - Trento Aiesistem Projet 705