Arca america 630 `95 prima esperienza/problemi

quote:Risposta al messaggio di alerug inserito in data 17/03/2014  14:19:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io avevo un Europa Motorhome , il modello più economico del America ( il modello base diciamo [:D] ) Per quanto riguarda il WC , se è come quello che avevo io, hai una prima leva che apre la comunicazione tra la tazza e il serbatoio fisso che sta appena sotto di essa, poi alla base del wc in prossimità del pavimento hai una leva che apre la comunicazione tra il serbatoio fisso e la cassetta estraibile sottostante, poi per scaricare quest'ultima hai una leva sotto di essa accessibile ovviamente solo dall'esterno del camper che è quella che ti fa scaricare il contenuto sul pozzetto. Se invece vuoi sganciare la cassetta, apri la bandella laterale Tira su il tondino di metallo a U che gira tutto intorno alla parte esterna della cassetta e, tenendo una mano contro la cassetta, tira la levetta di sgancio che sta in alto al centro, ricordati di tenere frenata con la mano la cassetta, altrimenti quando la sganci , viene giù di botto con tutta la slitta e ti schizzi tutto di mxxda [:D] , quando la cessetta è scesa , prima di sfilarla dalle guide, svita il tappo che troverai sopra di essa e avvitalo sul foro di ingresso dei liquami, altrimenti non puoi trasportarla, a tale scopo la cassetta ha due rotelle e una maniglia estraibile. La spia rossa ( che io non avevo ) serve porobabilmente a segnalarti il livello del serbatoio wc fisso, se non si accende sarà rotta , o sarà bloccato il galleggiante. Ma tanto il livello lo si vede a vista [:D] Se nonostante l'azionamento della valvola sul pavimento il contenuto del wc non scende nella cassetta sottostante, infila un flessibile nel WC e cerca il foro della valvola di scarico...(.mio figlio una volta buttò tanta di quella carta igienica nel water che riuscì ad otturare quel foro) e fallo da sopra, ovviamente dopo aver aperto la valvola. Puoi farlo anche da sotto dopo aver tolto la cassetta, ma per ovvi motivi non te lo consiglio per niente [:D][:D][:D] Per lo scarico acqua wc, non saprei dirti, il mio era modificato con un normale rubinetto che comunque non utilizzavo, causa scarsa portata di acqua. Facevo meglio e prima con la doccetta.[;)] Al limite metticelo tu un rubinetto sul tubo che porta l'acqua al wc. Per la pompa acqua...o è da cambiare perchè usurata, o ha il filtro in ingresso intasato, o ha il pressostato starato. per tarare il pressostato devi agire su una vite posta sulla sommità della parte di plastica della pompa, che normalmente sta sul lato inferiore,(Quindi la vite sta sotto)per il filtro se c'è, devi cambiarlo e se dopo aver fatto entrambe le cose ancora non va...non hai che da cambiare la pompa ,dopo aver verificato che non tiri aria da qualche parte ovviamente. Una shurflo nuova costa circa 70 euro. Io dovetti sostituirla perchè si comportava allo stesso modo...girava ma non mandava acqua. Stranissima invece sta cosa del gocciolamento tra tetto e frontale ma solo con la stufa accesa. Potrebbe essere condensa ...si ma da dove? Che io ricordo sul tetto c'è una guarnizione di giunzione tra tetto e frontale in vetroresina, ma se fosse lì il problema quando piove dovrebbe gocciolare ugualmente! dacci comunque una occhiata per vedere se è integra. Sul mio mezzo quando pioveva forte gocciolava da quelle parti, ma poi accorsi che avevano montato sottosopra la base della luce di ingombro esterna , quindi con la scalanatura di drenaggio verso l'alto, da lì entrava acqua che poi accumulandosi nella plastica arrivava al foro di uscita dei cablaggi e poi gocciolava in cabina sul cruscottone. Sistemata la basetta e sigillato il foro...mai avuti più problemi.

ciao io ho il superamerica 640 MH,per quanto riguarda lo sciaquone del wc,molto probabilmente gocciola dalla valvola di immissione acqua,per intenderci quella immediatamente sotto al pedale ,perche'potrebbe essere crepata,come successe a me ,per una gelata invernale,succede se in inverno lasci la suddetta valvola piena d'acqua,come feci io per inesperienza il primo inverno che avevo il camper,non ho potuto fare altro che cambiarla,con una spesa di 70 euro circa,la cassetta nei nostri mezzi non puo essere usata scegliendo tra il nautico o la cassetta,ma solo ed esclusivamente quando il nautico e'pieno e no hai possibilita'di scaricare allora apri le valvole e il tutto passa nella cassetta,in pratica funziona da troppo pieno del nautico,comunque io non l'ho mai usata troppo comodo il nautico,per un week end io scarico quando arrivo in rimessaggio,per il fatto che gocciola acqua dalla guìiunzione non saprei cosa dire,forse se lo fa solo con la stufa accesa potrebbe essere condensa,devi accertartene quando piove magari in estate,se non esce nulla allora e'condensa senno' e' infiltrazione.resta il fatto che i nostri mezzi sono dei veri gioielli da tenere con cura ,cosi'ARCA non ne fa più di sicuro CIAO.[;)] in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........ 58#sempre con noi ciao Sic....

quote:Risposta al messaggio di arcagia640 inserito in data 18/03/2014  21:23:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Che fregatura sta cosa della cassetta!!Il bello di quello dell'Europa era proprio il fatto che in mancanza di pozzetto, la si poteva estrarre e portarla a svuotare in un WC , cosa che mi è capitato di fare più volte all'estero, dove in alcuni campeggi ,varie volte ho trovato il solo scarico per le cassette.

quote:Risposta al messaggio di alerug inserito in data 19/03/2014  20:32:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>riempi entrambi i serbatoi e vedi il flusso come è, se il rubinetto di scambio dei serbatoi perde con i serbatoi pieni non dovresti avere uscita di aria. Poi svuotane uno e riprova con la valvola commutata su quello pieno. Se esce aria, allora la tira dentro dal rubinetto.[;)]

Ciao, il modello 630 monta in origine due pompe, una invernale ed una estiva per i rispettivi serbatoi, quindi se hai un commutatore manuale e' fai da te. i rubinetti nel gavone posteriore servono a scaricare l'impianto in caso di sosta invernale. sopra al basculante c'e' un profilo a c rivestito in alcantara, spostalo in modo che riesca ad entrare al suo interno l'aria e vedrai che la condensa sparisce. a 140 euro si trova il water nautico completo thedford, risparmi peso e l'ancoraggio e' identico, per quanto riguarda la cassetta, un sistema di m...a[:D] cordialmente cristiano. "Per i 500 metri che contano.... Quelli dell' avventura" By Schieppati

In risposta a Jerry per quanto riguarda la cassetta,non l'ho mai usata,neppure all'estero,se fosse il caso posiziono la cassetta sotto al tubo di scarico e piano piano la riempo aprendo la valvola scarico del nautico molto piano,per poi vuotarla,ho anche il tubo corrugato allungabile da attaccare allo scarico per raggiungere gli scarichi dei wc,ma è un po problematico. in moto sono incerto quindi sempre aperto,in camper rilassato e piede sempre alzato........ 58#sempre con noi ciao Sic....