Calo di vendite: le ditte più in difficoltà

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 20/02/2012  09:47:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo me stanno soffrendo i mezzi più economici di conseguenza quei marchi che basano la loro gamma principalmente su questi prodotti,potrebbe sembrare un controsenso ma è così. ciao LUCA

non possiamo fare i nomi su questo forum, ma viste le notizie che circolano e sono circolate (l ultima ieri in un altro 3ad), i nomi sono pubblici! cmq concordo, la fascia oltre i 60mila ha risentito meno delle difficoltà nelle vendite!

Solo per fare un esempio la laika lo scorso anno ha assunto 20 persone, la rimor ha chiuso uno stabilimento (S.Casciano dei Bagni) come l'ha fatto l'Elnagh al nord. I mezzi più economici (forse perchè ce ne sono tantissimi) stanno soffrendo maggiormente della crisi mentre sembra non sia risentito dai blasonati, anzi hanno tempi di attesa anche di 6 mesi.

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 20/02/2012  12:49:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo: uno dei responsabili della produzione Trigano mi ha detto che i mezzi sono per l'80% su ordinazione: solo una piccola parte viene destinato al "pronta consegna". -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 20/02/2012  12:46:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto! aggiungo anche che un altro costruttore [CUT]id="red"> Ricordando che le affermazioni qui postate ricadono sotto la totale ed esclusiva responsabilità del loro autore, che le ha liberamente conferite dopo aver sottoscritto il nostro Regolamento, rammentiamo che riferimento ad Aziende terze richiede la firma per esteso, con nome, cognome e città. Affermazioni anonime e genericamente allusive, nonché più o meno velatamente denigratorie non sono gradite. Il Team di Moderazione di COLid="red">

dico semplicemente la mia: i camper sono come le auto, anche nel loro settore, c'è crisi, ma a pagare non sono chi possiede le auto di lusso, ma le utilitarie, ragion per cui chi più ha è più ricco,e quindi si permette camper di fascia extralusso, chi meno ha si accontenta di un usato, o magari rinuncia all'idea di un camper tutto suo. buon inizio di stagione a tutti.

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 20/02/2012  12:49:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No, non è così e che i mezzi di fascia alta hanno una serie incredibile di accessori per personalizzarli inoltre anche nelle meccaniche ci sono una serie di opzional (sicurezza) che non è possibile costruire i camper in anticipo. Altri mezzi invece possono fare il camper con un pò di anticipo anche se concordo che ormai più nessuno ha le scorte o se le ha sono pochissime!

Non saprei chi sta soffendo di piu', so solo che su tutti quelli che piacciono a me "sconti crisi" non se ne fanno[:(]

quote:Risposta al messaggio di SunLiner inserito in data 20/02/2012  21:52:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao sunliner perforza quelli che piacciono a te non possono avere o fare sconti non li tengono in pronta consegna ciao berry1[;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di mc620 inserito in data 20/02/2012  14:22:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> un conto è quando si riportano notizie "x sentito dire" o "all'incirca" e su questo COL ha perfettamente ragione, un altro è quando si riportano dati, comunicazioni ufficiali e quant'altro reperibili su ogni CCIA, questi dati sono molto più ufficiali di news riportate da organi di stampa. Non capisco come mai vengano censurate! E' stato scritto chiaramente: Art.7 Regolamento, obbligo di firma. Il Team di Moderazioneid="red">

in tempo di crisi come oggi, investire 40mila eu per un entry level che tutti sanno essere poverino in termini di qualità, e magari a rate, non è un investimento saggio. chi può investire 80 - 100 mila rischia solo di avere più di quello che avrebbe avuto qulche anno fa, quindi compera lo stesso, ...anzi!