Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

@Mario Cosa vuol dire le cariche magnetiche? [?][:I] me le porto dietro? fino in Sicilia questa estate? @Mauro Si ho il duocontrol, non ho capito cosa devo ruotare più volte [:I][?] Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 22/10/2014  11:39:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dicevo solo che affascina l'idea del vas free, ma per i motivi citati non lo chiederó come optional. Gm

Io, avendo avuto ormai tutti i sistemi gas/gasolio, posso dirvi che, essendomi trovato installato il serbatoio fisso GPL, credo di aver trovato l'uovo di Colombo! Gas in bombola, una rottura, sempre il problema di non sapere quanto gas rimane e cambiare le bombole di notte. Esiste il duocontrol? No grazie, crea troppi problemi, la maggior parte di quelli venduti, finiscono nel cassonetto! Gasolio e Webasto, ottimo, ma non si può sempre avere, specialmente acquistando un mezzo usato. D'inverno poi, alle bassissime temperature, si fa sentire il ticchettio fastidioso della pompa. Con il caldo non si sente, anche perché il riscaldamento funziona meno, quando le temperature si irrigidiscono però, il gasolio diventa più denso(paraffina) ed il ticchettio diventa fastidioso. "Papà, c'è sempre qualcuno che cammina fuori dal camper!" "No tesoro, dormi è il ticchettio della stufa!" Gas in serbatoio, che cosa meravigliosa, non l'avrei mai scoperto se non l'avessi trovato installato. Passo al distributore, faccio il pieno con pochi spiccioli (alla faccia dei 30 Euro di una bombola!) e via. Da Gennaio ad oggi, ho consumato 10 euro di GPL! Ma a parte il risparmio, è la comodità di avere sempre il livello sott'occhio, ho l'indicatore elettronico vicino alla centralina del mezzo. Per fornelli e frigo, non mi farei problemi, il consumo è talmente irrisorio.... Luca Pinzerato

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/10/2014  17:26:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] Non necessariamente... E' un intervento che richiede lo smontaggio della valvola del bruciatore, dove all'interno si trova la carica magnetica. Ogni bruciatore ha una valvola alla quale è attaccata la manopola della regolazione del fuoco, quindi, due fornelli, due valvole, due cariche magnetiche. Si deve togliere il fornello, svitare il dado di tenuta della termocoppia, e svitare l'ultima sezione della valvola. Ci si ritrova davanti un cilindretto trasparente con un piedino tondo e una molla. Quella è la carica magnetica...ma, per favore, non farlo! E' un intervento da fare presso un centro assistenza perchè si parla di un intervento sulla tenuta della valvola. Addirittura, su certi fornelli, non danno neanche più il ricambio ma devi sostituire tutta la valvola[:(] Prova prima a fare quello che ti ha detto Mauro. Poi guarda bene se la fiammella rivolta verso la termocoppia è intensa come le altre (ma quello penso tu l'abbia già fatto) poi...vai da chi è in grado di capire cos'ha[:)] Ovviamente le diagnosi a distanza sono difficili ma, da quello che mi dici potrebbe trattarsi di quello che ti ho detto. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/10/2014  17:26:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma che piano cottura hai? Uno SMEV o un Cramer, perchè se è un Cramer potrebbe anche esserci un altro motivo. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

camperaptor.blogspot.it vince il premio “Furgonato”: solo camper furgonati.id="size2"> Che dire ? Grazie a loro x la citazione , e a tutti noi/voi per esserci sempre .[:)] Grazie anche x le 95.000 visite in poco piu' di due anni . http://camperaptor.blogspot.it/2014/10/premio-furgonato-2014.html http://blog.kijiji.it/w-camper/ Paolo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/10/2014  17:26:44 (

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> Prova a cambiare la bombola principale e vedere se ti crea lo stesso problema. Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Grazie a tutti, provo a rispondervi anche: Mario quello che mi consigli non è certo qualcosa che mi arrischierei di eseguire, quindi dirò quanto mi dici all'assistenza, sperando che non capiti come a giugno quando gli hanno dato un'occhiata e manco a farlo apposta funzionavano entrambi [}:)][}:)] Il modello è SMEV questo, ma in acciaio [url]http://dometic.com/enie/International/Site/Caravan/Hobs/Products/?productdataid=100042 Le fiamme sono regolari e colpiscono entrambe le termocoppie, almeno mi pare. Proverò prima a manovrare sulla manopola del duocontrol, come dice Mauro. Il cambio della bombola, l'ho fatto sabato scorso, senza volerlo, ma il problema è rimasto. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/10/2014  15:19:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche io stò avendo lo stesso problema. Più precisamente è la termocoppia di sx che fà i capricci. Nell ' officina dove mi servo hanno provato ad avvicinarla un po' di più al fuoco, piegandola leggermente. Riprendendo a funzionare. Comunque al prox intervento la faccio sostituire. Ciao Daniele Pössl 2 Win

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 22/10/2014  21:58:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo, è Cramer. O meglio ex Cramer, perché la stessa è stata acquisita dalla Smev e quello che hai tu è stata prodotta dopo l'acquisizione con conseguente apposizione di marchio Smev ( nonché, il tutto, di Dometic). I Cramer avevano un problema ( e a volte l'hanno ancora) di ossidazione tra l'estremità del cavetto della termocoppia e il piedino della valvola con cui vengono in contatto. Se riesco ( ma non garantisco) domani metto due foto per farti vedere quale è il problema e come puoi intervenire ( in tal caso non ci sono problemi di tenuta del gas) sempre che tu possa arrivare sotto il piano cottura senza doverlo smontare. Altrimenti se fosse da smontare devi vedere tu se riesci a farlo o se devi portarlo da qualcuno. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di Solitude inserito in data 22/10/2014  23:12:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bisogna vedere che fornello hai tu. Se è come quello di Bruno il problema potrebbe essere lo stesso. Piegando la termocoppia hanno tirato il cavetto e a volte è sufficiente per farlo funzionare di nuovo per un po'. Se invece è Smev originale, avvicinando la termocoppia alla fiamma aumentano per così dire l'intensità del segnale e la carica magnetica ( che probabilmente sta per esaurirsi) funziona di nuovo per un po'. Dico questo perché in tanti anni avrò cambiato si e no due termocoppie ma decine di cariche magnetiche. Ho visto termocoppie funzionare anche se erano oramai completamente scoperte sul sensore fiamma. Comunque il tuo potrebbe anche essere il classico caso raro... Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 22/10/2014  23:30:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche a me, questa estate ed ora, è il fuoco di sx che non funziona. Il piano cottura non l'ho smontato, ma per pulire le termocoppie tempo fa, ho svitato e smontato sopra i rosoni (erogatori gas?) dei due fuochi e da sotto (dove ho il cassetto posate) ho svitato dei bulloncini (due o uno?) che bloccavano l'impianto gas, valvole ecc. al piano di cottura, con una schermatura in lamiera (nascosta sopra il cassetto), e mi liberavano un po' le termocoppie per pulirle. Ricordo bene dei fili e altro meno chiaro che arrivava alle termocoppie. Se mandi foto forse ricordo meglio e ti sarò immensamente grato ... [;)][:I] In ogni caso se devo portarlo da qualcuno per fare meglio il lavoro, va bene comunque. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 22/10/2014  13:12:03 (

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> Ciao! In realtà è stato fatto apposta senza appendice. Questa si può fare in qualsiasi momento, Mario mi ha detto di usarlo un pò per capire l'effettiva utilità. Ad essere sincero ad oggi non ne sento la mancanza, il tavolo è bello grande e anche dal sedile di dx ci arrivo bene! Come sempre Helix ha azzeccato! --------------------- Simone Helix Camper Galibier 620S Libertà!

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Tornando all'argomento finestre credo che alla fine non chiederó le laterali posteriori. Per quelle del portellone invece sono molto indeciso. Contrariamente a quanto avevo pensato inizialmente, sto valutando le saitz piccoline in luogo delle polyform 50x50. Dalla breve esperienza fatta effettivamente non le abbiamo mai aperte e l'obló posteriore fa una bella luce. Inoltre mi sembra di aver capito che siano più sicure in caso di effrazione. Gm

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 21/10/2014  16:33:48 (

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> Ciao Fabrizio, quando trovi che qualcosa non va, o a tuo parere non dovrebbe essere così, perché ti autocensuri[:(!]. Proprio perché ci legge un sacco di gente, mi sembra giusto che se qualcosa non va lo si dica senza problemi e senza malizia[;)], in modo da informare tutti quelli che possono essere interessati, ed evitare rogne che potrebbero non aver notato[B)]. Ciao, Guido, Betty, Daria & Diego. SALUTI DALLA SARDEGNA

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quote:Risposta al messaggio di Giemme inserito in data 23/10/2014  09:17:57 (

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> Ti consiglio anche di valutre il colore delle finestre. Se non sbaglio le seitz non si possono avere oscurate se non applicando una pellicola in un secondo momento. Credo che le finestre oscurate siano molto comode in estate con il sole Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 23/10/2014  11:43:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per me,oscurate, più che altro sono ottime per un pò di privacy senza sigillarsi dentro! ciao Matteo,Patrizia e Leonardo http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 23/10/2014  11:40:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non è per me, ma è per evitare rogne ai gestori del forum ( io stesso ne gestisco uno di altro argomento ) . Comunque niente di particolare, solo che avevo avuto la netta impressione di un oggetto abbandonato, o comunque tenuto senza amore, sabbia di pioggia nelle cerniere dei portelloni, sporco dappertutto, e già quando mi si presenta un oggetto sporco non mi piace, gomme anteriori al limite con soli 24.000 km, batteria non verificabile, sedili guida e passeggero belli, per carità con le foderine uguali al resto dle camper, ma... in finta pelle, d'estate ci cuoci sopra , più altre piccolezze come i bulloni del portabici arrugginiti, il portellone col portabici rovinato, bottarelle e graffi sulla carrozzeria ( sul cofano motore avevano tolto un adesivo rovinando la vernice) qualche bottarella anche all'interno. Al che aggiungo un comportamento del venditore che non mi è piaciuto per nulla, avevo telefonato la mattina per sapere a che ora aprivano il pomeriggio e dicendo che mi interessava quel mezzo, quando sono arrivato il venditore era occupato con un'altra persona, ho chiesto se potevo intanto guardarlo e mi ha detto di si, quando si è liberato mi ha chiesto se ero quel signore di Trento, gli ho risposto di no, e allora si è girato e se ne è andato. Poi sono arrivati presumo, i signori di trento e li ha spinti a salire sul camper che stavo ancora guardando come per buttarmi fuori... eppure sono una persona di 63 anni ben vestita e , credo, educata, essere trattato come un rompiscatole, dopo che per 40 anni ho fatto il commerciante e ho elargito sorrisi anche quando dentro avevo i miei guai, grazie ma vado altrove, non mi fido di un venditore simile. Ho fatto appena a tempo a chiedergli del prezzo, ha detto che non era trattabile, quindi 31.800 + passaggio di proprietà +due gomme nuove + zanzariera al portellone mancante + batterie da verificare per un mezzo che non appariva splendidamente tenuto ho tratto le mie conclusioni, si arrivava facile a 33.000 euro, se hai da spendere 33.000 euro ne hai anche 38.000, e a quel prezzo mi danno un weinsberg nuovo che, seppure serie economica della knaus, non ha nulla da invidiare a un livingstone. Per giunta sul nuovo modello di ducato, che se oggi ancora non si nota fra un paio d'anni il ducato della serie precedente sembrerà vecchio. Ecco, mi sono sfogato [:D] . Io il mio camper l'ho fatto vedere pulito e in ordine, e col pieno di gasolio perchè per principio lo tengo sempre pieno per evitare il rischio di condensa. Quando l'ho consegnato, visto che aveva preso acqua, l'ho rilavato , era un mezzo col quale potevano partire in vacanza dopo 5 minuti. Se devo comprare un usato lo voglio così, altrimenti piuttosto scendo di categoria ma nuovo. Saluti, Fabrizio

ah, comunque l'annuncio non c'è più, probabilmente è stato venduto . Vuol dire che sono un pignolino [:D] . Eppure vedo cose apparentemente più interessanti, ma lontane ( o non di mio interesse ) , in venditada più tempo. Il mercato ha le sue stranezze, o meglio forse quelle che per me sono stranezze sono cose normali [8D] Saluti, Fabrizio

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 23/10/2014  11:43:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non avevo valutato bene questo aspetto. Mi sembrava che le saitz fossero giá scure dietro. Sabato se vado in concessionaria valuto bene la cosa. Gm