Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

X Bi69 Ehi Trendad stai diventando il mio idolo. Tu si che ti sai godere la vita . Ciao [:D][:D][:D] grazie, benvenuto e lusingato ..... anche se a volte basta poco per essere felici .... salute .... soldini ... e una bella famiglia ....[:)][:)][:)][:)][:)] Per Lory ... mi pare 250 euri alla SAI con la convenzione del C.C. Vicenza. Per Mauri e Perditempo. Innanzi tutto benvenuti , Aspira vi ha già dato alcune indicazioni altre le avrete lette nelle 20 pagine di questo mio-nostro 3D. Mauri che dire così a naso non mi sembrate adattissimi al furgonato (a meno di smentite con ulteriori vostri dettagli). Nel senso che non citate esigenze particolari del tipo viaggiamo tantissimo in alta montagna quindi il 7 metri è molto ingombrante , oppure facciamo tanti sport e ci serve un mezzo molto solido dove caricare tanto peso inerente le nostre attrezzature, oppure lo vogliamo da 5 metri e rinunciamo alla seconda auto, ecc, ecc. In buona sostanza non sembra che ci siano delle esigenze particolari che vi facciano apprezzare a tal punto il furgonato da far sì che le rinuncie rispetto ad un mezzo come il vostro non vi pesino più di tanto. Sembra e dico sembra che vi siate genericamente innamorati della tipologia ma credetemi il salto indietro negli interni non è di poco conto. Il mio bagno è un loculo tanto per essere chiari io per starci seduto sulla thetford devo aprire la portina del sotto lavello e infilarci un ginocchio !!! siete disposti a fare altrettanto ??? La doccia come quella che fai nel tuo te la scordi ti siedi sul thetford e la fai da seduto nel mio. Poi noi siamo in 4 e voi in due anche questo cambia di molto ma comunque bisogna organizzarsi ... che non pensiate di passare in due nel corridoio non ci si sta !! Bye Enrico

Per Perditempo o meglio Angelo , la cena pronta mi ha fatto bruscamente interrompere il mio intervento precedente. Dicevo a Mauri che ha già un bel mezzo filante e che fà una bella dose di vacanze stanziali di ponderare attentamente la scelta perchè le rinuncie in fatto di spazio non sono di poco conto. Per quello che riguarda le tue domande Angelo, ti posso dire che nei nuovi furgonati tipo il mio Livingstone il padiglione del tetto della cabina non è tagliato quindi non ci si sta in piedi bisogna chinarsi non è quindi comodo per cambiarsi. Questo non vuol dire che non si possa entrare in due o tre e cambiarsi uno in zona corridoio e uno in zona dinette e uno appena entrati vicino al portellone. Poi dovreste dirci (entrambi) quanto volete spendere , quanto lungo volete in furgone , quanto alto al max. Ad esempio io ho un vincolo a due metri e sessantadue dato dal trave del mio garage quindi la scelta si è ridotta di molto altrimenti avrei preferito un furgonato con il basculante anteriore e due cuccette per i bimbi come i clessici furgonati anni 80. Per la coppia magari di pensionati che non amano fare le acrobazie per raggiungere il basculante matrimoniale o il letto a castello superiore è da valutare anche i nuovi profilati a larghezza ridotta due o tre posti letto anche con letti separati. Sono agili quanto i furgonati e offrono letti e bagno con confort superiori rimanendo entro i 6 metri. Ripeto se non ci sono utilizzi specialistici da richiedere un furgonato non vedo nel vostro caso perchè non preferire un profilato compatto come questi di ultima produzione. Bye

Riguardo al week end a San Martino di Castrozza devo dire che è andato benissimo due giorni di bel tempo e gran sciate. Il mio Riccardo (10anni) và sempre meglio oggi abbiamo fatto anche le nere a passo Rolle [:0][:0][:0]. Abbiamo dormito all'area di sosta vicino agli impianti Tognola (il primo parcheggio che c'e' prima del paese sulla sinistra) 10 euro con camper perfettamante in piano e possibilità di allaccio elettrico (1 euro per 80 minuti) ottimo. Unico neo i costi per lo skipass a San Martino 40 euro per un pomeridiano Adulto e Junior mi sembrano un pò tantini.[:(] Con il ticket dell'area di sosta si ha diritto allo sconto del 10% alla pizzeria del campeggio Sass Maor (dietro al paese e adiacente agli impianti di malga Ces) pizza buonissima e birra rossa eccellente , inoltre dalle 17 alle 24 (dopo che si sono fermati gli skibus che fanno lo stesso tragitto) è attivo un bus navetta gratuito organizzato dall'area di sosta , veramente un'ottima organizzazione. Bye

Date un'occhiata alla linea Globebus T1 & T2 per i semintegrali e I1 ,I2 e I3 per i mini motorhome di Dethleffs.

http://www.dethleffs.it/

Sono alti come il mio van (2,62mt) larghi solo 7 cm per parte di più del mio e lunghi sempre 5,99 ma hanno un passo ben più favorevole risultando di sicuro più maneggevoli del mio. Le pareti dritte e i 15 cm in più di larghezza consentono quel pizzico di vivibilità in più e se non servono i 4 posti letto, scegliendo i profilati anche come prezzi siamo allineati. Dicevo quindi che a meno di esigenze molto specifiche la produzione odierna offre delle valide alternative ai furgonati lamierati. Certo quanto a sicurezza passiva i furgonati sono superiori, ma anche qui viaggiando solo in due e essendo quindi entrambi in cabina non cambia molto rispetto ai furgonati, il problema nel mal-augorato caso di incidente è casomai per chi viaggia in cellula. Per me che siamo in 4 per esempio il mini motorhome I 1 è molto interessante mi stuzzica parecchio.[;)][;)] Bye enrico

Bhe Mauri dopo le tue precisazioni ritengo che potreste apprezzare i furgonati più per il fattore mimetico che sanno offrire. In questo senso ti consiglio di non sceglierlo bianco ma metallizzato che meglio si inserisce tra le auto dando meno nell'occhio. Ho tentato di dissuaderti perchè provieni da un mezzo pur filante essendo semintegrale ma molto comodo quindi è necessario metterti in guardia. Ad esempio questo week end il mio "rottweiler" (mogliettina) mi ha smartellato i gioielli scrotocontenuti [:D][:D][:D] perchè eravamo parcheggiati tra un Vas e un "pullman" Trend Liner e ha visto usare il gavone garage di quei mostri come preingresso dai suoi occupanti. In pratica l'intera famiglia inzuppata di neve è entrata nel garage ha appeso tutta la roba bagnata ed è sgattaiolata all'interno attraverso la porticina che collega il garage alla cellula.[:(!][;)] Cosa che evidentemente è preclusa al mio ..... Quindi è ASSOLUTAMENTEid="size4"> necessario che la tua dolce metà sia con perizia depositata dal notaio CONSENZIENTE della scelta che ti accingi a fare, pena futuri frullati di marron glaces a tuo carico. Riguardo alla tua scelta tra Knaus e Livingstone (o similari gruppo Trigano) ti dirò che forse il Livingstone ti può consentire una maggiore flessibilità. Mi spiego: Se fai le semplici modifiche che ho fatto io sotto al letto a castello inferiore ottieni un vano lungo 130cm profondo 70cm e alto 50 cm con possibilità dopo i passaruota di arrivare oltre i 130cm fino ai 190cm tutta la larghezza del nuovo Ducato. Quuesto oltre a consentirti 2 letti separati sempre pronti molto comodi 187x85 , se togli il letto inferiore ricavi un gavone alto 115 cm utile per stivare al coperto uno scooter o meglio due bici. Chiaro che in questa configurazione dovresti dormire 1 sul letto a castello superiore e 1 facendo la dinette (anche solo 1/2 dinette). Potreste così usufruire di una zona giorno piuttosto vivibile senza dover girare i sedili del mezzo per usufruire della dinette. Con ciò non dico che il Knaus non sia valido anzi mi era venuto in mente di cambiare il mio con il Family che ha i due matrimoniali sovrapposti , ma poi ho soprasseduto proprio per la ristrettezza della zona giorno. Se nel Box Star family avessero tolto la panchetta della dinette e messo al suo posto addossato alla parete del bagno un bel mobiletto cucina con sopra un bel armadietto , avessero accorciato il mobile cucina e ingrandito l'armadio a tutta altezza , messo 2 sedili di tipo automobilistico al centro appena dietro quelli del fugone con un tavolino circolare (toglibile) avrebbero (se consentito dalle misure) raggiunto la perfezione. 4 letti sempre pronti , 4 posti veri per viaggiare (più comodi e sicuri), 4 posti pranzo facilmente disponibili (basta girare i sedili Fiat , infilare la gamba d'acciaio e il tavolino). Bye

quote:Originally posted by Mauri da Trieste
Grazie trentad...certo che vicino ai Vas ti devi essere sentito piccino piccino[:D][:D][:D][:D][:D] Valutate le due tipologie ti dirò che a favore del Livingstone c'è il riscaldamento a gasolio ed i letti a castello.. mentre a favore del Knaus c'è la capacità di stivaggio , ovvero più spazio sotto il matrimoniale e il giro pensili dietro. I frigoriferi più o meno sono quelli, però nel knaus il bagno è fisso e forse c'è più spazio. In tutti i casi il colore sarà grigio o azzurro metallizzato e comunque voglio vederli appena possibile. A proposito mi è capitato inoltre di buttare l'occhio su un profilato della Dethleffs , ovvero il Summer Edition 08 su ford che ha una disposizione interna eccezzionale per due ed ha misure identiche ai furgoni.. dici che sono poi così visibili questa nuova tipologia di van? >

> Vedo che sei ben documentato e non hai bisogno di gran consigli. Il bagno del Knaus pur piccolo è meglio sfruttato del mio ed è vero che stivi di più a livello di gavone dietro ma non sò se davanti hai sufficente spazio poichè se non erro i 100 litri delle bianche sono sotto la panca che quindi è inutilizzabile , tieni conto che lì io ci ho messo la cambusa per 4 persone e per 5 settimane e mi è bastata. Il giro pensili non è proprio comodissimo perchè devi salire sul matrimoniale ogni volta che devi prendere qualcosa quindi non và bene per materiale da cucina e essendo sospeso mal si addice anche a cambusa in quanto con i pesi dello scatolame e barattoli vari in quella posizione (la più soggetta a sollecitazioni da asfalto e da amante focoso[:D][:D][:D]) rischi che dopo un pò i pensili si stacchino dalle pareti.[V] Alla fine li ritengo più adatti al vestiario ma sai che palle ogni volta che ti devi cambiare salire e scendere dal letto ???? Per quanto riguarda i Dethleffs Summer Edition mi sembrano ottimi per due e addirittura più economici dei nuovi Furgonati (capibile essendo su Ford che costa meno di Ducato e Renault). Bye enrico

quote:Originally posted by Mauri da Trieste
grazie Enrico, farò tesoro delle tue esperienze...e seguirò ancora con interesse questo 3d a caccia di notizie e consigli Buoni km a tutti >

> Grazie lo spero e confido che ci farai sapere quale sarà la tua scelta. Spero anche che questo 3D diventi un luogo di ritrovo per i tanti amanti del genere che è stato l'antesignano di tutti i motorizzati. Bye Enrico