Arca 400 america del '95

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 30/01/2011  12:38:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ne avevo uno simile, un 430 su Ford. E' uno splendido mezzo, molto solido e ben rifinito. Ha il serbatoio di recupero grigio esterno e il nautico con utilizza anche della cassetta. Sono veicoli che se ne vedono molti ancora in giro. Quello che guarderei sono le condizioni meccaniche vista l'età, a partire dal kilometraggio. Se il mezza merita il valore può oscillare da 15 ml a 18 ml euro. Saluti. Andrea

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 30/01/2011  17:15:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il rodaggio ti assicuro l'ha finito! Su mezzi di quel peso li, stai mediamente a 33-34q, i km c'è chi afferma che per lo stress del motore e parti meccaniche andrebbe raddoppiato! Io sinceramente opterei per un mezzo con meno km. I legni interni sono in massello solo sui bordi, l'altra parte rimane di multistrato marino che secondo me è anche meglio! Andrea

Ho avuto quel mezzo per 9 anni!! Ancor oggi lo rimpiango! Mezzo fatto bene sia come rifiniture sia che come impiantistica!! testato oltre i -20 nessun problema unica cosa è consigliabile fare un raccordo per poter collegare la bombola oltre al bombolone! Per quel che rigurda il peso ti assicuro che per i viaggi da week end o ponti stai tranquillamente nei 35 quintali sei fai ferie lunghe dipende da quanto ci carichi sopra!! Io l'ho venduto che aveva 110.000 km e ti posso garantire che andava come una bomba meglio del 2.800 cc comprato dopo!! Assicurati che chi l'aveva lo teneva bene e magari al coperto!! Mezzi così non ne fanno più!! Se hai bisogno di qualcosa chiedi pure!! Ciao! Alessandro.

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 30/01/2011  22:05:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora il bombolone si deve cambiare ogni 10 anni (ma sinceramente non so bene come funziona la normativa bisogna infromarsi). Il problema è che il GPL ghiaccia a - 20! Se hai il bombolone pieno forse ce la fa se è metà difficilmente! A me si è ghiacciato sui Tauri in Austria in piena notte ma, grazie all'ottima coibentazione del mezzo non sono uscito a collegare la bombola, l'ho fatto verso le sette di mattina e a quell'ora c'erano - 18 °C. Noi avevamo fatto un collegamento a T che chiudeva la mandata del bombolone e collegavamo una bombola di gas da Kg 15 che ovviamente in viaggio mettevamo nel gavone dietro e quando la usavamo rimaneva all'esterno del camper. Questo solo per viaggi lunghi in montagna in pieno inverno e fermi nello stesso posto, nel week end al massimo te ne tieni una da 10 kg per sicurezza! Io dicevo che andava meglio del 2.800 cc JTD. La distrubuzione va fatta ogni 90.000 km ma, fossi in te come lo porti a casa vai dal tuo meccanico di fiducia e gli fai un bel tagliando e la cinghia per essere sicuri. ciao.

Vai tranquillo... hai scovato un ottimo mezzo, di quelli che come ti hanno già detto non ne fanno piu'. Per i km io non mi preoccuperi piu' di tanto (ha fatto 6.500 km/anno!) e come ti hanno già detto fai fare subito un tagliandone completo (cinghia distribuzione, olio e filtri, controllo refrigerante motore e olio freni, controllo olio cambio, controllo impianto frenante ecc... tornerà come nuovo e con un'ottima batteria ti porterà senza problemi anche a -30, fidati[;)]) Quanto al bombolone gpl, so che va cambiato ogni 10 anni, fino a -5 ca. non dovresti aver problemi, oltre o carichi il gas in montagna (così sei certo di caricare propano e non miscela) oppure fai fare collegamento per bombole (come già ti hanno consigliato). Sto' anche io in cerca di un mezzo così per un utilizzo invernale e mi sono appena lasciato scappare un Arca Europa 446 del 1994 con 68000 km e tanti accessori[|)], io fossi in te non ci penserei su tanto, sempre che il prezzo non è esagerato. Se il mezzo è in ordine, secondo me la giusta valutazione per una trattativa tra privati non dovrebbe superare i 15000. (ha pur sempre 16 annetti!).

Se riesci a portarglielo via per 12.500, secondo me vai sicuro e ti lasci un ottimo margine per fare tutti i lavori necessari e faresti anche un OTTIMO affare (sempre secondo me). Pensa che da un concessionario per un Arca Europa 446 del 1994 (vecchio ducato 2.5 td con cambio al volante) chiedevano 17000 (e se non l'avessero già venduto sabato forse l'avrei preso[|)]). I lavori che farei subito (se non già fatti dal vecchio proprietario) sono distribuzione e tagliando completo (il motore di certo ringrazierà e tu viaggerai per altri 15000 km. senza patemi). Le gomme: verifica sulla spalla che non ci siano traccie di screpolature, verifica che il battistrada sia in ordine, verifica la corretta pressione e poi l'estate secondo me ce la puoi pure fare (avendo 5 anni e poca percorrenza) ma... ad ottobre visiterei il gommista!

Ciao, ho visto solo ora la discussione... Io ho preso da pochi mesi un arca america 400 del '96 su ducato maxi 2.5TD. Non posso che consigliarlo, è davvero bellissimo e il motore, pur avendo parecchi km, è eccezionale. Chiedimi pure quello che vuoi... io l'ho pagato 13.500 da un privato, con distribuzione fatta e gomme decenti, ma anche il mio ha il bombolone scaduto (preventivo qui dalle mie parti: 700 eurozzi).

Ciao, allora eccoti qualche risposta: - 130.000 km - nessun letto basculante, è un mansardato! [?] O forse intendi il lettino di emergenza che si nasconde nei pensili? - accessori: tendalino, sospensioni ad aria al-ko, portabici, doppio serbatoio acque chiare, 2 turbovent, sedile passeggero girevole, oscuranti interni(può darsi che alcune di queste cose fossero di serie) - gli unici interventi degni di nota sono stati la sostituzione della marmitta, che era in pessime condizioni, e della batteria motore che è deceduta un mese fa. Quest'anno, dopo l'estate, sostituirò le gomme... e poi ovviamente abbiamo il famoso bombolone. Ah, ho anche trovato una piccola infiltrazione. Era causata da una rottura nella guarnizione esterna della finestra, entrava una goccia d'acqua che seguiva il perimetro della finestra e gocciolava sotto. L'ho trovata per puro caso, anche perchè il mio VR ha tutte le pareti ricoperte da paretine anticondensa in alcantara: sono bellissime, ma ovviamente ti impediscono di vedere cosa succede sotto [xx(] Comunque niente di grave, è stata perfettamente sistemata in un pomeriggio

Ah, mi è venuta in mente una ragione per cui abbiamo scelto l'arca a dispetto di un laika ecovip: il gradino di ingresso. Nell'arca è integrato, non deve scendere quello elettrico (quindi non succhia corrente) e la sensazione era che fosse più basso, quindi più agevole salire anche per persone anziane [;)]

quote:Risposta al messaggio di Ettomila inserito in data 01/02/2011  14:53:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vero! Sull'ecovip, per tenere la porta aperta, bisogna per forza tenere aperto anche quell'ingombrante scalone, alrimenti qualcuno potrebbe anche cascare di sotto...e li è bello alto! Mentre gli arca hanno i gradini integrati![;)]

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 01/02/2011  23:44:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> P.S. ma se hai dei bimbi piccoli, quano sei in marcia il gradino della cellula che è intero, nn conviene coprirlo onde evitare che qualcuno involontariamente ci metta il piede e si faccia male? A me non c'è mai cascato dentro nessuno , e poi in viaggio devono stare seduti,mica andarsene a spasso[:D], infine, se proprio devono cascarci dentro...saranno 20 centimetri , poi c'è la porta( ovviamente chiusa)[;)]

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 01/02/2011  23:44:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per i gradini quoto jerrymouse, è più o meno come inciampare su un gradino di casa, non muori mica (anche perchè alla peggio atterri contro la porta della cellula [;)]) Per quanto riguarda gli interni, io parlavo di queste bellissime paretine imbottite che ricoprono le pareti e la mansarda Sono un vero gioiellino, ma di fatto ti impediscono ti tastare la parete che c'è sotto, a meno che non le smonti (hanno delle viti ricoperte da finti bottoni). Quindi non potrai mai sentire se la parete sotto è molliccia! Il problema è che non potrai certo chiedere a chi ti vende il mezzo di smontare le paretine, perchè è un lavoraccio e i finti bottoni si rovinano.. quindi immagino che non lo farà mai [}:)] Argomento bombolone: se lo compri come privato (per esempio da campingsportmagenta) costa circa 520€, quindi la cifra che ti hanno chiesto è esosa, tenendo conto che un installatore sicuramente non lo pagherà a prezzo pieno.. Ripeto, il miglior preventivo fino ad ora è stato 700€ tutto compreso in provincia di Brescia, ma se trovo di meglio ti aggiorno, visto che ogni tanto vieni in terra bresciana. A disposizione [:)]

Ultima cosa (scusa se esagero con consigli e raccomandazioni [:D]) Quando vai a vederlo di nuovo, dai un'occhiata alla carta da parati nel vano doccia (ha la tendenza a staccarsi). Inoltre ti suggerirei di controllare bene le finestre, che come avrai visto sono molte e grandissime. Devono essere ben sigillate all'esterno, con vetri perfetti e guarnizioni interne ancora buone. Prova anche a tirare su tutti gli oscuranti, perchè essendo così grandi capita che con gli anni risentano dell'umidità e si accartoccino un po' agli angoli (io ho dovuto smontare una finestra per rinforzarli perchè si incastravano.. ed è stato lì che ho scoperto l'infiltrazione) Mò basta, vado a lavorare [|)]