Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Renzo un benvenuto anche da parte mia. Alcune domande: Anche io sto valutando l'acquisto in germania di un fine serie. Era un km zero o da immatricolare? Hai fatto tuitto tu le pratiche? Se si quanto hai speso? Avevi la targa prova per quanto riguarda l'assicurazione? Quanto ti e costata e quanto hai dovuto aspettare per la reimmatricolazione con targa italiana? Giusto una curiosità...[:p][:p][:p] Ti ringrazio anticipatamente

quote:Risposta al messaggio di dcac inserito in data 05/10/2014  19:14:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Andre', Arlene, Thomas e Camilla vIAGGIAMO IN 4 SU POESSL 2WIN...... Viaggiare ti lascia senza parole, poi ti trasforma in un narratore....cit.

Di solito, specialmente in questi tempi, è prassi saldare prima e immatricolare poi. Non è comunque scritto da nessuna parte che sia obbligatorio. Ho acquistato ad esempio un camper da Sergio della 3C di Reggio Emilia(persona splendida!), che, senza conoscermi, mi ha immatricolato il mezzo ed ha ricevuto il pagamento con normale assegno bancario al momento della consegna. Al contrario, un rivenditore della mia città, nonostante io sia un suo fornitore, nonostante io aspetti sempre i soldi da lui che paga con regolare ritardo, e gli avessi consegnato la distinta del bonifico, ha fatto problemi a consegnarmi il mezzo. Ho dovuto farlo chiamare dal Direttore della Banca. Il problema poi era che, essendo il suo un conto passivo, non poteva vedere il bonifico! [xx(] In pratica, dipende tutto da quanto un venditore si fida e dalla sua situazione finanziaria. Il veicolo in vendita può essere suo, della banca, o del produttore. A seconda dei casi, i documenti per l'immatricolazione saranno in mano sua, della banca, o del produttore. Di solito comunque, a meno di fallimenti in corso, con un contratto in mano, cisi può fidare a pagare prima. L'importante è che il concessionario non chiuda i battenti tra il pagamento e la consegna...[;)] Luca

quote:Risposta al messaggio di Chiacchero inserito in data 03/10/2014  19:51:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Giovanni, visto la distanza ho mandato una email e vedo cosa mi rispondono Costantino

Nell'utlimo raduno si era parlato di fare un piccolo incontro a Monzambano il 18 e 19 ottobreid="Century Gothic">id="size2">id="size3">id="red"> così da dare la possibilità anche a chi è più a Ovest di scambiare 4 chiacchere con i colleghi raptor. Ovviamente solo in caso di bel tempo e senza prenotazioni o obblighi. Qualcuno aveva lanciato anche l'idea di andare alla nuova area di sosta di Peschiera (non la conosco) anche se mi era parso di capire che non c'erano intrattenimenti per i più piccoli. Attendo risocntri per capire se l'idea può andare bene sopratutto a chi non è potuto venire al POKI MA BONI 2.0 Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

Monzambano non sarebbe male, io un pensierino ce lo faccio!

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 06/10/2014  12:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao se riesco a ritira il mio boxstar uguale al tuo è probabile che veniamo così avrò il piacere di conoscervi...

In risposta gazzabubba e video due. Il mezzo è nuovo il collaudo della possl in uscita dal loro stabilimento e con data inizio giugno 2014 acquistato con la mediazione di un azienda del settore di Padova trasportato in Italia in bisarca . Se serve in pv. Vi invio contatto. Dcac Lorenzo

Presumo che il mediatore di Padova sia l'importatore Possl. Tutti i Possl venduti in Italia seguono la stessa prassi...[;)] Luca

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 05/10/2014  21:21:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel concessionario dove io ho preso il mio mezzo nuovo, quando è arrivato in concessionaria ,mi hanno chiamato per visionarlo e se rispettava le mie richieste al momento dell'ordine, o se c'era qualcosa che non andava, ho ispezionato il mezzo dentro e fuori per 2 ore dopodichè ho saldato con l'assegno. Dopo una settimana ho ritirato. Saluti Le parole sono quelle nere.

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/10/2014  08:38:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il richio è quello... poi non capita, ma come si dice in quasti casi, se capita... Gm

Anche io sto valutando l'acquisto di un nuovo visto che di furgonati lunghi 5,40 recenti e a buon prezzo non se ne trovano. Avrei un quesito. Questi camper hanno generalmente una portata massima di 3.300 kg, portabili a 3.500 pagando un optional non proprio economico. Vale la pena spendere questi soldi ? Siamo in due e 3.300 chili dovrebbero essere sufficienti, ma se un domani, per esempio volessi motare un portamoto ? Il mio scooter, un cinquantino omologato per due, pesa poco, 85 chili, ma se poi ci aggiungi il peso del portamto si superano di slancio i 100 . Che fare ? P.S. per maggiore chiarezza, stiamo parlando di un mezzo che dichiara massa in ordine di marcia 2650, che poi con i vari pacchetti supererà di poco i 2700. Che significa in ordine di marcia ? col pieno di gasolio ? La cosa cambierebbe non poco.

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 06/10/2014  14:24:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io lo prenderei da 35, e chiederei la meccanica "maxi" con ruote da 16 e freni maggiorati così non ci pensi più... Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 06/10/2014  14:23:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Mi è successo anni fa dopo aver ordinato un'autovettura VW. Avevo ordinato l'auto e dato la caparra. La concessionaria è fallita prima dell'arrivo. Per fortuna, la VW mi ha fatto arrivare l'auto presso un'altra concessionaria e mi ha scontato la caparra (500 Euro). Luca

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 06/10/2014  14:24:13 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> 599 sul telaio light tra 3300 e 3500 la differenza è di 620 euro di listino(KNAUS), non ho trovato la cifra richiesta per il 541. Se veramente sei a 2700 kg in ordine di marcia (con tutti gi optional montati e serbatoi pieni) sei relativamente tranquillo solo se viaggiate in 2. Il peso in ordine di marcia è calcolato con serbatoi pieni al 90%(20 litri nel caso di Knaus...), 75 kg del guidatore e una tolleranza del 5%. Il peso di tutti i vari otpional sono da aggiungere a quanto dichiarato Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/10/2014  14:39:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E se fossero stati 40mila euro? Il problema sta tutto li! Gm

quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 06/10/2014  16:34:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai da un conce serio , e i problemi non esistono. Saluti Le parole sono quelle nere.

Dai dai, non essere così disfattista, dal pagamento all'immatricolazione passa solo qualche giorno...[;)] Chiedi una fidirussione al concessionario! [:D] Luca

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 06/10/2014  14:24:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pure io mi ero posto questi problemi 33 o 35. Poi ho preso un 33, dichiarati 485 kg di carico utile, (siamo solo in 2 ) invece che il 35 il quale dichiarava 525 kg di carico utile. Alla fine esteticamente cambiano solo le gomme da 15 invece che da 16 " il bello del 35 q con ruote da 16" è che è un pò più alto da terra e se fai un pò di " camper-cross"[:D][:D] rischi di meno di toccare sotto. Saluti Le parole sono quelle nere.

quote:Risposta al messaggio di Clay inserito in data 06/10/2014  16:39:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> C'é un elenco? [:D] Gm

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 06/10/2014  16:41:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non é per fare il disfattista. E' che quando si arriva a pensare di concludere seriamente ecco che i dubbi ti assalgono. Gm