Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Bene allora speriamo nel tempo[:D][:D][:D] Nel caso crik io neo ho due uno fiat e l'altro a bottiglia

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Ehila ragazzi. [:)] Finora ero un po' un "clandestino" su questo forum .. più che altro come omologazione, infatti campeggiavamo col VW Multivan, splendido mezzo nelle sue caratteristiche di auto "dormibile e mangiabile", ma non camper. L'idea quando l'avevamo preso era di alloggiare in stanze/B&B .. e inizialmente facevamo così, ma poi i 19 anni di "camperismo erratico" precedenti si sono fatti sentire e andava a finire che ci facevamo tutte le ferie su quello Insomma ... ora l'abbiamo scambiato (beh con una certa "aggiunta" [:(] ) con un Roadcamp, il 540 della gamma Poessl, su Ducato 130 HP. Credo che lo conosciate comunque la pianta è questa E' piccolino anche questo eh, soprattutto il "locale toilette" [:o)] e la dinette .. ma insomma abbiamo valutato che in due si stiamo abbastanza bene, essendo poi ormai abituati agli spazi ristretti. Ne avevano uno pronta consegna, ce lo danno tra un paio di settimane.

quote:Risposta al messaggio di Armando inserito in data 07/03/2015  18:55:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh, tu ti sei allargato, io, come tanti altri, mi sono ristretto [;)] Bell'acquisto, per me era l'altro candidato. Vedo che i 5,40 aumentano, meno male, son pieno di dubbi. Domani cominciamo a caricare il necessario per vivere, spero di fare presto il rpimo viaggeto di prova . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

Si Fabrizio, mi sono allargato rispetto al MVan immediatamente precedente, anche se gli altri camper avuti in passato, grazie al letto basculante, avevano spazi discreti (o notevoli in relazione alle dimensioni). Anche per me il Knaus era in alternativa [;)] .. ero anche andato 2 volte (la 2^ con moglie) a vederlo a Curno [:)] Poi la scelta è stata questa, ma ritengo che fosse valida anche l'altra

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 07/03/2015  19:19:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pieno di dubbi[8)][8)] quali[?][?] i ponti termici su un furgonato ci saranno sempre... un furgonato è molto pratico ma ha i suoi pro e contro.. in ogni caso a mio avviso costano troppo,hanno il vantaggio che sono molto pratici e mantengono un buon valore nel tempo..[:)]

quote:Risposta al messaggio di eccomi inserito in data 08/03/2015  08:20:52 (

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> Bisogna capire quanto influiscono questi ponti termici sulla qualità della vita a bordo (secondo me poco se il riscaldamento è ben distribuito). Ci sono allestitori che permettono di scegliere il tipo di isolamento, infatti sono preferiti dagli sciatori. In merito ai costi...perchè un furgonato dovrebbe costare meno? per le pareti esterne? tutto il resto è uguale agli altri camper (isolamento, mobilio, impianti, accessori, ecc) Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 07/03/2015  00:56:50 (

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> Buon anniversario, Bruno [:)][:)][:)] Gabriella

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quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 08/03/2015  09:38:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)][:)] Grazie Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di Gera inserito in data 05/03/2015  14:03:34 (

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> Ciao, non so se sei andato in fiera e quindi hai constatato di persona. Io ci sono andata venerdì ed oltre all'Iseran 600Sx di Helix ho guardato con attenzione l'Horizon 100 di Font Vendome, quello con il tetto alto per intenderci. Il Van Tura non c'era. Ho parlato con il responsabile e mi ha detto che lo presenteranno a Parma. Gabriella

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Nessuno di buona volontà che possa fare un piccolo resoconto della fiera di Novegro?[?][?] Magari con qualche foto interessante?[:p][:p][:p] Mi sembra di capire che erano presenti marchi non presenti a Parma con mezzi "particolari"[:)][:)] Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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Grazie alla fiera, anche se non ci sono andato mi ha permesso di risparmiare ben 80€. sul portabici fiamma, direi che non sono pochi[:D] Costantino

scusate la domanda a bruciapelo, stavo guardando il WEINSBERG CaraBus 601MQH , ovvero tetto alto e matrimoniale posteriore, per capirsi questo qui: che però mi sembra un pò scarno come finiture, se non erro il marchio è la versione d'attacco della Knaus, vi viene in mente chi altro costruisce un mezzo con queste caratteristiche? L'altezza di 3,2mt peggiora tanto la guidabilità? (siamo in 4) ciao e grazie Ciao! Gianluca

quote:Risposta al messaggio di B747 inserito in data 09/03/2015  14:27:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Simile a quello che segnali tu mi pare ci sia il Poessl 2Win Vario altezza 3.11/3.15 o il gemello della Globecar il Globescout Vario. Letto matrimoniale posteriore e basculante davanti; forse l'unica differenza è nel bagno che ha la doccia passante. Come finiture mi pare che entrambi siano meglio della Weinsberg. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

Buon pomeriggio a tutte/i, tra un po' entrerò nella vostra famiglia. Sono sempre stato molto appassionato dai camper "puri", quindi ho venduto il mio amatissimo mh arca freccia 508 ed ho acquistato un knaus boxstar street 600, che arriverà a maggio. Spero di non rimpiangere il vecchio camper. Mi piacerebbe conoscere le impressioni da parte di chi posside un mezzo analogo (pregi e difetti) ed eventuali consigli di utilizzo. Una perplessità riguarda il frigo a compressore, che a parità di misure esterne vanta una maggiore volumetria interna, ma quanto consuma? Viaggiamo in coppia e ci piace anche fare sosta libera 2/3 giorni. Sono molto graditi i vostri contributi. Ringrazio. Giorgio

Buon pomeriggio a tutte/i, tra un po' entrerò nella vostra famiglia. Sono sempre stato molto appassionato dai camper "puri", quindi ho venduto il mio amatissimo mh arca freccia 508 ed ho acquistato un knaus boxstar street 600, che arriverà a maggio. Spero di non rimpiangere il vecchio camper. Mi piacerebbe conoscere le impressioni da parte di chi posside un mezzo analogo (pregi e difetti) ed eventuali consigli di utilizzo. Una perplessità riguarda il frigo a compressore, che a parità di misure esterne vanta una maggiore volumetria interna, ma quanto consuma? Viaggiamo in coppia e ci piace anche fare sosta libera 2/3 giorni. Sono molto graditi i vostri contributi. Ringrazio. Giorgio

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 09/03/2015  16:04:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie campersempre, nessuno qui ha uno di questi modelli? Ciao! Gianluca

quote:Risposta al messaggio di giorgio arca508 inserito in data 09/03/2015  16:10:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il frigo a compressore assorbe circa 4A, ma non è sempre in funzione. Franco

Grazie Franco, quindi dopo 10 ore la batteria é ko

Buonasera a tutti. Purtroppo per entrare nel vostro "club" di raptor mi toccherà ancora aspettare. Sabato sono andata a vedere il Weinsberg e abbiamo capito subito che la richiesta era esagerata rispetto al mezzo e anche la pianta e le finiture non corrispondevano alle nostre aspettative. Tutt'altra impressione il globecar ma purtroppo il 4° posto rimane davvero troppo sacrificato...peccato, era bello assai! Grazie ancora per i suggerimenti...spero di chiedervene altri presto! Felici km a tutti! [:)] elena

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Questo Giorgio arca508 è il consumo di un 90 litri dichiarato dalla casa. Ciao