Buerstner: pregi, difetti, soluzioni e modifiche.

Abbiamo avuto prima un CI 588; poi un Mobilvetta Bussola e successivamente un Rimor Europeo 87P. Per quanto riguarda l'attuale, la porta cellula ha la finestra, e questo è un'optional che avevo dimenticato di elencare. La richiesta di informazioni sui ganci di ancoraggio è stata soddisfatta quando abbiamo ritirato il mezzo. Max dice che i ganci non reggono lo scooter ed ha già trovato il modo di inserire dei ganci ancorati direttamente al telaio. Il Gasperini? Sempre secondo mio marito (ma ce l'ha misurate) il portabombole dell'Aviano è in grado di ospitare due bombole da 15 Kg, quindi in GPL all'occorrenza non mancherà e non ci sono pericoli che il gas geli, poichè il portabombole è posto all'interno del mezzo, in zona riscaldata. Abbiamo pensato anche all'Efoy, ma Max ha paura del metanolo; dice che è decisamente più pericoloso del GPL, quindi ha escluso completamente questa ipotesi. Il Gasperini è il generatore fisso più leggero; non ha bisogno di rifornimento ed è sufficientemente silenzioso (l'ho ascoltato).

quote:Risposta al messaggio di Nonna Pina inserito in data 14/01/2011  20:32:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il concessionario (e io l'ho verificato su un mezzo in consegna) mi aveva detto che nel vano entrano due bombole da 15 kg. anche questa è stata una caratteristica di cui ho tenuto conto, non solo per l'inverno, ma anche per l'estate in quanto, quando è possibile, faccio vacanze abbastanza lunghe. nel 2009 sono stato fuori poco più di un mese, sono andato in islanda e con 2 bombole da 10 ce l'ho fatta bene (ho riportato poco meno di tre kg di gas), ma sono sempre stato attento a risparmiare gas (prima delle soste notturne riscaldavo sempre il mezzo con il riscaldatore supplementare, quando possibile cucinavamo con una bombola campingaz fuori dal camper ...). Anche io qualche perplessità sul metanolo ce l'ho, però ho notato che in molti utilizzano l'efoy senza particolari problemi, per ora ho fatto installare solo un pannello solare (come negli altri mezzi che ho avuto), per altre forme di "rifornimento elettrico" voglio aspettare e verificare il comportamento del nuovo mezzo. In fondo noi non siamo gradi consumatori di corrente e non siamo neanche di quelli "per forza fuori dai campeggi". Gianluigi

Se fai una ricerca su Internet, scopri che il metanolo è un liquido subdolo. Evapora facilmente e non emette odori, tranne al limite un leggero odore alcolico. Il gas generato può incendiarsi od esplodere e, se inalato può provocare danni irreversibili ai centri nervosi. Secondo dati trovati in rete, quando si avverte l'odore alcolico, i danni ai centri nervosi sono già irreversibili. L'Efoy sarà anche bello ma non ce la sentiamo di caricarlo nel camper; almeno il GPL, se c'è una perdita, si manifesta dall'odore. Per quanto riguarda l'Efoy, Max dice che anche 4 A di carica possono esser sufficienti per una batteria da 80/100 Ah ma, se si utilizzano due batterie da 100 Ah diventano insufficienti a realizzare una carica efficace, invece i 20A del Gasperini permettono una buona ricarica del sistema. Per ora abbiamo una sola batteria ma, se ci accorgeremo di aver bisogno di altra energia, ne installeremo un'altra. Per quanto riguarda il portabombole noi, oltre le due bombole da 10 kg abbiamo caricato i cunei originali Buesrtner; i cunei livellanti Fiamma, circa 10 metri di tubo acqua, una confezione di carta igienica da 4 rotoli (omaggio Thetford), una bottiglia di liquido per wc e una confezione di catene per il camper e, volendo, ci si può mettere ancora altro materiale. Questo naturalmente, avendo cura di lasciare aperta la feritoia di sfogo dell'aria.

Se non erro la pompa dell'acqua è ad immersione, come vi siete trovati nell'utilizzarla? Come funziona? accendendo l'interruttore é sempre accesa? Io ho sempre avuto pompe a pressostato.

[font=Arial]Anche per noi a fine marzo arriverà il nuovo Bürstner... Noi abbiamo scelto l'IXEO IT 666 e siamo dei novellini... (primo camper) Data l'inesperienza, non mancheranno richiesta di aiuto per quanto riguarda, l'allestimento, i primi viaggi, gli accessori... e tanti buoni consigli... Ciao

Anche io sono restata sorpresa dal trovare una pompa ad immersione, tipo roulotte. Secondo Max, risolve in buona parte il problema gelo poichè, essendo immersa, non si rompe come le altre. Da quanto ho capito c'è un sistema nei rubinetti che accende la pompa quando si aprono, proprio come la roulotte. Anche i tubi sono diversi dagli altri camper, sono bianchi e molto morbidi e flessibili; Max pensa che siano di prodotto siliconico, retinato. Non abbiamo avuto problemi con quell'impianto che, tra l'altro, si svuota molto più facilmente dell'altro, per prevenire il gelo. Non mi piace il rubinetto del lavandino del bagno che è solo a doccetta e non si può trasformare in getto singolo. Per mario 62, non ti preoccupare, chiedi pure qui sul forum e tutti ti daranno i consigli che desideri.

Per quanto riguarda la truma 4000 va bene su mezzi fino a 6.5/7 mt max, secondo me. Su un mansardato di quasi 7.5 mt con una mansarda alta come quella dell'Argos e' sicuramente insufficiente.Ho appena montato la 6000 e e' decisamente un'altra cosa, piu' rumorosa ma rende molto di piu'. ANCHE SE SONO LOGGATO COME DARIO68 SONO CYBERBOB CHE USA IL PC DI DARIO[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di dario68 inserito in data 15/01/2011  18:33:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cyberbob qualche giorno fa (prima dello scisma) ti avevo chiesto come era andata con la truma 4000. vedo che l'hai sostituita. La 6000 (6000 o 6000E?) secondo me è ottima, l'ho avuta su due mezzi (metri 7,20) e mi sono sempre trovato bene. Se è più rumorosa della 4000 (non l'ho mai avuta) è' più rumorosa solo a piena potenza, ma il getto d'aria è veramente abbondante e caldo. Ora l'aria in mansarda arriva? hai dovuto aggiungere ventole? Gianluigi

quote:Risposta al messaggio di Nonna Pina inserito in data 15/01/2011  17:48:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sai che non ho fatto caso se anche nel 684 il rubinetto del bagno è solo doccetta? saranno tutti uguali! Ricordo che non ci è piaciuto il telefono della doccia che fa un getto di forma fissa quadrata e non modificabile. Secondo Max i tubi dell'impianto idrico sono migliori o peggiori di quelli soliti?

quote:Risposta al messaggio di dario68 inserito in data 15/01/2011  18:33:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Sergio,[:)][:)][:)] sei stato velocissimo...detto ..fatto [:0][:0][:0]. Nel mio 664, lungo 6,80 va alla grande...si sta benissimo anche quando seduti sul posto guida. Per quanto riguarda il rumore ....la senti solo quanto deve lavorare forte x raggiungere la temperatura impostata, ma è questione di pochi minuti, poi rallenta subito. Un abbraccio alla tua compagna.[:D][:D][:D] Claudio & Ester

quote:Risposta al messaggio di elcap inserito in data 15/01/2011  19:58:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La qualità sarà il tempo a rivelarla. Per quanto ricordo, abbiamo avuto problemi con i tubi rigidi, poichè se resta un pò d'acqua all'interno, con il gelo si staccano le giunzioni. Qui da noi, che abbiamo invernate con temperature che possono arrivare anche a - 20°, spesso si spaccano i miscelatori dei rubinetti i si rompono le giunzioni dei tubi o la pompa. A metà dicembre abbiamo avuto -16° ma il nostro Aviano non ha subìto alcun danno, a parte la bruciatura del fusibile della pompa poichè, accidentalmente abbiamo premuto l'interruttore di accensione dell'impianto. Sono sorprese che ritrovi solo al momento di uscire e sono fastidiose. Max dice che, con questo sistema i problemi di gelo dovrebbero essere minori, però teme che i dispositivi di attivazione della pompa, aprendo i rubinetti, siano delicati. Per quanto riguarda il rubinetto del bagno, confermo la "doccetta" rettangolare e non modificabile.

Salve ragazzi,finalmente mi trovo anchi'io un pò più a mio agio nel discutere di vari mezzi del nostro marchio.Infatti io posseggo un motorhome Viseo i696(con letto in coda alla francesse per capirci,con motore Ducato 3.ooo cc)dal marzo 2010.Sono comunque un "vecchio camperista" e cioè dal lontano 1985.Vi dico subito che le prime impressioni su questo mezzo(sono camperista dal 1985 e con il Viseo ho già percorso 16.000 Km compreso il viaggio in Russia a luglio 2010)sono positive.Eventualmente se qualcuno fosse interessato potremo scambiarci qualche informazione più dettagliata su questo mezzo. N.B.Senza entrare nel merito di discussioni sterili del pro e contro di varie soluzioni dal punto di vista dell'indipendenza energetica,io ho fatto montare nel mezzo nuovo l'Efoy 1200 con il quale mi trovo benissimo.

quote:Risposta al messaggio di Anacleto2 inserito in data 16/01/2011  20:42:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anacleto2, praticamente hai la stessa pianta (solo ribaltata) dell'aviano 684 (dovrei ritirarlo a metà febbraio). Io ho il camper dal 92, questo per me è il primo motorhome. Dove lo hai installato l'efoy e dove tieni le cartucce di metanolo? mi sembra che sia venduto in cartucce con una specie di valvola superiore che serve per collegarlo all'efoy, corretto? hai fatto uso invernale del tuo mezzo? in che condizioni e come ti sei trovato? hai la truma 4000 e 6000? Gianluigi

Una proposta fuori degli attuali argomenti: visto che fino a ieri questa discussione è stata utilizzata non per scambio di idee sui mezzi del marchio, ma per chiacchiere di tutt'altro genere, chiedo alla Moderazione di chiudere od archiviare i posts precedenti, lasciando SOLO quelli relativi all'argomento trattato sul Forum. In caso contrario, potremmo aprire una nuova discussione dedicata al marchio.

per voi che avete già un motorhome burstner: rumorosità interna in marcia? Anacleto2 tu che sei stato in russia (strade sterrate) cosa mi dici in proposito? Gianluigi

Non mi sembra che l'Aviano sia rumoroso, certo se si incontrano le buche, si sentono, come su tutti i camper.

quote:Risposta al messaggio di Nonna Pina inserito in data 17/01/2011  13:26:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensavo soprattutto al letto basculante, mi ricordo di aver sentito dire da qualcuno che a volte in marcia cigola (in genere, non su specifici marchi).

Il letto basculante, cigola solo quando si apre o si chiude. In marcia dimentico di averlo.

...però che profusione di consigli...del resto dopo BEN 2 (o siamo arrivati a 3?)notti passate nel nuovo mezzo si hanno le conoscenze adeguate...non voglio assolutamente far polemiche...io sono uno di quelli che fanno chiacchiere da bar, e che non risponde a domande senza la dovuta cognizione di causa...buoni km a tutti! Andrea

quote:Risposta al messaggio di Nonna Pina inserito in data 17/01/2011  15:44:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Mi sembra di aver chiarito che si tratta SOLO delle prime impressioni. Io non ho cognizioni tecniche ma ritengo che Max abbia già approfondito sia la tecnica con cui è costruito il mezzo, sia gli eventuali problemi e la sue eventuali soluzioni. Basta chiedere. Per quanto riguarda il forum, penso che ogni argomento vada messo nella giusta sezione e quello che si è detto qui fino a ieri, erano discorsi da inserire in "Gruppi" o nelle due sezioni "altro". Da quanto capisco, la sezione "Marchi" è mirata alla discussione dei problemi, pregi e difetti di un determinato marchio o, al limite, tipo di camper. Comunque non c'è problema poichè, visto che la Moderazione non apre una nuova sezione per Buestner, la aprirò io, lasciando questa che è stata utilizzata per tutt'altro scopo.