Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 09/06/2014  18:19:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La superficie di scambio di un furgone è decisamente minore di un bronto, quindi minor consumo

Mi sorge spontanea una domanda. Come msi, nessun utente di furgonato ha mai denunciato di avere la cabina molto più fredda rispetto alla cellula, mentre per gli autocaravan è una normalità? I Van disperdono allo stesso modo ovunque e quindi la temperatura della cabina è uguale a quella della cellula, o cos'altro? A mio modesto parere, come ho sempre sostenuto, un Van ha volumi d'aria ridotti, quindi, quasi come un'auto, si mantiene caldo anche senza coibentazioni particolari. Luca

Bisogna chiarire un punto fondamentale prima di addentrarsi in discussioni sulle isolazioni..qualsiasi furgonato moderno dispone di impianto di riscaldamento decisamente sovradimesionato rispetto alla grandezza dell'ambiente cioe' rapporto calorie/m3 di aria, quindi patire freddo e non avere particolari problemi in cabina e' normale in quanto il caldo abbonda, anche con 0 isolamento le persone all'interno di un fuorgonato non hanno problemi, un isolamento fatto bene e l'uso di coperture esterne parziali o totali serve a mantenere la temperatura abbattendo il piu possibile la dispersione del calore ed il forte ponte termico che la lamiera ha rispetto ad un camper tradizionale che si traduce in minor consumo di combustibile della stufa, punto e stop. In estate e' la stessa cosa in senso inverso, un buon isolamento aiuta a tenere fuori il caldo. Do un dato in modo da confrontalo con gli altri utenti relativo ai consumi di gas che mi interessa molto, con temperatura -12 e copertura esterna integtale faccio 3.5 giorni con una bombola di gas e temperatura interna sempre tra i 18 e i 20. Non ho mai provato senza copertura piu di una notte quindi non so i consumi in questa condizione. Adria twin SP

Dimenticavo...regolazione truma 2,5-3 di giorno se sono dentro mentre 1.5-2 di notte o quando sto fuori dal camper in giro a sciare. Adria twin SP

Ciao a tutti, io acquistai un Pössl 2Win nuovo a luglio 2008, subito la prima vacanza in Salento mi resi conto che l’isolamento era inesistente, fuori 35 gradi dentro 45, al mattino appena si alzava il sole sentivi già il soffitto che si riscaldava, poi a causa di una perdita in bagno ho dovuto smontare il pannello della parete e ho visto l’isolamento usato, quello spugnoso adesivo di pochi mm. Ora ho acquistato un Helix, ok costa qualcosina in più ma vi garantisco che è tutta un'altra storia e non solo per l’isolamento Avio

Non ho alcun problema a crederti, personalmente ci ho messo soltanto un ora per scartarlo definitivamente dalla rosa dei possibili acquisti. Adria twin SP

quote:Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 09/06/2014  21:53:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mauro, i consumi tornano. Anche io in montagna di solito con una bombola faccio 3 giorni e 1/2 con solo la copertura esterna sopra il vetro. In un camper puro, il volume d ' aria da scaldare e mantenere calda è inferiore rispetto ad un mansardato o altro. E poi in un camper puro.... stiamo più vicini....vicini !! [;)][;)] Daniele

quote:Risposta al messaggio di vai63 inserito in data 09/06/2014  22:19:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una volta mi è capitato di sostare in una aerea attrezzata al sole, affianco ai miei suoceri. Loro hanno un Laika integrale di 6.80 del 2008 ( veicolo di punta per quegl' anni) Alla mattina la differenza interna di temp. era soltanto di 4 gradi. Nel nostro puro c' erano 4 gradi in più rispetto al loro. 34 gradi a 30. Differenza che si è ribaltata appena entrambi abbiamo aereggiato i camper. Abbiamo molto più cambio d' aria, apri il portellone laterale e un portellone posteriore e vai a vela. e potevamo giocare ancora l' asso nella manica... potevamo accendere il Viesa. Sarebbe stato interessante, perchè anche loro lo hanno e mi sarebbe piaciuto vedere in quanto tempo la temperatura scendeva in entrambi i camper. [:)] Daniele Pössl 2 Win

quote:Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 10/06/2014  06:58:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la risposta, mi interessa molto capire queste dinamiche, con il bronto equipaggiato con truma combi6 avevo esattamente gli stessi consumi del raptor con la truma combi4 e mi va benissimo, sul raptor ho provato la grande differenza di temperetura in cabina tra copertura solo vetri e copertura integrale fino a terra, poi ho provato con queste temperature estive la sosta sotto al sole senza copertura vetri e con copertura vetri e come e' stato per tutti i camper che ho avuto la copertura vetri invernale montata in estate aiuta moltissimo la cabina e' decisamente piu fresca con vantaggi in tutto il camper. Adria twin SP

Cattivo piu' che mai il nuovo Iveco Daily ... nelle foto anche il Suuuuuuppppperrrrrr lungo ... https://magazine.camperonline.it/2014/06/10/nuovo-iveco-daily/ Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Buonasera a tutti, In previsione di un acquisto di un furgonato chiedo se è possibile in un van con i matrimoniali a castello posteriore (tipo Livingstone 5) se é possibile trasformare il letto superiore in basculante. L'idea sarebbe, in configurazione giorno, di permettere ai miei bimbi di trasformare l'area letto in "parco giochi".

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  22:53:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tipo questo Adria ? http://www.essegisartorelli.net/scheda_usato.asp?ID=19400 oppure https://www.youtube.com/watch?v=HMvdZRNpnmo Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  22:53:45 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Da quello che so si può rendere singolo il matrimoniale superiore Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/06/2014  23:02:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il modello che mi hai linkato è gradito ma decisamente fuori budget! Guardando l'usato abbastanza recente il livingstone 5 potrebbe essere uno dei papabili, ma avrei l'esigenza che il letto sia basculante per i motivi citati. Volevo capire se la trasformazione è possibile e se si il costo. Gm

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/06/2014  23:04:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quindi dici che non è fattibile trasformarlo in basculante? Gm

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:07:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gia molte pagine fa era apparsa una richiesta simile , se non sbaglio il risultato e' stato che per una modifica cosi' strutturale ( il letto va fissato alle traverse del furgone ) serve una documentazione a riguardo . Come scritto da Mauro , in alcuni modelli la rete superiore e' divisa in due e il matrimoniale si puo' trasformare in un singolo , dando maggior luce al letto inferiore. http://www.nordaffari.com/components/com_ezautos/ezautos/2014-05-29-16.50.02_63485c8c3421f085e347c663e2ed1833.jpg Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/06/2014  23:14:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti ricordi il periodo? Così cerco e mi documento. Gm

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:19:40 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Il tetto del ducato si stringe verso l'allto quindi il letto superiore dovrebbe essere molto corto per essere basculante. In alternativa esiste solo l'Adria che ha il basculane posteiore su H3 (che io sappia) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 10/06/2014  23:19:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ricordo il periodo [V] era comunque uno scambio di qualche messaggio . Mario magari potrebbe illuminarci !! Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/06/2014  23:33:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensavo al basculante che scende e si appoggia al matrimoniale inferiore. Non so se sia possibile. Gm