Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Originally posted by Mauri da Trieste
Dunque , per quanto riguarda i prezzi sono disposto ad arrivare a cifre di 42/44 k euro al max e la scelta è limitata a Livingstone come quello di trentad o ad un Knaus con letto matrimoniale.. >

> Nel mio girovagare per concessionari sono rimasto colpito dal possl ROADMASTER L, a mio avviso è attualmente il camper puro che offre la maggior possibilità di stivaggio (se si viaggia in 2 si può utilizzare il comodissimo letto basculante ed avere un vano posteriore ENORME). Nache lui non è privo di difetti (dinette non troppo comoda per 4 persone, alto, lungo.....) ma è a mio avviso un ottima soluzione. [url] http://www.adamicamper.it/pagine/posslroadmasterl.html

Bene gente ne è arrivato un'altro!!! Scusate il ritardo ma mi sono appena ciucciato tutte e 20 le pagine del post per capire l'aria e mio sono deciso ad introdurmi.. Mi chiamo Massimo e ho un Van ADRIA TWIN del 2006, quello dell'anniversario dei 40 anni per capirci, con il quale ho fatto già 23K km in giro per l'europa assieme alla mia dolce metà, non rotweiler, ed ai nostri due cani, anche loro non rotweiler.. Devo dire che sono arrivato al Van per scelta, dopo aver noleggiato 4 camper diversi in 4 viaggi diversi, 3 o 4 fiere visitate e 30 o 40 concessionari a cui ho triturato i cosiddetti per avere tutte le informazioni che mi servivano. Dopo Rimini 2005 avevo scelto un TRIGANO Eurocamp 2 tipo Garage, bello, ma il letto era troppo corto e dovevo dormire con le gambe piegate, anche se non sono certo un Pivot.. Comunque tanto per familiarizzare, anche io come Trentad mi diverto a modificare il mezzo e fino ad oggi, sia da parte della casa che da parte mia ho apportato delle modifiche importanti. Per iniziare devo avvisare tutti che se hanno qualche accesorio in mente da montare sul Van al momento dell'acquisto, lo facciano immediatamente, 1500/2000 euro spesi nel momento dei 40 mila ruggenti, non sono così pesanti come spesi successivamente e poi, almeno nel mio caso, sono stati spalmati sui mesi del prestito che purtroppo ho dovuto fare....Dann... Il mio pupo, "THE BEARVAN" ha subito il cambio delle due finestre laterali lato portellone, con due belle Seitz scorrevoli che mi permettono di usare sia il portellone in tranquillità, che di sostare in città aprendo le due finestre e gli oblò senza richi multe; ho montato il tendalino, il Secumotion e ho porvveduto assieme alla mia signora ad oscurare tutte le finestre con film protettivi scuri: assicuro anche per iscritto che ho guadagnato almeno 3 gradi di fresco d'estate!!! ho la seconda batteria da 100 Ah di serie e riesco ad infilare le due bombole da 10 kg nel loro comparto. Anche io ho fatto montare il portamoto Edilcar all'ordine del Van e lo uso anche come portabici nei W.e. in cui non faccio troppo Km. Radio ed antifurto, Motore 2,8 Jtd da 147 cv, 11,5/12 Km/l tendalino, copletano il quadro della situazione. Per quanto riguarda il freddo in inverno, Natale in Slovenia e Carinzia, con ghiaccio tutt'intorno, ho provveduto a fissare due guide in plastica sopra il portellone e sopra la cabina di guida a cui ho appeso due tende termiche opportunamente sagomate che mi hanno tolto il gelo dalla cabina, mentre per il freddo dal portellone, o meglio dalla guida inferiore del portellone, ho sagomato un pannello in materiale isolante da incastrare nello spazio tra il pavimento ed il portellone stesso, che non permetteva l'entrata del blizzard dall'esterno.. Per ora basta, sta diventando troppo lunga, qualsiasi domanda ha una risposta, spero di darvene qualcuna. Massimo

quote:Originally posted by bearvan
Il mio pupo, "THE BEARVAN" ha subito il cambio delle due finestre laterali lato portellone, con due belle Seitz scorrevoli che mi permettono di usare sia il portellone in tranquillità, che di sostare in città aprendo le due finestre e gli oblò senza richi multe; >

> giusto lo scorso we pensavo a questa modifica,in effetti sarebbe veramente utile.

quote:Originally posted by trentad
....per certi versi ci somigliamo entrambi affetti da Mac Giverite [:D][:D][:D] (forse io son un caso patologico però [:D][:D][;)][;)]) >

> mi ci metto purte io in questa categoria [:D][:D] pur essendo neo-camperista non posso far a meno di studiare sempre nuove modifiche [;)] Devo dire che sino ad ora le modifiche fatte mi hanno soddisfatto parecchio [^] speriamo di continuare così, aiutato dai vostri puntuali e pertinenti spunti.

Neanche il tempo di scrivere che sono assalito... No per adesso non ho le foto, le devo fare, per quanto riguarda le finestre ho comprato in Bosnia, scusate, un film protettivo russo, che funziona benissimo e si stende con acqua e sapone... Il propblema è che mentre le finestre laterali di dinette e bagno sono riuscito a toglierle quelle scorrevoli e le posteriori ho dovuto fare il lavoro in piedi.. era un pò più complicato ma il risultato è stato spettacolare.. per non dimenticare anche i due oblò soprattetto li ho oscurati con ottimi risultati di luce e caldo... Le tende sono ancora più semplici, da Brico tanto per fare pubblicità ho comprato due guide in plastica autoadesive complete di scorrevoli a c inclusi nella confezione (5 gneuris)? e dopo aver cucito una fettuccia con occhielli sulla tenda con gli appositi gancetti in plastica, (altri 5 gneuris) ho appeso il tutto con bello e buono risultato!!!! Solo per i proprietari del mod. 2006 del Ducato, e che hanno il frigo dietro allo schienale del passeggero, non avete problmi di ginocchia con il cassetto porta oggetti? Io ho dovuto levarlo e metterci una rete autocostruita per inserire oggeti e guadagnare quei 5/6 cm di agio per il movimento delle estremità.. se per caso avete altri suggerimenti avanti, qui su questo post vedo che Mc.Giver a noi ci fa un baffo, si ma autocostruito!!! Per chi cercava il Van La strada, sono stato anche a Bergamo per vederlo di persona, bellissimo, ma il bagno non aveva alcuna finestra e viste le dimensioni non me la sono sentita di prenderlo.. Bello però, la soluzione del tavolo a scomparsa dietro ai sedili della dinette era eccezionale, anche se ho modificato il mio per farlo stare in piedi sotto la finestra della dinette così da creare uno spazio libero per i cuccioli, davanti ai sedili posteriori e per noi quando siamo fermi.. Massimo

quote:Originally posted by SteManto

quote:Originally posted by bearvan
Il mio pupo, "THE BEARVAN" ha subito il cambio delle due finestre laterali lato portellone, con due belle Seitz scorrevoli che mi permettono di usare sia il portellone in tranquillità, che di sostare in città aprendo le due finestre e gli oblò senza richi multe; >

> giusto lo scorso we pensavo a questa modifica,in effetti sarebbe veramente utile.

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> ...ecco una modifica che vorrei fare anch'io...... ...sapresti dirmi, circa, la spesa..?? ciao, Sal

oh si che ti rispondo SAL!!! Belli 500 gneurozzi cadauna!!! Salasso da AVIS, ma ne valeva la pena, ora che le ho montate, come dicevo prima, ne trovo solo punti positivi, la mattina apro la finestra sopra la testata del letto e mi godo il panorama senza problemi di ricordarmi di chiuderla, e quando entrambe sono aperte, assieme agli oblò mi fanno stare tranquillo e fresco in Van anche in città.. Ricordo uno spaghettino veloce ma non troppo nelle strade di Strasburgo, vigili vicini e nessun problema nè di spazio occupato, nè di superamento di sagoma limite.. Cosa vuoi di più dalla vita? Un Van!!!!!!!!!! Ciao Massimo.

Mo basta[:(!] stamattina sono corso a vedere un ADRIA TWIN e mi sono fatto fare un preventivo che mi aggrada molto[;)]... adesso vediamo la mia signora cosa dice .... sono indeciso tra il 157 e il 120 cv che mi consentirebbe di risparmiare circa 2000 eurozzi da spendere in accessori. Il mezzo è adattissimo alle mie esigenze e la pianta è ottimale.. inoltre provengo già da un Adria e non andrei a perdere niente in fatto di qualità...ditemi è così tragico andare in giro con il 120 cv?

Ciao Mauri Compra ADRIA e compri bene, il mio è nuovo ma ricomprerei il modello 2008... Solo non ha le finestre laterali posteriori e credimi se non l'avessi anche io mi mancherebbe e molto!!! Parlando con un concessionario ADRIA mi ha detto che non si potevano montare in quanto il Ducato nuovo aveva dei montanti che passavano proprio dove dovevano essere le finestre, ma poi ho visto altri Van che l'avevano e quindi ho pensato che forse.... Nel mio modello ho preso il 147 cv, gran motore, 120 a 2500 giri con 11,5/12 km/l appennini in 5° senza sforzo, anche se ho trovato un meccanico che mi ha promesso la mappatura della centralina e 25 cv in più senza perdita di percorrenza... E' tutto soggettivo, io ho scelto la tranquillità di marcia, motore che gira più in basso, la possibilità di spunto maggiore in sorpasso e salita, non devo fare le corse ma evidenti necessità a volte ti costringono all'accellerata e se non hai potenza... E poi mi hanno insegnato che meno sforza il motore meno si consuma e più dura, magari valeva una volta ma mi piace pensarlo anche di oggi. Ciao, Massimo.

Salve, infatti anche il 120 cv è quasi pronta consegna ( è in arrivo a giorni) e anche grigio metallizzato; dovrò andarlo a vedere con la mia metà ...il pensiero mi opprime ma credo che se ci accordiamo prenderò questo senza dover aspettare tempi biblici.. pensandoci bene risparmio 2k eurozzi e nel caso non vada avanti lo rimappo con una spesa moooooolto più umana . Provengo da un 127 cv pur con centralina aggiuntiva ma lungo 7 metri e relativamente pesante per cui non credo di soffrire molto con il 2.3 nuovo. Vi aggiornerò appena posso. Salutoni

Buonasera a tutti,vedo con mia grande gioia, che sempre piu camperisti si avvicinano al mondo del camper puro. Fremo per l'arrivo del mio gioellino. Franco

se riesco ecco qualche foto del mezzo e delle prime modifiche [;)] Eccolo qua [;)] Cucina e bagno[:)] La dinette (devo trovare il modo di renderla più confortevole per la notte.... la gomma piuma non è il massimo [xx(]) L'armadietto che ho costruito al posto di un ciscino (molto capiente, circa 200 x 18 x 15) Un altro piccolo armadietto e l'utile porta giornali ricavato sotto al tavolo

buongiorno per TRENTAD il film purtroppo è impossibile da trovare in Italia, ma se vai da Castorama, ne abbiamo due vicino casa a Marcon e Verona, ci sono i nuovi film per finestre in esposizione, uno addirittura è termico e oscurante, l'ho notato in quanto dopo che avevo fatto il lavoraccio, me lo sono trovato davanti e ho lanciato qualche *@#§. Comunque se per caso ne trovo un tipo simile lo posto!!!! Ciao, Massimo

Per quanto mi riguarda il veicolo che andrebbe benissimo per le mie attuali esigenze (ovviamente trattandosi di camper puri si finisce sempre con il "modificare" o aggiungere qualcosina[:D]) è il Benivan 180. Ha il matrimoniale in coda che si puo' alzare lasciando il passaggio centrale molto largo e libero verso e porte di fondo (a me serve, e non per bici o quanto altro ma per altri motivi),inoltre i due mobili laterali su cui poggia ospitano dei gavoncini molto utili; i pensili sono grandi e profondi; essendo noi 3 adulti a bordo il fatto che la dinette diventi un letto singolo è molto comodo, inoltre i sedili girevoli fanno parte dell'abitacolo; le dotazioni di serie sono davvero molte (anche il riscaldatore a gasolio) e di serie, e nella motorizzazione 3.0 power non costa molto. Poichè sto vendendo un mansardato Benimar, so per esperienza che i materiali e la componentistica scelti sono davvero di pregio, come pure la realizzazione, quindi penso che sia un gran mezzo, inoltre mi consente di poter montare gli ausili per disabili di cui necessità un membro della mia famiglia, pur restando con un veicolo comodissimo quale solo un camper puro sa essere. E' solo la mia opinione. [:D]

sembrano i kyros della c.i. ...

quote:Originally posted by bearvan
film purtroppo è impossibile da trovare in Italia. >

> Massimo,nel mio condominio abitano dei russi,ogni 15 giorni arriva un loro connazionale(si carica di roba e se ne va )volendo si puo chiedere loro se c'e lo portano (fammi saper il nome,la marca) Franco