Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Nel mio caso potrei utilizzarlo (fatto molte volte) al posto dell'auto che utilizzo per andare al lavoro in quanto non ho problemi di parcheggio.
Avevo valutato di vendere l'attuale seconda auto (Daihatsu Cuore 1.0 del 2008) e sostituirla con il camper ma:
- la valutazione dell'usato era ridicola rispetto ai km della macchina (forse sarei riuscito a fare 1500 euro)
- il consumo del camper rispetto all' auto è doppio (da calcolare nei 15.000 km/anno)
- parcheggiare il camper sotto il sole per tutte le estati a venire lo avrebbe invecchiato molto prima
- usura anticipata del camper (+ 15.000 km/anno all'attuale uso).
In sostanza ho deciso di tenere la macchina fino a fine vita (spero lunga....) e poi sostituirla con il camper.
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

 

---

Ciao. Devi tener conto delle tue esigenze, pro e contro. 
Nel nostro caso, il furgo,  che è lungo 599 cm, lo usa mio marito per andare al lavoro, però lui non ha problemi di parcheggio mentre per me sarebbe più complesso visto che lavoro in centro città. Inoltre viviamo in una zona non così densamente popolata e non vi è una grande carenza di parcheggi. 
Quando ci muoviamo come famiglia, a seconda di ciò che dobbiamo fare scegliamo il camper o la mia utilitaria, anche per non sovraccaricare di km il poveretto...
Comunque un'assicurazione ed un bollo in meno, non ci fanno avere rimpianti! 
elena

@Simo:
-Credo che la lunghezza di 540 sia il massimo pensabile per un utilizzo ANCHE urbano/cittadino
Impossibile , altrimenti, restare nelle misure dei parcheggi.
-Qubo/Doblo a Gas sono (tecnicamente) i migliori mezzi (estetica discutibile, ma è un parere personale)
Valuta anche Meriva GPL, eccellente

Puoi sempre cambiarlo con un 5.55

Scusate...non ho resistito
Mario


http://helixisti.wordpress.com/
http://camperaptor.blogspot.it/
http://www.facebook.com/groups/VelociCamperRaptor/

Oltre alla piccola suzuki splash di mia moglie Io ho una volvo V70 del 2005 con 175.000 km che commercialmente vale niente, ma va benissimo ( sono macchine che fanno il doppio di quei chilometri ) , bollo 380 euro, assicurazione 420 euro  che dimezzo perchè d'estate  la blocco ( uso lo scooterino ), la tengo attiva solo d'inverno, un tagliando ogni due anni visto il basso chilometraggio ( l'olio due anni dura senza problemi ) , diciamo che mi costa 800 euro l'anno, diciamo 1.000 compresa l'usura gomme. Me la tengo finchè dura, il punto debole potrebbe essere il cambio automatico, il giorno che molla chiamo il carro attrezzi e la rottamo. Come altri, però il pensiero di lasciare il raptor sotto al sole e la pioggia quando non in uso non mi sconfinfera. Per il resto, col 5,40, parcheggio dappertutto, al punto che forse settimana prossima lo uso per andare a Milano visto che c'è il blocco per i diesel euro 3 e la volvo non la posso usare .
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

Dove vivo da ormai 3 anni, i miei spostamenti sono essenzialmente a piedi o in bici; solo occasionalmente utilizzo la moto, per recarmi in centri vicini (rare volte) se ho problemi di parcheggio. Per il resto faccio tranquillamente a meno dell'auto.  Per questo motivo, quando lo scorso autunno ho iniziato a valutare l'acquisto  di una utilitaria, perché comunque un mezzo coperto lo devi avere se ciò  che devi fare non lo puoi rinviare e magari piove, mi sono fatto due conti e ho deciso di mollare il mansardato e prenotare un furgonato da 5,41 (li osservavo già dalla seconda metà  degli anni 2000 quando nel rimessaggio che frequentavo bazzicava un Eurocamp). Mi s8no fatto due conti e ho visto che alla fine  la differenza non era spropositata, tra costo della vettura e gestione della stessa. Inoltre, avendo camper e auto correvo il rischio di fare manutenzioni "a vuoto" cioè cambiare gomme non usurate, tagliandi con pochi km fatti, batterie che partono perché  non usi il mezzo, ecc. Ecc. Così  prossimamente andrò  a fare rifornimento di fardelli d'acqua  con il furgonato ☺. Penso proprio che ka macchina non mi mancherà. 

---

io sto cambiando un 5 metri per 6……e sarà' anche la mia auto. Vedremo. La cosa che mi scoccia e non metterlo in garage, perché perché' non ci passa nella rampa in altezza
knausboxlife

In risposta al messaggio di nemesis del 02/02/2016 alle 17:07:49

Puoi sempre cambiarlo con un 5.55 Scusate...non ho resistito Mario

---

Puoi sempre cambiarlo con un 5.55

pubblicità progresso? 
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

---

Vado per il sesto anno usando il camper come auto (ricordo un 5.6m), qualche difficoltà in più di parcheggio c'è per me che abito in "quasi" centro città di Bergamo,  c'è anche una maggiore possibilità di fare un incidente o di essere tamponato, ma per fortuna in questi anni non è mai capitato nulla di ciò (e adesso mi tocco...).

Ciao
Ivan

In risposta al messaggio di B747 del 02/02/2016 alle 21:49:31

Puoi sempre cambiarlo con un 5.55 pubblicità progresso?  Ciao! Gianluca Helix Izoard 555S

---

Regresso, se passa da 6.20 a 5.55 

--------------------------------

Sto mettendo in vendita il camper oltre ai siti, subito, kijiji, ci sono altri siti con buona visibilità gratis??

--------------------------------

Mi consigliate?

Ivan

In risposta al messaggio di IvanG del 02/02/2016 alle 22:00:25

Sto mettendo in vendita il camper oltre ai siti, subito, kijiji, ci sono altri siti con buona visibilità gratis?? Mi consigliate? Ivan

---

Oltre quelli che citi,  io l'avevo messo su Col e su trovocamper.it. Ma poi l'ho venduto con  subito
______________
Ciao! Gianluca
Helix Izoard 555S

In risposta al messaggio di nemesis del 02/02/2016 alle 17:07:49

Puoi sempre cambiarlo con un 5.55 Scusate...non ho resistito Mario

---

Si, e ci ho pensato... peccato che la "lista d'attesa" è 1 anno!!!
---------------------
Simone
Helix Camper Galibier 620S

http://helixisti.wordpress.com/

http://camperaptor.blogspot.it/

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio vorrei acquistare un furgonato 5,40. Secondo voi come isolamento tra roadcar, possl roadcamp, CI kiros k2 qual è il migliore.... lo userei sia d'estate che d'inverno in montagna... Grazie

In risposta al messaggio di CL1 17 del 03/02/2016 alle 11:15:47

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio vorrei acquistare un furgonato 5,40. Secondo voi come isolamento tra roadcar, possl roadcamp, CI kiros k2 qual è il migliore.... lo userei sia d'estate che d'inverno in montagna... Grazie

---

Nuovi o usati?
Nel caso del nuovo non vedo grandi differenze, in casi di produzione di qualche anno (prima del 2012) i tedeschi dovrebbero essere migliori.
Con un 540 la differenza è comunque minima
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

A proposito di isolamento termico, leggo molte preoccupazioni, che mi avevano contagiato. Devo dire che col boxtar fino a zero gradi non ho notato differenze rispetto al semintegrale ( adria, quindi parliamo di una buona marca ) , mentre d'estate ho trovato un netto vantaggio col furgonato, perchè quando tramonta il sole aprendo tutto si raffredda prima, per far smaltire il calore al semintegrale che ne voleva, aperture troppo piccole .
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Viaggiare è un tipo di libertà incurabile
Saluti, Fabrizio

In risposta al messaggio di CL1 17 del 03/02/2016 alle 11:15:47

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio vorrei acquistare un furgonato 5,40. Secondo voi come isolamento tra roadcar, possl roadcamp, CI kiros k2 qual è il migliore.... lo userei sia d'estate che d'inverno in montagna... Grazie

---

Diciamo che come isolamenti e impianti, Possl, Knaus, Hobby e Carthago sono tra i migliori. Kiros, Livingstone e Adria non li prenderei nemmeno in considerazione
knausboxlife

In risposta al messaggio di VittoVero del 03/02/2016 alle 18:15:49

Diciamo che come isolamenti e impianti, Possl, Knaus, Hobby e Carthago sono tra i migliori. Kiros, Livingstone e Adria non li prenderei nemmeno in considerazione knausboxlife

---

Buonasera a tutti...!
Premetto che non sono un esperto di furgonati, provengo da un mansardato e poi da un semi-integrale, ma dopo aver letto il tuo post la domanda sorge spontanea:
Tu, hai avuto modo di provarli tutti per affermare quello che hai scritto...?
Teo iz7avu --------------------- Van - Font Vendome Horizon 307 150cv

In risposta al messaggio di VittoVero del 03/02/2016 alle 18:15:49

Diciamo che come isolamenti e impianti, Possl, Knaus, Hobby e Carthago sono tra i migliori. Kiros, Livingstone e Adria non li prenderei nemmeno in considerazione knausboxlife

---

non voglio mettere in discussione tanta sicurezza (non sono un esperto) ...ma su quali "certezze" sono basate tali affermazioni?
In anni precedenti ci sono stati marchi che curavano meno di altri determinate cose ma generalizzare non credo sia corretto
 
Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

http://www.facebook.com/groups/...

Il gruppo Trigano da alcuni anni adotta come isolamento fogli di alluminio accoppiati a del materiale isolante su tutto il mezzo, pare abbia anche proprietà acustiche.
Quindi io non li scarterei a priori, anzi, forse meglio dei teutonici Possl e Knaus, che sopratutto sui portelloni posteriori lasciano un pò a desiderare.
Io ho Possl 2 WIN, tra l'altro in vendita su alcuni canali.
Ciao
Ivan