Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

@campersempre Graaaazieee![:)] @Topanga: sperem, grazie! [:)] elena

Ma qui Gattuati,il problema ,piu' che sulla resa ,visto che lo spazio dal portellone aperto alla fiancata è come qualcuno ha già detto abbastanza ampio da permettere una normale fuoriuscita dell'aria calda,è sul fatto che il camino scarica nel vano retro-frigo ,per cui ci dovesse essere comunicazione tra il retrovano e l'ambiente interno del camper ,lo vedo alquanto pericoloso ,per l'incolumità degli occupanti.Probabilmente sono considerazioni che nessuno ha fatto,mi chiedo solo se magari qualcun altro sisia posto il problema Ciao

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 15/02/2015  07:28:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il piccolo vano dietro il frigo trivalente non può essere in comunicazione con l'interno del camper. E' tutto siliconato, anche se non potrà essere totalmente stagno. Nel mio furgonato all'apertura del portellone laterale , automaticamente si mettono in funzione delle ventole (montate di serie) per aumentare il ricircolo dell'aria attraverso le 2 aperture. Quindi nessuna "ventilazione" dovrebbe entrare nell'abitacolo, inoltre la zona dove c'è il frigo DEVE avere il pavimento con delle aperture per far uscire eventuali perdite di GPL.

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 15/02/2015  13:14:24 (

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)>

> Frigo a compressore per SEMPRE[:D][:D][:D][:D][:D] Ovviamente scherzo. Non ho mai letto di incendi causati dal frigo, mentre non si può dire lo stesso per l'impianto elettrico...[:(][:(] Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Sul fatto che il retro-vano del frigo non possa essere in comunicazione con l'interno del camper ,è sicuramente un obbligo normativo in una situazione del genere, ma nel caso avessi già scelto ,mi rifarei sulla statistica del fatto che non è ancora accaduto nulla sia in termini calorici[:)],ma anche per quelli salutistici,ma visto che possa ancora scegliere a questo punto vado di compressore e pannello solare. Ciao e grazie delle considerazioni

beh, intanto leggendo le vostre discussioni mi avete fatto spendere un sacco di soldi [:D][:D][:D] . Scherzo, ma visto che ho il frigo a compressore e considerato che quasi mai mi attacco alla corrente sabato scorso, parlando col concessionario gli esprimevo i miei dubbi chiedendogli se era il caso di montare subito la seconda batteria servizi, lui mi ha detto che piuttosto avrebbe messo un pannello solare e alla fine, visto che la spesa non era eccessiva, gli ho detto di montarlo. Adesso penso di avere un mezzo completo , sempre per quelle che sono le mie esigenze naturalmente, qualcuno potrà obiettare sulla mancanza di tendalino e portabici, ma vorrei prima provare senza. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

Spesa non eccessiva per il montaggio del pannello? Che cosa hai montato Fabisb? Ciao

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 16/02/2015  08:22:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarò sincero, quando prendo fiducia in una persona lascio fare, e siccome questa volta mi fido della persona " a naso " ( ho sbagliato tante volte, ma in genere ci becco ) non sono stato a discutere le carateristiche tecniche del pannello, non so neanche quanti w, mi è stato detto che un pannello adeguato per il tipo di mezzo sarebbe costato, montato e con centralina di regolazione, 500 euro. Sull'acquisto di un mezzo nuovo è una cifra che si può aggiungere se serve a darmi serenità e autonomia, e così gli ho detto di provvedere prima della consegna. Oggi gli telefono e gli chiedo cosa mi monta. [;)] - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

Come non darti ragione.Alla fine l'esperienza di un concessionario serio ,conta alquanto. Ciao

Certo l'esperienza del venditore conta, però chiedere di quanti Watt è la potenza del modulo che viene installato non è poi complicato; e se il venditore lo dichiara prima, è sempre meglio [;)] Meglio ancora sapere: marca, modello e potenza del modulo FV e tipo di regolatore. Per questo, rispetto a quelli convenzionali "a corrente costante", sono meglio quelli con tecnologia MPPT (maximum power point tracking) che trasmettono sempre il massimo (o quasi) della potenza generata equivalendo in pratica in condizioni medie all'avere un modulo del 20-30% più potente rispetto a un pari modulo FV ma con regolatore convenzionale.

Grazie Armando delle considerazionie dei consigli .Anch'io come Fabiseb mi sono fatto fare un preventivo a spanne ,con un wattaggio e una tipologia ,pero' quando ci sarà da decidere una ripassata al forum[:)] la daro'sicuro!. Ciao e rigrazie

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 16/02/2015  09:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Va tranquillo, per esperienza personale lavorano bene, Mauro con la sua apparente tranquillita' ha tutto sotto controllo! come a tutti magari qualche cosina gli sfugge...ma poi sanno recuperare. A quando la consegna? Andrea

quote:Risposta al messaggio di andreag inserito in data 16/02/2015  21:52:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si [;)] , Mauro con la sua calma ispira fiducia, e poi lavora li da 40 anni, vuol dire che grossi guai non ne ha combinati [:D]. In settimana dovrebbero arrivare le targhe, poi riattivo l'assicurazione del vecchio mezzo che avevo sospeso, penso settimana prossima di ritirarlo. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 15/02/2015  20:53:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per vecchie esperienze,a mio avviso se si fa molta libera il frigo a compressore consuma troppo.. preferisco di gran lunga il trivalente, anche se raffredda meno.. eppoi è facile trovare un etto di prosciutto fresco in un minimarket[:D][:D] l'energia elettrica è più preziosa[:D][:D]

Ora convertito al compressore[:)],mi viene da dire che la tua affermazione suffragata da "esperienze di vecchi tempi" ,possa essere un po' sorpassata [:)],poichè a detta di molti ora i nuovi compressori consumano molto meno.Durante il mio peregrinar per concessionari, devo dire che molti mezzi furgonati ora montano solo frigo a compressore e anche molti venditori mi decantavano le doti dell'accessorio abbinato ad un pannello solare.Va da sè che ovviamente fermo una settimana con il contenuto del frigo freddo ,non credo sia una delle aspettative dei normali "compressoristi " . Ciao

Ritornando alle molle di sostegno alle balestre,ci sono due tipi una si monta a cavallo dei tamponi e una si monta di fianco sulla barra,secondo voi quale sarebbe la migliore come resa e facilita di montaggio[?] La prima arriva da Reggio Calabria la seconda da vicino a Verona[:)] Edward

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 17/02/2015  08:03:20 (

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> Io ho preferito la seconda batteria al pannello (pur avendo la predisposizione) e mi trovo bene. In estate 3gg fermo in libera senza problemi di corrente (mentre per lo scarico nere/grigie e carico acqua non posso dire lo stesso...) Ovviamente non parcheggiato in pieno sole .... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di edo1450 inserito in data 17/02/2015  08:06:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io preferisco quella che ho montato, ovvero quella di fianco! :-) Battute a parte, in termini operativi non credo che cambi nulla, sicuramente con quelle montate di fianco è veramente semplice il lavoro e potresti anche non dover smontare le ruote, anzi con il senno di poi la ruota stessa lasciata al suo posto aiuta a distendere meglio la sospensione e infilare le molle aggiuntive è ancora più semplice (confermo tuttavia che anche a ruote smontate non è stato difficile)=. E poi onestamente non mi dispiace l'idea che i tamponi originali rimangano al loro posto. Come prezzo è paragonabile?

quote:Risposta al messaggio di titty59 inserito in data 17/02/2015  08:03:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> per vecchie esperienze, mi riferivo a 5 anni fa e a un frigo con moderno compressorino danfoss..[;)][:D]non vorrei che la politica del compressore abbinata ai pannelli sia frutto di tecnica commerciale[?][;)][8)] se si usano lampade al led e frigo trivalente a gas, il consumo di corrente in estate diventa irrisorio, e i pannelli sono quasi superflui..[;)][:D]

Domanda: volendo stare attenti ai pesi (e spesso i furgonati hanno portata max 33 q.li), l’abbinamento “trivalente + bombole” come si pone rispetto a “frigo a compressore + pannello + seconda BS”, sono paragonabili o uno dei due pesa sensibilmente più dell’altro? A occhio penso che la seconda batteria abbia un’incidenza importante, ma è anche vero che due bombole di acciaio da 10 kg (quindi circa una ventina di kg cadauna) hanno il loro bel peso (ma una dozzina di kg si possono risparmiare con quelle in vetroresina).