Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

[quote]Risposta al messaggio di nicbu72 inserito in data 15/09/2014  12:20:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote Anche io la penso come te... difatti penso che monterò il gancio presto! per la lunghezza vi faccio un esempio: l anno scorso con il mio ex bronto, lungo 686 cm, sul lago di ledro arrivando alla sera cerano penso un centinaio di posti liberi ( parcheggio a pagamento con tariffa auto e camper niente di piu ma comodo x il lago) bene su un centinaio solo 4 forse 5 nei ci stavo senza occupare il passaggio stradale, in questo parcheggio ce una staccionata che delimita il confine con un campo... bene con il raptor e portabici fiamma montato alto anche vai a 650 non ho avuto problemi! a voi le vostre considerazioni. ho fatto solo un esempio invece a cesenatico ad esempio non ci stavo neanche con il solo vcr di 599 ciao Matteo,Patrizia e Leonardo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 15/09/2014  12:35:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sempre per fare un esempio, sono andato da mia cognata a Rimini con tutti i camper che ho avuto. Ho sempre parcheggiato sotto casa nel parcheggio auto senza problemi, meno che con il furgonato con il quale arrivavo fino a metà sede stradale. Con qualsiasi altro camper, basta mettere lo sbalzo sopra alle aiuole di delimitazione. Il Van è troppo basso! Luca

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 15/09/2014  12:17:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come stivaggio a parte l'accesso stretto che permetteva di caricare infilando le cose una dopo l'altra(70 x 50 x 140), non era male. Riuscivo a portarmi via il tavolino, le quattro sedie, due sgabelli, uno sdraio ed il passeggino. Tutto incastrato tipo puzzle! Comunque, ho lo stesso problema con il mansardato, bagagliaio molto più grande, ma accesso 60 x 56. A mio parere, le due finestre laterali non servono a nulla. Le due posteriori sono più che sufficienti. Anzi, forse servono a far entrare più spifferi e a soffrire il freddo d'inverno. Attento che quella sul lato destro sia scorrevole, altrimenti la prima volta che apri il portellone con la finestra aperta la distruggi! Luca

quote:Risposta al messaggio di gazzabubba inserito in data 15/09/2014  12:17:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non metterei neanche la finestra in bagno ma l'oblo, secondo me si risparmia qualcosa e si guadagna spazio... Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 15/09/2014  12:57:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per avere la massima libertà anche nei parcheggi penso che la soluzione migliore sia il Ducato 5.41m o un Master 5.55m o l'equivalente Transit, con tetti in vetroresina, stile Concorde Compact, Helix e altri. Ciao Ivan

A patto di non avere la passione per la montagna, la vedo dura con le attrezzature sportive sopratutto in inverno con un 541, gia con il 599 si e'al pelo per muoversi dentro, che poi attenzione con bagno tradizionale...se poi parliamo di doccia passante allora e' la fine non ci si muove piu'. Adria twin SP

quote:Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 15/09/2014  16:06:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mauro, a Parma vedrò i Twin serie nuova. Non vedo l'ora! Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 15/09/2014  16:06:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Mauro, a Parma vedrò i Twin serie nuova. Non vedo l'ora! Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

Mauro, bisogna accettare il fatto che in un Van non ci si fanno le corse. E' una scelta, mezzo più sicuro(lamiera), più maneggevole(dimensioni) e meno abitabilità. Ma questo, per chi ama il Plain Air puro, non è un problema. A me per esempio, il camper puro è sempre piaciuto, l'ho sognato per anni fino a comperarlo. L'ho comprato andando contro i desideri di mia moglie, che, testarda come nessun'altra, non lo ha mai accettato. Stringendo i denti, me lo sono goduto per quasi tre anni, poi, per il quieto vivere, ho ripreso un mansardato. Luca

quote:Risposta al messaggio di MauroTs inserito in data 15/09/2014  16:06:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Però un paio di sci non ti ci stanno nemmeno nel 5.99m, a meno di non avere una pianta diversa dal solito. Ciao Ivan

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 15/09/2014  16:16:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi ci rivedo anche io in questo contesto... 6 anni fa vivevamo in una casa più piccola e abbiamo acquistato un camper grande (un mansardato), ora abbiamo una casa molto più grande e un camper decisamente più piccolo... per ora la signora ha mostrato solo qualche segno di nervosismo per la storia del matrimoniale da preparare in dinette tutti i giorni, conto di tenere duro almeno 2-3 anni, poi vedremo... ;-)

quote:Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 15/09/2014  16:28:10 (

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> Tipo bagno in coda con singolo o castello laterale (quindi 185/190 di lunghezza utile per il carico sotto al letto). Questo permette di utilizzare il bagno come entrata "secondaria" oltre che zona dove mettere le cose bagnate (che troverai asciutte al mattino grazie al riscaldamento) ed evitare gli spifferi del portellone posteriore. Anche per questo gli assidui sciatori (oltre che montanari incalliti) scelgono deteminati marchi. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 15/09/2014  16:41:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Giusto, oppure con la disposizione del letto matrimoniale alla francese e, sempre, bagno laterale. A me piace molto per via di disimpegni più larghi e una migliore distribuzione della luce interna. Oppure via di gavone tecnico nel sotto pavimento riscaldato, ma qui finiamo inesorabilmente su mezzi artigianali ben più costosi. Ciao Ivan

Giusto per fare il bastian contrario:[:I][:o)] Ieri ho fatto un giro in Fiera e devo dire che non sono uscito entusiasmato.[:(][B)] In generale la manifestazione per dimensioni e allestimenti non è certo degna di un mercato importante … ma forse con i suoi ormai meno di 4000 pezzi l‘anno quello Italiano non lo è più..[B)] I padiglioni mezzi vuoti (per non parlare di quelli neanche utilizzati) e gli stand evidentemente riciclati da altre manifestazioni (con mezzi già usurati non certo da una giornata di Fiera; un costruttore italiano addirittura aveva persino la comunicazione principale in Francese) non contribuivano certo a dipingere un settore in salute.[xx(] Indiscutibile l’interesse per i furgonati, ma se devo essere sincero non la trovo una cosa molto positiva; mi spiego: la maggior parte dei furgonati esposti invece di coniugare le caratteristiche del camper puro ammiccavano ai camperisti tradizionali scimmiottando i brontocamper. Tutto un fiorire di frighi a colonna, docce separate, letti pronti, voglie di garage e led come alle giostre.[xx(] Ovviamente queste scelte nel furgonato obbligano a compromessi forti (lo spazio e sempre quello che è), e quindi di pari passo si vedono, letti pronti ma da Hobit, dinette punitive, tavoli più simili a mensole e altre soluzioni improbabili (ho visto una doccia con una tendina che aveva il binario che disegnava il perimetro di un foglio A4). [:0][B)] Insomma lo sviluppo dei furgonati non dovrebbe essere quello di comprimere quello che normalmente c’è in un mezzo “tradizionale” , ma di rappresentare un’alternativa.[^] Altrimenti il furgonato rischia di diventare il camper di chi non può permettersi il motorhome… mentre invece secondo la mia concezione è una cosa ben diversa[:(!][}:)] Mi piacerebbe vedere, nuove soluzioni per sedili trasformabili in letti e comodi per viaggiare, nuovi tetti a soffietto o rialzati, nuove soluzioni per tavoli e sedie da esterni che non occupino posti da stivaggio (nessuno che pensi di sfruttare per esempio i portelloni laterali o posteriori per ospitarli) e soprattutto nuove meccaniche, nuove trasmissioni e nuovi motori. Per i Bronto la base meccanica è solo un aspetto Marginale ma per un puro è ben di più.[^][:D][8D][^] Neanche una realizzazione sul nuovo Transit o sul nuovo Sprinter…. e ben poche sul Master, e mi pare che proprio per quest’ultimo abbiamo la dimostrazione che per fare bei mezzi non si deve per forza avere un Ducato.[;)][:D][:)] Fra

D'accordissimo con te Francesco, ma ormai è risaputo che l'aumento delle richieste di furgonati siano dovute alla crisi. Le famiglie che non possono più permettersi il camper, lo eliminano assieme all'auto e rimpiazzano i due mezzi con un furgonato che sperano possa fare entrambi gli usi. Molto diverso da chi lo acquista perché crede che questa tipologia sia migliore di altre... Luca

Ragazzi che bello tornare dallo Stand e leggere queste disquisizioni su disposizioni e uso dei furgonati su questo forum. Se non altro il salone de camper serve a dare una rinfrescata al forum...grazie Francesco, Luca Mauro etc etc, mi piace sinceramente leggervi. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 15/09/2014  16:16:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non si tratta di farci le corse ma semplicemente di viverci all'interno decorosamente e con abbgliamenti tecnici da montagna che occupano decisamente piu spazio di un costume da bagno e un asciugamano e'un dato di fatto, poi ce' il dis orso di riporre nella doccia scarpe scarponi o abiti bagnati e con una doccia passante col cavolo che lo fai e se lo fai blocchi il camper non apri il frigo non cucini ecc, io con l'adria twin sp riesco a fare 15gg consecutivi in montagna d'inverno senza problemi e con il camper pulito e ordinato, per il discorso sci ci sono diversi modi, 1 portapacchi fiamma con box da tetto ( come ho fatto io) 2per chi ha portabici fiamma esiste il portasci fiamma da applicare 3 visto che oggi con 20/25€ al giorno noleggi sci da 1.000€ non portarseli proprio..forse la scelta migliore, personalmente a un anno dall'acquisto del twin sp continuo a mangiarmi le mani che mi e' sfuggito per poco l'ultimo twin spx 636 con bagno tradizionale..quei 37 cm in piu' mi bruciano ancora... Adria twin SP

quote:Risposta al messaggio di maxpa82 inserito in data 15/09/2014  08:28:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> - TOPANGA 2+2 simpatia + potato salad american style - PAOLOEPAOLA 2 malmustus + (lui mooolto brutto, lei bella) - GAZZABUBBA 2+2 - Videodue 2 - LuckyJoint 2 - Lora&Clark 2 - KIRK 2 - justintime64 2+3 (5 in un furgonato) - Ottina 2 - altri 3 equipaggi non presenti sul forum... - maxpa82 2+1 - pappagalloblu 2+1 - Mogath 2+1 insalata russa Rumena ma fatta in Italia [:D][:D][:D] Alberto the Yellow

- TOPANGA 2+2 simpatia + potato salad american style - PAOLOEPAOLA 2 malmustus + (lui mooolto brutto, lei bella) - GAZZABUBBA 2+2 - Videodue 2 - LuckyJoint 2 - Lora&Clark 2 - KIRK 2 Arrosto una punta di parmigiano e una specialita' suina un po' di vino[:D][:D] - justintime64 2+3 (5 in un furgonato) - Ottina 2 - altri 3 equipaggi non presenti sul forum... - maxpa82 2+1 - pappagalloblu 2+1 - Mogath 2+1 insalata russa Rumena ma fatta in Italia

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quote:Risposta al messaggio di luval inserito in data 15/09/2014  10:37:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aggiorno: Al centro Nemesis Da Nemesis verso destra 1) Campersempre 2) Luca 3) ... 4) ... Da Nemesis verso sinistra 1) Mauro 2) Nicola 3) Loredana 4) ... 5) Simona 6) Consuelo Ciao a tutti Mauro e Consuelo