Aiuto dagli esperti su Autoroller garage

Più "entry-level" di così non si può. Però visto che devi...."entrare" ....magari va bene.
​Per quello che mi riguarda Roller Team ha chiuso. Però è un parere personale.
​Per iniziare è già qualcosa che la pianta soddisfi le tue necessità.
​Comunque il consiglio è di non pagarlo più di quello che vale. Insomma, nel tuo caso pagato il giusto ha un suo perché.
Buona fortuna e buoni chilometri.




 
-------"Il fine giustifica il mezzo"

In risposta al messaggio di mizar70 del 03/12/2016 alle 18:12:52

Buonasera  essendo nuovo del forum perché futuro camperista, chiedo a voi esperti un giudizio sul Roller Team autoroller garage del 2009 pregi e difetti . La sistemazione della cellula è quella piu comoda per noi ( da valutare nel tempo) . Grazie   mizar

---

Ciao,
probabilmente la versione di cui parli è quella motorizzata Fiat mentre io ho tenuto per tre anni un Autoroller Garage KP del 2012 su meccanica Ford. Anche se si trattava di un entry-level sono comunque riuscito a divertirmi lo stesso , come quelli che girano in Laika o simili,  e a percorrerci più di 30.000 km senza il benchè minimo problema di cellula o di motrice. Quest'anno l'ho sostituito con un altro Roller Team, lo Zefiro 294 TL, e dopo circa 9000 km e qualche difetto di gioventù, risolto prontamente in garanzia, ne sono pienamente soddisfatto.

Nicola

In risposta al messaggio di sunic del 05/12/2016 alle 21:24:29

Ciao, probabilmente la versione di cui parli è quella motorizzata Fiat mentre io ho tenuto per tre anni un Autoroller Garage KP del 2012 su meccanica Ford. Anche se si trattava di un entry-level sono comunque riuscito a

divertirmi lo stesso , come quelli che girano in Laika o simili,  e a percorrerci più di 30.000 km senza il benchè minimo problema di cellula o di motrice. Quest'anno l'ho sostituito con un altro Roller Team, lo Zefiro 294 TL, e dopo circa 9000 km e qualche difetto di gioventù, risolto prontamente in garanzia, ne sono pienamente soddisfatto. Nicola

...

---

Forse hai ragione.
​Anch'io avevo lo Zefiro, il 265 TL, e dopo 9000 km, otto mesi e qualche difetto di gioventù...l'ho venduto, affranto.
E ora sto per comprare un Laika.
​Ma rifletto sulle tue parole e penso che hai ragione. In fondo hanno lo stesso scopo e ci fai esattamente la stessa cosa.
​E in fondo quello che sto per prendere non vale certamente quello che costa di più rispetto al precedente. Sicuramente non lo vale.
E allora penso che hai ragione, ma lo penso veramente. Senza ironia.
​Ma purtroppo quando ti prende la "scimmia" quella "scimmia irrefrenabile" e allora ........



 
-------"Il fine giustifica il mezzo"

Io sono stato sempre un tifoso dell’entry level perché con l’economia di scala oggi le aziende guadagnano pochissimo sulla fascia bassa e usano la fascia alta per fare utili e per dare più margini al rivenditore. Questo non vuol dire che la fascia alta è inutile, ma semplicemente che se un camper entry level costa 45.000 euro quando guardiamo il modello della stessa azienda da 75.000 questa differenza non c’è.
Ho provato a fare un piccolo calcolo di prezzi:

Motrice: 18-20k
Riscaldamento: 1.5K
Impianto elettrico: 1K
Frigorifero: 1K
Impianto idrico: 1.5K (con sanitari)
Oblò e finestre: 2K
Materassi e tendaggi: 1K
Materiali cellula: 2K
Falegnameria varia: 2K
Extra: 1K

Restano fuori manodopera, iva e trasporto, sicuramente sono stato un po’ alto ma credo che di materiali un camper da 45.000 possa costare sui 32.000 euro più la manodopera, iva e trasporto. Infatti sugli entry level non c’è quasi sconto.

Cos’ha in più il modello da 75.000 euro? Cura costruttiva? Ormai tutto è tagliato a CNC, al massimo c’è il legno un po’ più spesso e cerniere più costose, ma l’impatto è minimo. Il riscaldamento più bello, i rubinetti più bello, qualche altro orpello ma le differenze di prezzo sono minime. La cellula è quella, i sandwich usati sono quelli perché un costruttore usa le stesse lastre per tutti i modelli.

E’ giusto che ci sia la fascia alta e che ci siano anche coloro che comprano questi modelli, ma ormai ho imparato che è meglio spendere 50.000, rivendere tra 5 anni e prenderne un’altro da 50.000. Il 50.000 preso tra tre anni sarà sicuramente migliore in tutto e per tutto rispetto ad un eventuale 75.000 preso oggi.
 

In risposta al messaggio di urbani 1 del 05/12/2016 alle 21:50:40

Forse hai ragione. ​Anch'io avevo lo Zefiro, il 265 TL, e dopo 9000 km, otto mesi e qualche difetto di gioventù...l'ho venduto, affranto. E ora sto per comprare un Laika. ​Ma rifletto sulle tue parole e penso che hai

ragione. In fondo hanno lo stesso scopo e ci fai esattamente la stessa cosa. ​E in fondo quello che sto per prendere non vale certamente quello che costa di più rispetto al precedente. Sicuramente non lo vale. E allora penso che hai ragione, ma lo penso veramente. Senza ironia. ​Ma purtroppo quando ti prende la scimmia quella scimmia irrefrenabile e allora ........   Il fine giustifica il mezzo

...

---

Ciao Urbani 1,
se mi parli di voglia irrefrenabile per un oggetto, allora le cose cambiano e ti capisco perfettamente! Personalmente con i camper ho sempre tenuto un profilo basso (bado più alla sostanza che all'apparenza) mentre con le auto il discorso cambia perchè quando mi prende la voglia difficilmente riesco a resistere a lungo e a trattenermi e spesso sostituisco auto con poche migliaia di chilometri (nel tempo libero, appena posso, uso il camper!) con altri modelli  che in quel momento mi appagano maggiormente: tanto per intenderci in sette anni ho sostituito tre Volvo nuove. Come vedi ognuno ha le proprie fisime giuste o sbagliate che siano!

Nicola

In risposta al messaggio di sunic del 06/12/2016 alle 21:08:04

Ciao Urbani 1, se mi parli di voglia irrefrenabile per un oggetto, allora le cose cambiano e ti capisco perfettamente! Personalmente con i camper ho sempre tenuto un profilo basso (bado più alla sostanza che all'apparenza)

mentre con le auto il discorso cambia perchè quando mi prende la voglia difficilmente riesco a resistere a lungo e a trattenermi e spesso sostituisco auto con poche migliaia di chilometri (nel tempo libero, appena posso, uso il camper!) con altri modelli  che in quel momento mi appagano maggiormente: tanto per intenderci in sette anni ho sostituito tre Volvo nuove. Come vedi ognuno ha le proprie fisime giuste o sbagliate che siano! Nicola

...

---

Ah....quanto ti capisco!


 
-------"Il fine giustifica il mezzo"