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Cambio camper ma sono assillato da 1000 dubbi Help

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IK8LNE
IK8LNE
10/08/2010 533
Inserito il 14/09/2012 alle: 17:01:05
Come sempre mi affido all'esperienza degli amici di COL per avere le risposte alle 1000 domande che mi sto ponendo in questo periodo. Premetto che provengo da un acquisto che ho ritenuto improprio per le mie esigenze e finalmente sono pronto per il prossimo acquisto per il quale è VIETATO SBAGLIARE.... Il budget è di 25.000 euro e l'equipaggio è composto da 4 persone di cui 2 bambini. Gira e rigira la mia attenzione si è spostata essenzialmente su due modelli: - Autoroller 2 oppure Elliot 5 per il fatto che hanno i letti in coda da una piazza e mezzo (fondamentale per me), cellula in vetroresina e lunghezza compresa tra i 6,50 e 6,99 (più corto vorrei evitarlo. - CI Mizar GTL doppia dinette perchè è un capolavoro di camper, è inutile stare li ad elencare i suoi pregi. Tra questi due mezzi sono combattuto essenzialmente dai seguenti dubbi; a parità di importo potrei prendere un AR2 o ELLIOT 5 di qualche anno più giovane oppure un MIZAR GTL ma con qualche anno in più. Inoltre il Mizar essendo un 7 posti è di sicuro molto più pesante e quasi certamente ha dei consumi superiori rispetto all'AR2 oppure mi sbaglio? Voi come vi regolereste?? Inoltre vi chiedo se avete segnalazioni di altri validi camper sempre in VTR su meccanica ducato con letti a castello in coda che potete segnalarmi in modo da poter ampliare le mie vedute. Ringrazio tutti per l'attenzione. [:)]
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luca675
luca675
17/02/2011 5743
Inserito il 14/09/2012 alle: 17:09:45
http://www.trovocamper.it/index.php?a=2&b=54513 Luca
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IK8LNE
IK8LNE
10/08/2010 533
Inserito il 14/09/2012 alle: 17:56:11
meccanica iveco non lo prendo proprio in considerazione, fanno 5 Km con un litro ;-)
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Cariben77
Cariben77
21/02/2011 119
Inserito il 14/09/2012 alle: 18:02:49
Ciao io ho un motorhome laika del 2002 su iveco 3513 e mio fratello ha un motorhome su nuovo ducato 3000 euro 4 e ti posso confermare che girando assieme il gasolio lo facciamo sempre entrambe in quanto i consumi sono praticamente simili. sinceramente non ti sò dire quanti km con un litro xchè non ci guardo mai.. ciao Non c'è bisogno di viaggiare nel tempo per essere degli storici - Isaac Asimov
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Cariben77
Cariben77
21/02/2011 119
Inserito il 14/09/2012 alle: 18:11:23
fai conto che ho fatto con un pieno ovviamente a velocita discreta 90/95 facendo: Crema, Molveno, Toscolano Maderno e rientrato a Crema ovviamente in riserva... ti assicuro che è un ottimo mezzo sopratutto per camper di certe dimensioni.. e poi è un mulo..và ovunque senza bruciare frizioni..come spesso capita a ducato.. che ha le sue ragioni xchè gli montano sopra un 7,50 m.. è normale con trazione anteriore poi si sà certe volte la sfiga è dietro l'angolo.. se ti capita male non è colpa della marca anche se giustamente ognuno ha le sue preferenze..ciao Non c'è bisogno di viaggiare nel tempo per essere degli storici - Isaac Asimov
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luca675
luca675
17/02/2011 5743
Inserito il 14/09/2012 alle: 19:55:06
quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 14/09/2012  17:56:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Considera che quello che spendi in più in gasolio,lo risparmi tutto in affidabilità e molto altro,se i KM sono veri,non è un affare di più[;)][;)] Luca
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IK8LNE
IK8LNE
10/08/2010 533
Inserito il 14/09/2012 alle: 20:55:06
Vi ringrazio per le risposte. Per quanto mi riguarda c'è anche l'aggravante che in basilicata siamo messi maluccio con i rivenditori di camper ed anche l'usato dei privati è molto molto limitato. Attendo i pareri anche di chi ha camper da me citati nel primo messaggio, sono curioso di sentire anche il loro punto di vista
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1000 miglia
1000 miglia
04/12/2011 122
Inserito il 15/09/2012 alle: 14:59:55
quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 14/09/2012  17:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao ik8lne Sono un posessore Molto sodisfatto di un autoroller 2 Lo uso sia d estate, che in inverno senza pormi limiti e ti assicuro,che pur essendo un modello d "entrata" cosi viene spacciato, Non ho riscontrato troppi limiti (o adirittura nessuno)che dire Gavone capiente pur con letto abassato coibentazione; a mio avviso si intende, ottima, ovviamente non è un mezzo da 70 mila euro qundi rifiniture sedute e alre doti di mezzi piu prestanti ma sono molto sidisfatto... se vuoi sapere altre cose nello specifico sono tutto tasti saluti 1000 Miglia
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IK8LNE
IK8LNE
10/08/2010 533
Inserito il 16/09/2012 alle: 07:11:39
quote:Risposta al messaggio di 1000 miglia inserito in data 15/09/2012  14:59:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao 1000 miglia, Se non erro ci siamo gia "letti" in passato in qualche altro 3d. Ti ringrazio per la risposta e la disponibilitò, Volevo innanzitutto chiederti di che anno è il tuo AR2 e che motorizzazione hai scelto. Ti dico che il camper a noi piace molto più in inverno per cui i miei dubbi si concentrano sostanzialmente su 2 aspetti; consumi di carburante visti i prezzi del gasolio e l'aspetto coibentazione e adeguatezza del sistema di riscaldamento. Mi sono lasciato catturare dal AR2/ELLIOT 5 in quanto per me è la soluzione ideale; infatti con i bimbi piccoli (siamo in 4), serve molto spazio per i bagagli ed al tempo stesso basterebbe il letto a castello di sopra e trasformare la parte di sotto tutta in garage. Quando crescerano i bagagli diminuiranno e il letto può ritornare al suo posto. Mi piacerebbe avere anche il frigo grande ma su questo aspetto eventualmente si può anche fare uno strappo alla regola, ma voglio essere certo che in inverno non si patisca il freddo come nel mio precedente camper. Attendo tuoi chiarimenti. Gabriele
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buldog
buldog
23/09/2010 376
Inserito il 16/09/2012 alle: 12:43:45
Visto le piante praticamente uguali e idem per i consumi,io opterei per autoroller secondo me e' un gradino sopra
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1000 miglia
1000 miglia
04/12/2011 122
Inserito il 16/09/2012 alle: 13:43:52
quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 16/09/2012  07:11:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>Ciao Gabriele: Allora: Il mio autoroller 2 é la serie del 2004: quindi 2000 cc (un po fiacchetto ma non disperato) 110 km/h di media e 650 km di aotonomia autostradale e non sono[8][8] con serbatoio classico non maggiorato.Esternamente rivestito di alluminio e non vtr. Internamente solita predisposizione interna cambia solamente il frigo che è quello piccino, dopo hanno installato il frigo grande(ma ha mio avviso:si logicamente piu capiente ma porta via parecchio spazio di lavoro) Come stufa e classica Truma combi auto solo riscaldamento, con avvio a pila da 1,5 volt stracomoda( lo dico per questo motivo un inverno ho avuto un prob alla bs quindi erano azz niente aria canalizzata.Con logicamente il gas e la pila Caldo ottimo per tutto il camper come tu sai non dipende dalla bs) Prob di condensa mai avuti in inverno (solo un poco nel solito angolo della mansarda come quasi tutti del resto ma non gravissimi. Grattandomi le solite [8][8] infiltrazioni assenti. Tornando all uso invernale mai patito il freddo; pur abitando nell alto Piemonte e Frequentando stazioni sciistiche ben al di sotto dello 0 -10 -20. Pero non voglio essere ipocrita qualche prob di congelamento della acque grigie l ho avuto, risolto con alcool e tank fresh a acqua tiepida.Ogni tanto si congela pur adottando questo trucchetto ma niente di impossibile. La comodita della disposizione interna è ottima unico neo, occorre inserire un po piu di gomma piuma nei cuscini della dinette.La spesa è minima e il dedere ringrazia. Come ho gia descritto gavone ultra flessibile nell utilizzo che Altro boooo ...chiedimi... Be se non ho capito male tu sei orientato nell aquisto del modello nuovo (quindi per quanto riguarda la componistica esterna essendo in vtr cambia in meglio o in peggio non so)ma la shia e quella, dell interno " anzi identica" Spero di eserti stato d aiuto saluti 1000 Miglia
15
IK8LNE
IK8LNE
10/08/2010 533
Inserito il 18/09/2012 alle: 08:40:09
quote:Risposta al messaggio di 1000 miglia inserito in data 16/09/2012  13:43:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie, sei stato molto chiaro e sicuramente mi sei stato di grande aiuto. A buon rendere ;-))
14
Roca
Roca
05/10/2011 5864
Inserito il 18/09/2012 alle: 08:53:08
quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 14/09/2012  17:56:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> io penso che faresti bene a rivedere questo punto. il mio a 100 kmh si attesta sugli 8 km x lt. [;)] inoltre è quanto di meglio esiste su cui allestire un vr. ______________________________________________ e piu facile torcere una manopola che raddrizzare un telaio Roberto
peg1
peg1
-
Inserito il 18/09/2012 alle: 11:33:25
Di cero non arriviamo ai 5km(lt ma a parità di velocità il daily è sicuramente piu assetato. Io il daily con patente b non lo prenderei mai comunque , telaio troppo pesante , sicuramente meglio di un ducato, ma troppo pesante, tutti i mezzi dotati di tale telaio sono al limite dei 35 qli da vuoto quindi, o omologato sopra i 35 qli con patente C o meglio il ducato , Se fossi in te ik8lne, prenderei in considerazione anche gli Adria, a mio parere migliori come cellula e costruzione dei vari CI, e considererei anche delle piante differenti da quelle da te scelte, ci sono mezzi con semidinette che a parità di dimensioni sono molto piu vivibili, rimanendo comunque nel limite di spesa da te evidenziato... Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)
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