Bocchetta rifornimento gasolio su Hymer B614 SL

In risposta al messaggio di ilnave01 del 21/07/2020 alle 13:13:36

Ciao a tutti,  spero di essere nella sezione giusta del forum. Ho da poco acquistato un Hymer B614 SL del 2010 su Ducato 3.0 160cv,, noto una certa difficoltà a fare rifornimento perchè la pistola continua a scattare, è un problema comune e/o risolvibile con qualche semplice accorgimento? Grazie

si, tende a farlo, bisogna infilare un po meno la pistola e tirare la leva non a fondo.
Purtroppo nei MH, tutto cio ce viene modificato rispetto alla cabina di serie, viene peggiorato e fatto in maniera approssimativa. Ogni particolare di un veicolo di serie viene testato anni, sotto ogni aspetto e in ogni clima, mentre nei MH le cose spesso sono un po improvvisate e l unica cosa importante è la linea accattivante....che è quella che fa vendere.

Dopo avere avuto il B-514-SL per 8 anni sono passato a un semintegrale, sempre Hymer, e mi trovo molto meglio per tanti aspetti.

In risposta al messaggio di ilnave01 del 21/07/2020 alle 13:13:36

Ciao a tutti,  spero di essere nella sezione giusta del forum. Ho da poco acquistato un Hymer B614 SL del 2010 su Ducato 3.0 160cv,, noto una certa difficoltà a fare rifornimento perchè la pistola continua a scattare, è un problema comune e/o risolvibile con qualche semplice accorgimento? Grazie

il camper perfetto non esiste e dovesse...ci pensiamo noi con le personalizzazioni più o meno utili

personalmente non ho mai avuto problemi durante il rifornimento, B 514 SL Gold Ed. 3000cc.del 2007

Anche io ho avuto il B614 sl  ma modello 2008.
Stesso problema ma, come detto da Tommaso devi trovare la posizione giusta per la pistola.
Ricordo che avevo grossi problemi nel carico acqua, verso la fine l'aria in pressione creava un onda anomala di ritorno.
Il serbatoio non aveva uno sfiato e l'aria era costretta ad uscire dal bocchettone di carico.
Magari nel tuo più recente questo problema è stato risolto.
Ancora rimpiango questo veicolo, costruzione robusta semplice e funzionale, unica vera pecca il peso a vuoto.
Ciao Paolo
 

Anche sul mio Laika MH qualche genio aveva prolungato
il tubo carico gasolio facendo una enorme curva con sifone
Ovviamente al carico si presentavano problemi e ho dovuto
da sotto accorciare il tubo eliminando questa anomalia.
Ora tutto fila "liscio".
Vai sotto e vedi come hanno posizionato la tubazione e
cerca di modificare al meglio

Ho avuto lo stesso problema sul Laika Ecovip 160 CV che avevo e ora anche sul Carthago 180 Cv di adesso bisogna sempre sfilare la pistola perchè la schiuma che si forma nel condotto fa scattare come se ci fosse il pieno, verso la fine devo sempre ridurre il flusso di caricamento e di tanto in tanto fermarmi per fare scendere la schiuma. Saluti. Gianni