Camper puri (considerazioni personali)

Premessa. Non me ne vogliate ma non ho mai nutrito molta simpatia per la "categoria" Camper: non nego che ogni volta che ne trovo uno lungo mio cammino il primo pensiero è il poterlo superare il più in fretta possibile, specialmente in montagna quando i tratti rettilinei sono più radi. Per non parlare poi di quando incontro le "carovane" che rendono quasi impossibile il sorpasso. Mia moglie,al contrario, ha sempre avuto ammirazione per questi mezzi. Abbiamo sempre fatto vacanze itineranti,con moto con tenda, dalla Scozia al Portogallo, dalla Grecia alla Namibia. Un anno fa abbiamo avuto una bambina e con lei le nostre esigenze di vacanze in libertà non sono certo cambiate. Purtroppo però il mezzo non è più idoneo e così lentamente è maturata la "decisione". Ovviamente il Camper classico è sempre stato fuori discussione mentre si è sempre di più insinuata nella mia testa l'idea del Camper puro. Sabato scorso sono andato a Parma per la Fiera con mia moglie ancora incredula per la "sorpresa" (non le avevo detto nulla!), con l'intenzione di vederne e toccarne qualcuno con mano. Quelli che si avvicinano di più alle mie esigenze sono in ordine di gradimento Possl, Globecar e Livingstone Sintetizzo il mio utilizzo e le mie esigenze. -Uso:Principalmente vacanze estive, week-end estivi e invernali. -Attività: moto e subacquea -Dimensioni: max 6 mt. Inoltre sabato prossimo andrò da Mes Italia per discutere la possibilità di farne uno personalizzato per la mia esigenza più importante: Come ho già detto vado spesso in pista in moto e mi piacerebbe avere in coda, sotto il matrimoniale un vero garage con sollevatore o verricello (completamente isolato dal resto del veicolo in modo che gli odori di benzina, gomme, ecc. non invadano l'abitacolo) per far posto a 2 moto. Cosa ne dite?? [;)]

quote:Risposta al messaggio di nicola73 inserito in data 14/09/2011  17:53:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho già il carrello ma volevo liberarmene perchè costretto a velocità ridicole (90 km/h) e poi con il furgone potrei dormire direttamente in circuito. Personalmente spazio non me ne serve molto anche se so bene che 6mt sono un pò pochini. Per questo andrò a Vicenza da chi potrà senz'altro dirmi se ciò che vorrei è fattibile o meno...

Non volevo "allungarmi" troppo, al massimo un 6,36 ma preferirei di no. Nel corridoio centrale del 2 win della Possl, sollevando le assi di legno ho già verificato che una moto in lunghezza ci sta.

Se mettessi il portamoto posteriore ( opzione che lascio come ultima possibilità) il furgone si allungherebbe di almeno mezzo metro. A questo punto se non ci sto nei 6 mt posso provare a vedere sinsti riesce a fare il garage in quello con il passo leggermente più lungo. Vedremo cosa mi dirà sabato prossimo. L'esca io l'ho buttata... [:)]

quote:Risposta al messaggio di fp1706 inserito in data 15/09/2011  15:29:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [?]

quote:Risposta al messaggio di eurofire inserito in data 15/09/2011  15:11:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beeelloooooo!! Ma in fiera non l'ho visto. C'era?? [:)]