Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 16/03/2015  17:24:23 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

>il pezzo è

questo

e ti assicuro che anche nella Capitale succede un pò quello che hai descritto; comunque Adami a Limena spedisce, anche se applica un discreto mark-up agli articoli.

quote:Risposta al messaggio di topanga inserito in data 16/03/2015  12:00:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse Mauro ti riferivi a questo che aveva postato "il pellegrino" che è da molto che non scrive più sul forum. Non riusciva a postare le foto allora lo avevo fatto io per lui, sono alla pagina 1275 dell'archivio, ma non riesco a linkare la pagina, quindi posto le foto Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 16/03/2015  21:46:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Domandina: Ma i fori nella carrozzeria ci sono già o bisogna farli ? ( scusate me adesso non posso andare a vedere ) , Perchè io, parlo per me, non mi azzarderei a fare dei fori in una zona che può essere esposta alla corrosione. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Viaggiare è un tipo di libertà incurabile Saluti, Fabrizio

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 17/03/2015  07:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Li fai te nel punto dove vuoi che il portellone si fermi che non è affatto uguale per tutti. Puoi anche verniciare il foro... sicuramente il tuo furgonato ha qualche centinaio di fori nella lamiera messi dall'allestitore per cui vai tranquillo. Io però al posto delle 2 viti metterei 3 rivetti. Marco.

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 17/03/2015  07:43:27 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Se non sei convinto puoi anche usare un buon biadesivo fino a quando non decidi... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di fabiseb inserito in data 17/03/2015  07:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando li avevo cercati sul mio non li avevo visti. E' probabile che Franco (il pellegrino) li avesse, almeno così diceva, ma entrambi così vicini mi pare strano. Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 16/03/2015  17:24:23 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Poco informato sui furgonati?[;)] Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/

https://www.facebook.com/groups...

quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 17/03/2015  13:09:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gabriella, ti assicuro che il concessionario mi ha oscurato la gioia del camper nuovo, e pensare che se vedi le pubblicità è un posto grandissimo, comunque non mi abbatto e mi arrangero'. Pensa che non sono riuscito nemmeno a capire quali sono i tagliandi obbligatori per le garanzie, Fiat mi pare 2 anni o 48.000 Km ma questo me lo vedo con centro Fiat, cellula e allestimento ?? non lo trovo scritto da nessuna parte nei documenti che mi hanno dato. Purtroppo è stato l'unico concessionario che mi ha ritirato il MH usato e ad un prezzo tutto sommato onesto, ho girato piemonte e lombardia ma è stato l'unico. Costantino

Ragazzi,buona notizia,sono arrivate le bombole della Beyfin da 5kg,non da acquistare ma solo con cauzione. Se a qualcuno interessa in privato posso dare info(zona Varese). Carlo

quote:Risposta al messaggio di costantino64 inserito in data 17/03/2015  14:27:23 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Ciao Costantino. Mi spiace di tutte queste vicissitudini. Ti suggerisco di informarti su come funziona la garanzia sull'allestimento. La Globecar, per esempio, richiede per far valere la garanzia un'ispezione entro il primo anno presso un rivenditore autorizzato. Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/

https://www.facebook.com/groups...

Come al solito arrivo un po' in ritardo...dunque...per quanto riguarda il fermo del portellone ho già applicato sia quello basso fatto dal lamierino piegato a W sia quello alto con la sede ricavata nel lamierino piegato ad L. In entrambi i casi ho rilevato delle controindicazioni. Per quello basso se si dimentica di averlo si rischia in chiusura di spaccare il gancio del portellone, per quello alto, per tanto che si smussino gli spigopli del almierino, la ruota si segna e a lungo andare si rovina irreparabilmente. Ora sto provando con dei semplici pezzi di gomma incollati sul piano di scorrimento superiore al posto del lamierino a L. Sulla versione Maxi del Ducato, essendo inclinato in avanti, mi impedisce, una volta superato il pezzo di gomma, lo scorrimento automatico in chiusura. Sul Ducato normale se pende indietro basta non far superare il fermo, se pende in avanti funziona come sul maxi. Se invce si vuole proprio una sede dove fermare la ruota sia in avanti che indietro basta incollarne due lasciando iuno spazio in mezzo. Ho usato una gomma non troppo morbida (nello specifico è un pezzo delle guarnizioni che fornisce la Fiamma per il montaggio dei portabici), l'ho smussata un po' con la carta vetro per creare gli inviti davanti e dietro e poi l'ho incollata con una colla tipo Attack (dopo aver carterggiato leggermente la parte a contatto con la lamiera). Non so ancora quanto possa durare ma per ora ha resistito alla fiera di Novegro. Mal che vada ogni tanto si deve sostituire e reincollare. Il vantaggio è che il portellone "salta" sopra con meno durezza e sopratutto non segna la ruota. L'altro indiscusso vantaggio è che può veramente farlo chiunque. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Con la gomma posso farlo anche sul mio Master? --------------------- Simone Helix Camper Galibier 620S Libertà!

http://camperaptor.blogspot.it/

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 17/03/2015  15:31:42 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Io ho fatto il blocco sopra con del nastro isolante... Ho creato due piccole "montagnole" con il nastro isolante(arrotolando su se stesso il nastro stesso), ho provveduto successivamente a fermarle con delle strisce di nastro isolante lungo la corsa della ruota lasciando tra le due "montagnole" lo spazio per tenere ferma la ruota. Si è creato un fermo "morbido" che comunque provoca un piccolo salto ma non traumatico come quello creato da un pezzo di metallo e sopratutto non segna la ruota. Ovviamente con pendenze elevate bisogna aprire tutto il portellone e usare il blocco originale. Con i bambini non mi sono mai fidato di mettere altri tipi di blocco... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

quote:Risposta al messaggio di nemesis inserito in data 17/03/2015  15:31:42 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Ottima idea, sarei in grado anch'io di farla. [:D] Comunque un po' grossolanamente avevo risolto con un pezzo di gomma (una presina da cucina). Teneva anche con il maestrale.[;)] Gabriella

http://camperaptor.blogspot.it/

https://www.facebook.com/groups...

quote:Risposta al messaggio di simo il 4 inserito in data 17/03/2015  15:44:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il portellone del Master è fatto in modo diverso. Sopra non ha una ruota in appoggio ma una ruota in orizzontale che scorre in una guida. Bisognerebbe provare sulla ruota bassa ma ho paura che il carico sia troppo alto. Non ho mai provato anche perchè con il mezzo in piano o in leggera pendenza il portellone, essendo un po' frenato proprio dal carico sulla ruota, sul mio non si muove e lo fermo ovunque. Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

quote:Risposta al messaggio di gattuati inserito in data 17/03/2015  17:03:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io volevo incollare una presina da cucina ma, a parte lo svolazzamento dato dalla dimensione, mia moglie non ha voluto cedermela. Poi noi usiamo quelle di stoffa...[:D] Mario Zaro - Allestitore e furgonista convinto. http://camperaptor.blogspot.it/ http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Molti furgonati ancora oggi non prevedono una "luce" (considerando anche l'evoluzione portata dai led per dimensioni, consumi e brillantezza) sopra o vicino al portellone che disponga di sensore di movimento (con crepuscolare) in modo che ci possa illuminare la sera o quando rientriamo col buio o che possa fungere anche da piccolo deterrente per chi si vuole avvicinare "troppo". Al momento mi arrangio con una o piu' lampade a led a batteria con sensore e crepuscolare con retro magnetico per l'appoggio al ns. lamierato. Mi piacerebbe pensare ad un salto di qualita' anche a 12v ma scrutando il mercato degli accessori camper o anche esterno non ho ancora trovato nulla di adeguato ad un furgonato e capace di soddisfare le mie esigenze. Qualcuno ha gia' risolto questo piccolo problema? saluti a tutti Tommaso

Buon giorno, a giorni dovrei ritirare il nuovo van, non gli ho montato alcun accessorio, volevo prima rendemi conto di tutte l'esigenze e poi decidere. Mi piacerebbe organizzare una uscita con qualcuno del gruppo, ma vedo che siete quasi tutti del nord. C'è qualcuno del centro Italia? Andrea Gazza

quote:Risposta al messaggio di Josemaria inserito in data 18/03/2015  11:38:21 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Franco Videodue è di Napoli, ci sono altri utenti toscani, qualcuno dalle Marche e Umbria Tu di dove sei? Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

Sono di Roma Mauro. Gazza