Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di blackdog inserito in data 29/06/2014  23:34:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Molto interessante questa soluzione, ma non ho capito come sei entrato senza forare. Parli di una guarnizione ma quella del portellone che si vede non sembra che tu l'abbia usata per entrare, almeno a giudicare dalla foto. Se è possibile entrare dal portellone senza forare credo che sarebbe la soluzione ottimale!

Qualcuno conosce come sono fatte le coibentazioni del nuovo MALIBU' della Carthago che verrà commercializzato in Italia? Per esempio, conosco come viene coibentato un mezzo dagli allestitori artigianali italiani perchè loro lo hanno spiegato nei loro siti. Carthago, Adriamobil, Hymercar, non spiegano sui loro siti se usano anche loro, come gli allestitori artigiani, le cmere d'aria riscaldate come isolamento su tutto il mezzo! Sarebbe interessante capire come è fatta la coibentazione dei mezzi che ho elencato. chi conosce la risposta e magari i link dove poter verificare è pregato di contribuire. Grazie in anticipo. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

Per chi, anche con il furgonato, non vuole farsi mancare niente... [:D][:D][:D]

Grazie Gabriella [:)][^], sempre a disposizione se posso. Interessante la soluzione di Paolo, complimenti [:)] A proposito di luce esterna tempo fa avevo postato questo modello della Dometic che fa anche da canalina sopra il portellone [url]http://www.my-caravanning.com/it/prodotti/accessori-per-il-comfort/attrezzatura/Dometic-RainTec-RT-100/67648. Prezzo di listino 119 € [xx(] Se si guarda con la lente la prima foto si vede che per passare con il cavo hanno forato in cima al montante, oltre i fori per le viti di fissaggio della canalina [:0][:0][:0] ma i tedeschi il silicone non lo conoscono? Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 30/06/2014  11:12:49 (

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> prova a vedere i vari video nel nostro blog: -[url] http://www.chausson-camper.it/gamme/vans/ -[url] http://www.youtube.com/watch?v=ZPB8_2fgC0k&feature=plcp Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

Alla fine ho optato per la striscia a LED da 1 MT (60 LED 5050 12V, ca 14W e 650 lumens, luce calda). Ho ordinato anche un dimmer e l'alloggiamento in alluminio/plexiglass, quando mi arriverà il tutto valuterò se fare una installazione fissa sopra il portellone, oppure una "portatile" (idea che mi stuzzica per usarla anche all'interno per aumentare la luminosità delle luci interne che non è eccezionale...). Spesa complessiva 30 €, vedremo il risultato finale, grazie a tutti per le dritte!

Si, sono entrato senza forare

quote:Risposta al messaggio di Obolo inserito in data 30/06/2014  09:20:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, sono entrato senza forare. Ho unaso una piattina bianca abbastanza fine, dato l'assorbimento ed il piccolo tratto. Ho girato intorno al binario del portellone fino ad arrivare in un punto di giuntura che sembrava fatto apposta per far passare il filo senza ingrossamenti. Ho tolto la guarnizione e. a quel punto, il rivestimento interno si scostava di quel tanto per far passare il cavo. la fortuna è che all'interno c'è subito la centralina. Dal lato sinistro della centralina avevo già un interruttore per il led in cabina guida. ne ho messo uno uguale a destra ed il risultato è anche gradevole. Guardo se ho altre foto, altrimenti le posto appena ripasso da "faliero" (si chiama così, il lamierone)

ecco altre foto : Li ho acquistati anche con poca spesa da un venditore/camperista: il rivestimento : [url]http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/profilo-in-policarbonato-con-supporto-alluminio/ per i terminali: [url]http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/terminale-dritto-cromato/ € l'interruttore : [url]http://www.tecnocamper.com/53-elettricita/21-illuminazione-a-leds/33-accessori-leds/interruttore-nero/ + un metro di led, mi sembra all'epoca di non aver speso più di 30 euro comprese le spese di spedizione

Perfetto, ora è chiarissimo, più o meno come ho fatto io sul portellone posteriore per montare la retrocamera passando sotto la guarnizione! Quando mi arriva il tutto ci studio su e una soluzione la trovo! Grazie, Alessandro

quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 28/06/2014  18:41:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai pienamente ragione, ma in questi giorni, sono stato un pò indaffarato. Domani rimedierò[:)] Daniele Pössl 2 Win

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 30/06/2014  11:31:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie. Quello della Globecar-Possl l'avevo visto. Mi sembra che non usino la camera d'aria tra lamiera e isolamento, ma solo lo strato isolante appiccicato alla parete del furgone. Chi ha il camper puro, immagino soffra di più il caldo d'estate che il freddo in inverno. Sbaglio? Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  08:21:31 (

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> Con due maxioblò riesci a cambiare l'aria in un attimo anche se sei in libera e non puoi aprire le finestre. Non credo che un camper Laika, Hymer o Carthago lasciati al sole dalla mattina alla sera in con 40° all'interno abbiano 5/6 gradi di differenza rispetto a un furgonato a pari condizioni. Credo invece che quando il sole è calato aprendo il portellone (si può anche in libera) e gli oblò, il furgonato si raffreddi molto più in fretta e alla notte si riesca a dormire molto meglio. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  08:21:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sbagli.Secondo me il vero nemico dei furgonati e' il caldo. Claudio

quote:Risposta al messaggio di gambero inserito in data 01/07/2014  09:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> @Gambero: Topanga ha magistralmente dato consigli su come aerare il mezzo per raffrescarlo. Immagino che avere un turbovent sopra la cucina aiuti non solo in fase di preparazione dei cibi in cotura (visto che non c'è cappa aspirante sui frgonati) per espellere i vapori dei fornelli, ma anche per cambiare velocemente l'aria all'interno del mezzo. @Topanga: In libera gli oblò si possono aprire, così come le finestre a ghigliottina (ove presenti). Il portellone laterale, che sporge poco quando aperto, che voi sappiate può essere aperto in libera nei parcheggi senza essere sanzionati per campeggio non ammesso? Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di gambero inserito in data 01/07/2014  09:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarà, ma con due maxi oblò e portellone aperto trovo il mio "Furgo" molto più fresco del mansardato che avevo prima. Ed in campeggio apro anche le porte dietro, praticamente diventa una tettoia [:D]

quote:Risposta al messaggio di Emanuele inserito in data 01/07/2014  09:46:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho visto che sul portellone laterale molti costruttori prevedono una zanzariera scorrevole. Non ho mai visto invece una zanzariera per i portelloni posteriori. Io ritengo utile, (per me necessaria visto che sono allergico alle punture di zanzare) la zanzariera. Dovrò cercare qualche soluzione, oppure mi limito ad aprire le finestre dei portelloni. Qualcosa d'aria circolerà ugualmente credo. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  10:15:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul mio non ho la zanzariera sul portellone ma ho risolto con una tenda-zanzariera comprata da Brico per 10€ appesa su ganci autoadesivi, poca spesa tanta resa

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 01/07/2014  10:15:04 (

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> Sinceramente non lascio mai aperti i portelloni posteriori, sento violata la mia intimità. Il portellone laterale può essere lasciato aperto in quanto necessario alla salita e discesa dal mezzo, quindi non per campeggiare ma per utilizzare il furgone nel suo normale uso, certo il buon senso aiuta in tutte le situazioni... Ti consiglio di provare a salire su qualche furognato e sederti in dinette con il portellone aperto, magari in riva a un lago o al mare con la brezza e poi mi saprai dire... Anche la cappa la vedo inutile se hai 2 maxioblò (uno sopra al letto e uno sopra la dinette) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Concordo su quanto dice Mauro: - Portelloni posteriori chiusi, altrimenti vedono tutto quello che c'è nel gavone, ecc., salvo avere una tenda zanzariera, ma sul mio ho due finestre grandi sul portellone, una terza sul fianco sopra la testa e un oblò 50x50, per la ventilazione estiva basta e avanza ... letto bello fresco[;)][:)] - Per la sporgenza del portellone: ma anche gli altri camper se tengono l'anta aperta fa spessore, specie le porte dei camper attuali, con rivestimenti, porta oggetti, ecc., non vedo il problema ...[;)] - Cappa inutile con l'oblò 50x70 sopra la dinette, anche d'inverno basta aprirlo un paio di centimetri, anche meno, quando si cucina ed il vapore se ne va via tranquillamente. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero - José Saramago

Per il portellone io ho montato una zanzariera della Reimo (http://www.reimo.com/it/464522-moskitonetz_ducato_ab_bj_2012schiebetuer_mit/), ci sta a pennello ed è fatta veramente bene oltre che essere molto pratica da usare, contentissimo del risultato. Per i portelloni posteriori ho invece montato una tendina tipo zanzariera che protegge la privacy e tiene lontane le zanzare!! In ogni caso non è necessario spalancare anche i portelloni dietro, basta aprirli anche di poco e il volume di aria scambiata sarà comunque notevole.