Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di wolf68 inserito in data 08/07/2014  09:24:15 (

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> concordo...appena sceso dal Fedaia con pendenze superiori al 15% in seconda e frenate decise prima dei tornanti. Nessun problema. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Problemi non ce ne sono per chi ha esperienza! Purtroppo però non tutti ce l'hanno ed è frequente vedere camperisti in difficoltà per il surriscaldamento dei freni. E mi è capitato di vederne in difficoltà anche in salita...non parliamo poi di quelli con le roulotte... Luca

quote:Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  09:14:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul Webasto non so dirti nulla. Per le luci: molte lampade e faretti è sufficiente sostituire la lampada con tipo a led della potenza idonea, a luce bianca o gialla a scelta; alcuni faretti però necessitano la sostituzione dell'intero corpo lampada, come è successo a me per il faretto sotto il pensile cucina. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero – Josè Saramago

Il nuovo Adria twin:

http://www.fourgonlesite.com/fo...

In francese, ma se si apre il link con chrome, interviene il traduttore simultaneo. Se si cerca nelle novità, c'è anche un articolo sui nuovi SunLiving, cugini degli Adria. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

grazie della dritta visto che uscirà il modello completamente rinnovato([url] http://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf-sun-living-2015-des-evolutions-la-marge-pxl-807_1034.html )mi farò fare un ulteriore sconto e per quest'inverno mi farò montare il webasto per stare tranquillo senza dover cambiare le bombole. gli scarichi dei furgonati sono già coibentati o bisogna modificarli ?

Prime foto ufficiali Che classe![8D] Fra

quote:Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  20:37:49 (

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> Optional Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  20:37:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Normalmente in tutti i modelli italiano o stranieri sono previsti nel kit invernale optional Saluti e buoni km a tutti. Bruno Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero – Josè Saramago

qualcuno l'ha montato successivamente ? quanto viene a costare? scusate se vi "rompo" ma è primo acquisto e vorrei utilizzarlo tutto l'anno senza problemi

quote:Risposta al messaggio di extasydj inserito in data 08/07/2014  21:48:58 (

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> Ciao e benvenuto. Se ti riferisci al webasto posso solo dirti che io l'ho fatto montare come optional avendo già la stufa a gas. All'epoca mi era stato detto che si poteva montare anche successivamente. In questo momento non sono in grado di dirti il costo preciso. Ciao. Gabriella

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Buongiorno, da 4 anni sono un felice possessore di un Volkswagen California del 96; prima di decidere per l'acquisto avevo letto parecchio anche sui furgonati in questo forum, anche se poi la scelta era ricaduta su un California. Ora però stiamo valutando la possibilità di passare a qualcosa di più grande, più comodo in sosta, un furgonato di 5,40m. e ho un dubbio in merito proprio alla lunghezza: da quello che ho visto a settembre a Parma lo spazio interno di un 5,40 è comunque sufficiente, soprattutto paragonato a quanto ho ora, per una coppia come noi, ovviamente un 6 metri con la stessa disposizione ha dinette e bagno più vivibili. Guardando però il mercato dell'usato o anche del pronta consegna ci sono molti più 6m, e quindi più mezzi tra cui scegliere. Il dubbio però é relativo alla differenza di passo tra le due meccaniche fiat ducato: abituato all'agilità del mio vw ho paura di trovarmi con un mezzo poco maneggevole in montagna o nelle strade più strette. C'è molta differenza tra i due passi?

Il ducato ha come punto di forza e ragione del suo successo il fatto che e' un furgone facile, maneggevole e con un ottima guidabilita' quasi automobilistica in qualsiasi passo e lunghezza compreso il 636, la differenza tra il 541 ed il 599 viene maggiormente aprezzata in un uso quotidiano su mezzi da lavoro in percorsi cittadini ma per un uso camperistico dove naturalmente viene usato prevalentemente in percorsi extraurbani le differenze diventano minimali e non tali da giustificare un significativo sacrificio di spazi vivibili e una conseguente difficolta' a rivendere e relativa tenuta del valore, per questo la stragrande maggioranza di camper puri su ducato e' con lunghezza 599. Poi per il resto vale la regola di tutti i camper del mondo, la differenza la fa la larghezza,altezza,sbalzo posteriore non la lunghezza..a parita' di tali misure dove metti un 5mt metti anche un 7mt. Adria twin SP

D'accordo con Mauro. Rimane il fatto che il 5,40 ha degli spazi interni veramente minimali. Primo, bisogna accettare questo, secondo, non bisogna essere particolarmente alti e "larghi", altrimenti non ci si sta! [:)] Luca

Se ti puo' aiutare io sono un grande appassionato di montagna sia estiva che invernale, il 90% delle mie uscite sono li e mi piace raggiungere le localita' piu' impervie per poi partire a fare escursioni o sciare, ho un 599 e non ho mai avuto nessun problema ne di manovrabilita' ne di passaggi ne tantomeno di freddo anzi. Consiglio se fai spesso alte quote oltre i 1800/ 2000mt e in condizioni meteo spesso difficili lascia perdere riscaldamenti a gasolio vanno spesso in crisi, il gas non ti molla mai nenanche a 3000mt. Adria twin SP

Ci sono utenti del forum che con un Renault 555, bagno in coda ed Efoy hanno fatto a Natale 6 giorni in libera ai piedi degli impianti con una ottima vivibilità per 2 (verificato di persona). Ovviamente NON è possibile avere il gavone sotto al letto. Dovete decidere quali sono le vostre priorità. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Io invece vado controccorrente,non ho dubbi sul fatto che un 5.99 sia più vivibile, devo tuttavia sottolineare che un 5.40 si parcheggia molto più facilmente in certe situazioni... poi se qualche volta si viaggia da soli,possono essere complicate certe manovre senza altri due occhi..la differenza a mio avviso la fa l'esperienza, se uno fa il corriere per una ditta di spedizioni guiderà un 5.99 come una bicicletta..se uno guida solo la panda da vent'anni un 5.99 gli sembrerà un aereo..parlando poco tempo fa con un concessionario mi diceva che ultimamente sono più richiesti i 5.41 che i 5.99...io per esempio sto cercando un usato da 5.00 metri, parcheggiabile in qualsiasi parcheggio per automobili.. c'è pure da dire che si gira "in libera" con un camper corto si da meno fastidio..[:D][:D]

Scusate l'intrusione ma siccome stò valutando i vari modelli di camper puri per un futuro cambio di mezzo,(speriamo fra qualche anno), mi piacciono molto i modelli Twin di Adria ma non sono riuscito a trovare da nessuna parte informazioni riguardanti la loro coibentazione, qualcuno che già lo possiede mi potrebbe dare delucidazioni in merito? Grazie

Coibentazione ottima anche per il cuginetto flexo sun living, non conosco nel dettaglio il tipo di materiale ma posso dirti che nessun problema in montagna con temperature molto al di sotto dello zero e nessun problema in estate sotto al sole. Per il resto nessun problema da segnalare. Adria twin SP

Grazie mille delle risposte. Per fortuna non siamo ne alti ne larghi, altrimenti già il California sarebbe un incubo. Il fatto è che siamo abituati a girare praticamente con un'auto, il California è lungo 4,80, e questo lo apprezziamo sia in montagna, sia nella visita di città o altro... Dove arriva e ci sta un auto so di starci anche io. Era soprattutto questo che ci faceva propendere per il 5,40. per quanto ho visto io all'interno lo spazio che viene sacrificato maggiormente rispetto al 5,99 è la dinette, seguita dal bagno (o meglio la doccia). Chi ha provato entrambe le misure può dirmi se effettivamenge la differenza è tanta?

Hai vito giusto. La differenza sta nel tavolo della dinette più stretto e nel bagno. Io sono alto 1,85 e sia il bagno, che la inette per me non erano di dimensioni accettabili. Un bel mezzo comunque. Agile e compatto. Luca