quote:Risposta al messaggio di nowayluca inserito in data 10/09/2014 10:01:41 (Visualizza messaggio in nuova finesthra)>> Ciao, io avevo il 2000 e ho fatto inverni anche a -17...[:D] a manetta avevo 23 gradi come temperatura massima all'interno. Per un furgone è più che sufficente. Sentirai anche altre esperienze, comunque.[8D] Andrea "campagna"
quote:Risposta al messaggio di nowayluca inserito in data 10/09/2014 10:01:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Ciao, ma scusa adesso cosa monta il tuo furgonato? Truma? Perchè basterebbe e avanza, anzi consuma pure meno corrente rispetto al Webasto e non rischi di rimanere a piedi con la batteria (in libera, per più giorni e senza accendere il camper). Ciao Ivan
quote:Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 10/09/2014 13:38:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> non monta ancora niente lo devo far allestire, mi sembra che tanti preferiscano il webasto 3900 (ma magari è una mia impressione sbagliata) e quindi mi chiedevo se con il modello più piccolo fosse impraticabile una uscita invernale di qualche giorno... Grazie Luca
quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 10/09/2014 14:28:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Grazie Luca, questa cosa del rumore mi fa un po' riflettere io sono un po' fastidioso, il resto della famiglia non sente nemmeno le bombe, quindi facile che mi dovrò abituare io, ...ma tendenzialmente su vostra esperienza, in un furgone ben isolato di 6m un webasto 2000 va alla massima potenza con che temperature esterne? già nei primi gradi sotto zero o se si inizia a scendere di parecchio tipo -10 -15 Ciao Luca
quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 09/09/2014 18:27:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Si è vero chiude alle 18:00. Ma sul volantino della Possl che mi è arrivao è scritto che il ritrovo sarà alle h18:00 presso lo stand Possl. Pure io mi domandavo questa cosa. Boh... Buoni km Nicola
quote:Risposta al messaggio di nowayluca inserito in data 10/09/2014 14:54:56 (> Ciao Luca, molto fa anche il tipo di coibentazione, perché per quanto tu possa scaldare se il caldo non lo trattieni, il sistema di riscaldamento andrà sempre a manetta, per cui vedi che sia isolato bene in tutti i punti, possibilmente non dovresti avere lamiera in vista all'interno della cellula allestita, certo la cabina è un'altro discorso ma si risolve, in casi estremi, più con una copertura esterna che con la coibentazione interna. Ricordo un'immagine del Raptor di Zampy, completamente coperto di neve[:0], ma mi pare che non avessero avuto il minimo problema all'interno. Ciao, Guido, Betty & Co. SALUTI DALLA SARDEGNAVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di nowayluca inserito in data 10/09/2014 14:54:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Se è in fase di costruzione altro discorso, ma l’allestitore, cosa ti ha consigliato? Se hai anche un frigo a compressore opta per due batterie + pannello solare. Comunque sotto i -15°C non troverai tanti camper puri nelle tue puntate montane, io ho toccato al max. -16°C, effettivamente ho avuto spifferi di freddo che sentivo “cadermi addosso” avendo il posto letto contro il portellone posteriore (quella sera c’era anche vento sul Passo del Tonale), in parte ho risolto con una coperta di pile di grosso spessore che all’occorrenza attacco con dei bottoni automatici tra i pensili al soffitto e sotto il letto, (hai il vantaggio che quando apri il portellone posteriore, non esce tutto il calore accumulato internamente), come riscaldamento io però ho una Truma Combi C 3000 (mi pare) e ha funzionato egregiamente per tutto il weekend, per il Webasto risponderanno altri. Avrai sicuramente anche i serbatoi coibentati e riscaldati, perché a -16°C si ghiaccia alla grande se sistemati esternamente! (in questo caso ci si può munire di bacinella e rubinetto grigie aperte, ma poi dove smaltire i fluidi?, una volta invece ho messo anche del liquido antigelo e del sale, ma si è ghiacciato lo stesso in prossimità della valvola). Ciao Ivan
quote:Risposta al messaggio di nowayluca inserito in data 10/09/2014 10:01:41 (> Prova a vedere anche questi interventi sul blog... [url]Visualizza messaggio in nuova finestra
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2012/11/pronti-per-linverno-parte-seconda.html [url]http://camperaptor.blogspot.it/
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2012/09/si-avvicina-linverno.html Mauro,Deborah, Jurij e Zoehttp://camperaptor.blogspot.it/
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 10/09/2014 19:34:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Fatto !![:D] Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/09/2014 20:06:28 (> era ora che ti impegnassi a fare qualcosa[:D][:D][:D][:D][:D] Mauro,Deborah, Jurij e ZoeVisualizza messaggio in nuova finestra
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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 10/09/2014 21:12:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> [:D][:D][:D][:D] http://camperaptor.blogspot.it/2014/09/la-riscossa-dei-furgonati.html Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 10/09/2014 22:20:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Foto !! [:)][:)] Paolo
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http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/ quote:Risposta al messaggio di PaoloePaola inserito in data 10/09/2014 22:32:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Finisco di abbellire Raptolo [:)] e poi inserisco delle foto. Pellicole,cerchi ecc ecc Daniele Pössl 2 Win
quote:Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 10/09/2014 22:20:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Montati ormai da 9 anni, sono ottimi per poter tenere abbassati i finestrini quei 3-4 cm per permettere una buona areazione (anche quando piove) ed evitano fruscii aerodinamici in autostrada o strade veloci, di contro mi tolgono un pochino di visuale (per me che sono alto), ho notato anche un certo rallentamento (lieve) dei motorini dei finestrini quando azionati. Ciao Ivan