Benimar 2016

Ciao credo che Benimar non sia un marchio così diffuso, io sono tornato da una giornata in fiera ho visto quello che volevo, Adria avendone già avuti due poi knaus per i furgonati Boxstar e altri marchi. Poi gironzolando per la fiera ho dato una occhiata allo stand Benimar e mi sono innamorato, Benimar Tessoro 481 e adesso sarà dura cambiare idea...Cercherò pareri anch'io su questo marchio speriamo che qualcuno ci possa dare certezze...ciao 

Il modello che ho visto io ha solo la meccanica Ford 155 cv ed ha già tutto di serie compreso usb autoradio ecc...non ho trattato nulla per ora ma il prezzo è buono e mi è sembrato valido in tutto...ho letto qualcosa su internet e tutti concordano che ha un rapporto qualità prezzo davvero elevato. Andrò a vedere al conc più vicino a me cioè a Cerea vicino a Verona e ti farò sapere..

 

Io ho un BLU CAMP OCEAN 522 che è costruito dalla BENIMAR ed è il gemello del BENIMAR MILEO 242 (marchio Benimar scritto sul libretto di circolazione, libretto d'istruzione Benimar, schemi elettrico Benimar , materassi marchiati Benimar ecc) lo posseggo da circa 2 anni e ne sono abbastanza soddisfatto, ha delle buone finiture e ottimi materiali, anche se come tutti i mezzi necessita di vari aggiustamenti durante l'uso, spazio a sufficienza per 2, limitato per 4 o 5 a causa del letto basculante. Complessivamente lo ritengo un mezzo valido.

Carlo 

Io ho un Benimar del 2007, di cui esistono i modelli equivalenti marchiati Chausson e Challenger.
Rispetto a tutti i mezzi che ho avuto, il Benimar è ben fatto , e mi sta dando parecchie soddisfazioni.
Ford, l'ho trovato anni luce superiore a Fiat.
Luca

Non so ancora niente in merito alle prestazioni del 155cv,  sul mio ho trovato il 2.2 da 140cv  che è favoloso sotto tutti i punti di vista, e se tanto mi da tanto...
Riguardo agli interni posso dire che se la da con la maggior parte dei mezzi di medio costo, mentre per la scocca i nuovi modelli sembrano innovativi.
Ricordo che la Benimar, che ha sede a Tarragona, lavora insieme a Chausson e Challanger.
andrea

Buongiorno a tutti sto leggendo i vs commenti riguardo al Benimar , sono in trattativa per un Mileo 235 del 2011 con 30.000 km e vorrei il vostro parere per quanto riguarda il motore e la coinbentazione..Attualmente ho un Rimor Katamarano ma avendo 2 nipoti lo spazio è molto ristretto.Purtroppo il Mileo ha un motore Ducato e avrei preferito il Ford, ma l'interno è molto spazioso e ha parecchi accessori.Aiutoooo sono molto confusa.
Grazie a tutti
wilma

In risposta al messaggio di wilma198 del 24/10/2015 alle 18:38:49

Buongiorno a tutti sto leggendo i vs commenti riguardo al Benimar , sono in trattativa per un Mileo 235 del 2011 con 30.000 km e vorrei il vostro parere per quanto riguarda il motore e la coinbentazione..Attualmente ho un

Rimor Katamarano ma avendo 2 nipoti lo spazio è molto ristretto.Purtroppo il Mileo ha un motore Ducato e avrei preferito il Ford, ma l'interno è molto spazioso e ha parecchi accessori.Aiutoooo sono molto confusa. Grazie a tutti wilma

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Non penso che un Benimar del 2011 possa essere inferiore al katamarano...pertanto la valutazione va fatta in considerazione delle condizioni d'acquisto e quindi del costo del veicolo. Per il motore non mi preoccuperei più di tanto, viaggio spesso in coppia con un amico che ha quel propulsore e va benissimo, poi la fortuna ha la sua incidenza, come su tutte le marche
andrea

Grazie Robocop era quello che volevo sapere.....che ne pensi della coibentazione?
 
wilma

In risposta al messaggio di wilma198 del 25/10/2015 alle 06:59:06

Grazie Robocop era quello che volevo sapere.....che ne pensi della coibentazione?   wilma

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ti dirò, non essendo sciatore non l'ho testato a bassissime temperature, però con il webasto ed i  -5 fuori si stava bene, dentro avevamo 20° .
Sicuramente è nella media di questa fascia di veicoli.
andrea

Grazie Robo, scusa se non ho risposto subito ma troppi impegni,la prox settimana dovrebbe arrivare il mio bolide che non è più come avevo scritto il milleo ma bensì un tessoro 494, me ne sono innamorata. spero che tutto vada bene e un saluto a tutti
Wilma
wilma

In risposta al messaggio di wilma198 del 30/11/2015 alle 07:41:25

Grazie Robo, scusa se non ho risposto subito ma troppi impegni,la prox settimana dovrebbe arrivare il mio bolide che non è più come avevo scritto il milleo ma bensì un tessoro 494, me ne sono innamorata. spero che tutto vada bene e un saluto a tutti Wilma wilma

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Letto alla marinara e bascullante, niente male 

aspettiamo foto ed impressioni.
andrea

ciao a tutti, tanti auguri wilma per il tuo nuovo bolide,si è proprio un bolide la motorizzazione  ford da 155 cv
 a luglio ho ritirato  il tessoro 403 e sono molto contento 
   

Ancora 2 giorniiiiiiiiiii e poi dovrei ritirarlo, sono emozionatissima. Sono contenta in diversi mi hanno parlato bene della  Benimar e non vedo l'ora di provarlo.
Naturalmente vi manderò le foto. Grazie a tutti e spero a presto.
wilma

Scusate l'assenza ma sono stata presissima....il bolide è arrivato e già collaudato,non riesco a mettere le foto perché sono imbranata con il pc. Sono felicissima è veramente un bel mezzo anche se qualcuno nel forum ha risposto dicendomi che ha problemi con le ruote che non sono catenabili.....boh.
Buona giornata a tutti
wilma

Sono possessore di un Benimar Tessoro 442. E probabilmente sono io che ho detto che le ruote del Ford non sono catenabili ed è vero. Purtroppo è una sorpresa che si scopre dopo un po'. Infatti lo si legge solo nel libretto uso e manutenzione della cabina Ford on del camper, si guardano bene dal dirlo in fase di vendita. In sostanza le solite catene che con 100€ si comprano non si possono montare sulle ruote da 16" perché toccano nell'ammortizzatore rompendolo. Ma si risolve facilmente: con la modica cifra di 4 - 500€ si comprano delle magnifiche catene ragno della Thule ed il problema si risolve. Comunque il camper in se ha un buon potenziale. Non è male anche se il mio presenta un po' di difetti infantili. L'importante è non averlo acquistato dove l'ho acquistato io, altrimenti i difetti te li terrai.
Comunque sia, dovendolo scegliere, attenzione a non provare l'abitabilità del Mileo e poi acquistare un Tessoro senza aver provato la zona giorno. Cambia completamente. E questo è dovuto alla lunghezza maggiore del muso che a pari lunghezza totale mangia spazio alla cellula (ma si dimenticano di dirlo).
Poi la rapportatura cambio adottata dalla meccanica Ford è sbagliata per la marcia in salita. Per cui andare in montagna è un vero divertimento (in senso ironico - è una vera tragedia).
Il 442 con letto posteriore trasversale non ha i condotti anticondensa per cui, in inverno, le coperte sono sempre bagnate. La sonda di temperatura abitacolo, quella che regola la funzionalità dell'ottimo webasto, è posizionata male (certificato dalla webasto stessa a cui l'ho portato a controllare) per cui discomfort termico assicurato.
Per non parlare della casa madre alla quale ho chiesto aiuto per risolvere i problemi del mio camper: silenzio assoluto.
Peccato perché, comunque, è un bel camper.
saluti, Guido Morando - Torino

Ciao Guido, per me che ho ordinato un Tessoro 442 le tue parole non sono di grande conforto. A parte le questioni legate all'uso delle catene e ai rapporti del cambio, gli altri problemi,secondo la tua esperienza ,  sono risolvibili?
Fammi sapere, grazie.

P.S.: tu quando lo hai acquistato? È il modello 2016 presentato alla scorsa fiera di Parma?

io ho un tessoro 402 del 2014. mi trovo bene e personalmente non trovo difficoltà neanche in salita, ma devo dire che viaggio sempre abbastanza leggero. vorrei sapere se, secondo la vostra esperienza, il problema delle catene è riferito solo alla motorizzazione ford di ultima generazione o anche a quelle precedenti.

In risposta al messaggio di Orso Stanco del 23/01/2016 alle 15:54:27

io ho un tessoro 402 del 2014. mi trovo bene e personalmente non trovo difficoltà neanche in salita, ma devo dire che viaggio sempre abbastanza leggero. vorrei sapere se, secondo la vostra esperienza, il problema delle catene è riferito solo alla motorizzazione ford di ultima generazione o anche a quelle precedenti.

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Il problema delle ruote non catenabili c'era anche sul modello precedente: io avevo un Transit del 2012 e sul libretto Ford era chiaramente riportato che con gli pneumatici 215/75 R16 non si dovevano montare le catene, per farlo occorreva montare gli pneumatici 195/75 R16 già previsti come misura alternativa.
Però ricordo che un utente del forum pubblicò le foto di una ruota da 215 con delle catene da 12 mm che lasciavano abbastanza spazio tra la gomma e l'ammortizzatore e quindi anch'io comprai delle catene da 12 mm ma ho venduto il camper senza avere mai avuto occasione di provarle. 
Ciao! [:)] Gigi & Titti ...dalla moto con l''igloo... fino al camper con tivù! [:D] [:D] [:D]