Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

In risposta al messaggio di SteManto del 25/09/2019 alle 22:56:50

Mi sto convincendo a prendere un 6.40, il Revolution sembra essere veramente cucito sulle mie esigenze... mi pentirò di queo 40 cm in più?! Mah boh

Non penso.
hai la stessa abilità e manovrabilità del 599.
Tutt'al più se usato come seconda auto, come faccio io, si 6,36m sono eccessivi (ma anche 5,99m, per questo ho scelto un 5,5m).
per il resto solo vantaggi x gli spazi interni.
Poi il Revolution ha accorgimenti sui portelloni con paratia antispifferi, sistema di ricircolo dell'aria nel mobilio, insomma a me pare fatto bene.
Ciao
 

In risposta al messaggio di IvanG del 26/09/2019 alle 07:12:45

Non penso. hai la stessa abilità e manovrabilità del 599. Tutt'al più se usato come seconda auto, come faccio io, si 6,36m sono eccessivi (ma anche 5,99m, per questo ho scelto un 5,5m). per il resto solo vantaggi x gli

spazi interni. Poi il Revolution ha accorgimenti sui portelloni con paratia antispifferi, sistema di ricircolo dell'aria nel mobilio, insomma a me pare fatto bene. Ciao  

...

Le tue parole, per uno che ha scelto proprio il Revolution (636), sono estremamente confortanti.
Grazie 

In risposta al messaggio di SteManto del 25/09/2019 alle 22:56:50

Mi sto convincendo a prendere un 6.40, il Revolution sembra essere veramente cucito sulle mie esigenze... mi pentirò di queo 40 cm in più?! Mah boh

Secondo me no. L'ho avuto e ci sono andato ovunque. Non lo usavo come auto perchè non mi interessava farlo e comunque a Genova anche un 540 è comunque troppo.
Noi siamo in 3 ed con il 640 ci siamo trovati benissimo.
Poi c'è chi sta in 4 in un 540 ... ognuno ha il proprio modo di vedere le cose.
 

Grazie, mi state aiutando non poco nella decisione... sabato vado a vedere al netto della permuta cosa mi viene a costare! Ora parte la ricerca di un concessionario del nord ovest che lo abbia disponibile in casa (per darci ancora una guardata...).
Come seconda auto non mi serve, direi che posso venir a meno del mio principo "mai sopra ai 6 metri"!

Secondo me dipende dalle tue esigenze, se lo usi spesso in 4 adulti il 6.36 Poessl Revolution è l'ideale, se invece più che altro siete in 2, va bene anche il 6 metri.
Io ho un 6 metri classico con tetto H2, ma ho passato molti week end in 4 adulti (ho due figli e rispettive consorti... alterno i figli!) con una prolunga faidate alla dinette per ricavare un altro matrimoniale, e ti dico che in 4 adulti in un furgonato da 6 metri non farei mai ferie di settimane, gli spazi sono veramente ristretti, si adatta giusto per il week-end, sto valutando il 6,36 Revolution appunto per quello, entrando si nota subito la differenza di spazi vivibili, oltre che le possibilità di stivaggio maggiorate anche dai pensili molto più alti, possibilità che il Knaus con basculante davanti non ha, visto che sacrifica tutti i pensili sopra la cabina e sopra la dinette.
Se ti interessa il 6.36, anche Knaus adesso produce un gemello del Revolution, il Boxlife 630 ME, che però non ho mai visto dal vivo.

Con i modelli da 6,36m date un occhio al peso, soprattutto se pensato per viaggiare in quattro.
quando guardai lo scorso anno il dreamer Family XL, mi prese un colpo quando lessi il peso del modello base senza gli accessori (3150kg).
 

con i pesi siamo sui 30, non sono pochi ma se si arriva da wingamm sembra di essere delle piume.
Knaus mi era sfuggito (non guardavo i 630 sino ad oggi)...
Ricapitolando con letto gemello alzabile ci sono:

ROADCRUISER Revolution
knaus 630 ME
Adria (non ricordo il modello)

Mi son perso qualcosa?

In risposta al messaggio di SteManto del 26/09/2019 alle 11:59:43

con i pesi siamo sui 30, non sono pochi ma se si arriva da wingamm sembra di essere delle piume. Knaus mi era sfuggito (non guardavo i 630 sino ad oggi)... Ricapitolando con letto gemello alzabile ci sono: ROADCRUISER Revolution knaus 630 ME Adria (non ricordo il modello) Mi son perso qualcosa?

non l'ho mai visto dal vivo, ma il Knaus Boxstar XL con tetto rialzato?
C'è è da pagare lo scotto dei 308cm in altezza, ma in cambio hai i 6mt. di lunghezza e due letti matrimoniali invidiabili oltre che ottimo stivaggio..

In risposta al messaggio di B747 del 26/09/2019 alle 12:48:59

non l'ho mai visto dal vivo, ma il Knaus Boxstar XL con tetto rialzato? C'è è da pagare lo scotto dei 308cm in altezza, ma in cambio hai i 6mt. di lunghezza e due letti matrimoniali invidiabili oltre che ottimo stivaggio..

è molto molto bello, un basculante da favola.... peccato che (da quello che ho intuito) non si possa montare il letto alzabile posteriore. Poter dormire sul matrimoniale posteriore con su le bici lo trovo comodissimo...

In risposta al messaggio di B747 del 26/09/2019 alle 12:48:59

non l'ho mai visto dal vivo, ma il Knaus Boxstar XL con tetto rialzato? C'è è da pagare lo scotto dei 308cm in altezza, ma in cambio hai i 6mt. di lunghezza e due letti matrimoniali invidiabili oltre che ottimo stivaggio..

Quel mezzo piace anche a me, li mio ideale ... anziché un matrimoniale posteriore fare due singoli a castello e lo spazio recuperato allargare la dinette magari ad L.
ciao
 

Hai dato un occhiata a Font Vendome H307,tetto alto circa 290 cm letto matrimoniale basculante e letto matrimoniale in coda con possibilità di crearne un altro in dinette,spazio di stivaggio ottimo,io con H300 ho preferito più spazio sacrificando il letto in cambio di un bagno in coda con doccia separata.Riguardo 6mt 6,36 mt concordo con chi dice che la manovrabilità sia uguale avendo lo stesso passo le ruote,se si vuole un mezzo che sostituisca ľauto un 5,40 mt è il massimo per avere manovrabilità.

In risposta al messaggio di eiger del 26/09/2019 alle 13:33:42

Hai dato un occhiata a Font Vendome H307,tetto alto circa 290 cm letto matrimoniale basculante e letto matrimoniale in coda con possibilità di crearne un altro in dinette,spazio di stivaggio ottimo,io con H300 ho preferito

più spazio sacrificando il letto in cambio di un bagno in coda con doccia separata.Riguardo 6mt 6,36 mt concordo con chi dice che la manovrabilità sia uguale avendo lo stesso passo le ruote,se si vuole un mezzo che sostituisca ľauto un 5,40 mt è il massimo per avere manovrabilità.

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Ha il difetto (se ho interpretato bene i listini) di non poter avere il letto posteriore ad altezza variabile (ottimo per poter dormire con le bici all'interno del camper quando si è in 2...

In risposta al messaggio di SteManto del 26/09/2019 alle 13:19:48

è molto molto bello, un basculante da favola.... peccato che (da quello che ho intuito) non si possa montare il letto alzabile posteriore. Poter dormire sul matrimoniale posteriore con su le bici lo trovo comodissimo...

Il boxstar Xl l'ho visto a parma dal vivo è l'equivalente del weinsberg carabus mqh però con finiture migliori, a mio avviso è l'unico a cui giustifico il basculante anteriore in quanto non compromette la fruibilità della dinette quando abbassato. Io sono alto 1,90 e ci sto sotto in piedi mentre con il classico tetto h3 alto 2,81 per intenderci quello sul boxstar solution, fv h307 o dreamer van, ti devi piegare e anche da seduto cmq stai al pelo con la testa. Certo è alto 3,08 però è compatto lungo solo 6mt. Ci sto pensando seriamente. Fanno due modelli il boxstar con matrimoniale in coda trasversale oppure il boxlife con i letti longitudinali. L'alternativa che stavo considerando è il revolution di Possl con due matrimoniali basculanti in coda. 

Attenzione ai weinsberg. C'è qui chi si è lamentato fortemente per la coibentazione . . .

In risposta al messaggio di raffaellalella del 26/09/2019 alle 10:26:28

Secondo me dipende dalle tue esigenze, se lo usi spesso in 4 adulti il 6.36 Poessl Revolution è l'ideale, se invece più che altro siete in 2, va bene anche il 6 metri. Io ho un 6 metri classico con tetto H2, ma ho passato

molti week end in 4 adulti (ho due figli e rispettive consorti... alterno i figli!) con una prolunga faidate alla dinette per ricavare un altro matrimoniale, e ti dico che in 4 adulti in un furgonato da 6 metri non farei mai ferie di settimane, gli spazi sono veramente ristretti, si adatta giusto per il week-end, sto valutando il 6,36 Revolution appunto per quello, entrando si nota subito la differenza di spazi vivibili, oltre che le possibilità di stivaggio maggiorate anche dai pensili molto più alti, possibilità che il Knaus con basculante davanti non ha, visto che sacrifica tutti i pensili sopra la cabina e sopra la dinette. Se ti interessa il 6.36, anche Knaus adesso produce un gemello del Revolution, il Boxlife 630 ME, che però non ho mai visto dal vivo.

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Secondo me non sono i +0,37cm a far la differenza tra 5.99 e 6.36..
Noi per questo motivo abbiamo preso il tetto sollevabile.

In risposta al messaggio di Michele S del 26/09/2019 alle 17:01:03

Secondo me non sono i +0,37cm a far la differenza tra 5.99 e 6.36.. Noi per questo motivo abbiamo preso il tetto sollevabile.

che modello avete preso? come vi trovate con il soffietto?

In risposta al messaggio di SteManto del 26/09/2019 alle 15:00:52

Ha il difetto (se ho interpretato bene i listini) di non poter avere il letto posteriore ad altezza variabile (ottimo per poter dormire con le bici all'interno del camper quando si è in 2...

A me non piace la panchetta appena apri sulla destra del portellone, ciò comporta la cucina molto arretrata e soprattutto la necessità di spalancare tutto il portellone ogni volta che si passa, con gli ovvi problemi d'inverno (con freddo/pioggia) ma anche d'estate (zanzare).

Riguardo la manovrabilità, premesso che sono d'accordo che la differenza tra 5.99 e 6.36 non è sostanziale, a mio avviso non si può dire che sia identica perchè il passo è lo stesso. Nelle manovre in posti stretti o parcheggi a filo muro, lo sbalzo maggiore limita sicuramente l'agilità, magari non di tantissimo, ma di sicuro la peggiora.

In risposta al messaggio di B747 del 26/09/2019 alle 18:22:28

che modello avete preso? come vi trovate con il soffietto?

Ah boh! Se va bene ci arriverà a marzo :D .
Dicevo come ragionamento da noi fatto sulla carta, ossia volumetria sfruttabile.
2winR

In risposta al messaggio di SteManto del 26/09/2019 alle 11:59:43

con i pesi siamo sui 30, non sono pochi ma se si arriva da wingamm sembra di essere delle piume. Knaus mi era sfuggito (non guardavo i 630 sino ad oggi)... Ricapitolando con letto gemello alzabile ci sono: ROADCRUISER Revolution knaus 630 ME Adria (non ricordo il modello) Mi son perso qualcosa?

Forse Adria Supreme SGX con letto posteriore elettrico...

In risposta al messaggio di bigio del 26/09/2019 alle 18:43:40

Forse Adria Supreme SGX con letto posteriore elettrico...

Ecco come si chiamava... grazie! Gran mezzo, unico difetto (per noi pregio per altri un vantaggio) è l'altezza limitata (pregiudica la vivibilità del castello posteriore).