Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di aot59 inserito in data 31/08/2009  21:21:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La Strada ha confermato la sua gamma oltre a presentare un nuovo modello su Ducato tetto superalto (come Maxivan) e disposizione innovativa. Bagno e armadio di fronte al portellone d'entrata cucina al solito posto e dietro doppio letto singolo sotto che diventa comoda dinette e matrimoniale basculante sopra , insomma un tutto dietro. Possl ha presentato un nuovo modello su Ducato superlungo 6,36 metri con due singoli per lungo al posteriore e con possibilità di trasformarli in un mega matrimoniale da 190x190 .... peccato non habbiano pensato di fare un doppio castello di singoli per lungo con piccolo corridoio da 40cm in mezzo sarebbe stata una nuova ed eccellente disposizione per 4. Altra novità il tetto a soffietto su Ducato per i modelli da 500 o 540 cm Mi sembra che la crisi aguzzi l'ingegno ... speriamo ... comunque mi sembra esserci sempre più interesse per i furgonati industriali. Bye Enrico Bye Enrico

Sì è un vecchio progetto ma che è di una funzionalità enorme perchè il wc è fisso e solido e per le taglie XXL se le chiappe [:I] "sbordano" dal cerchio della tavoletta possono soavemente appoggiarsi alla struttura del wc molto ravvicinata.[;)][xx(] Inoltre .....meglio ancora di quello di casa ..... nelle "sedute"[:I] con lettura potevi appoggiare la schiena al lavello ripiegato .... un vero lusso impagabile.[8D][8D] La cassetta se non ricordo male era più capiente dell'attuale regalando 1/4 di autonomia in più.[:p][:p][xx(] Il lavello è di dimensioni maxi considerando i suoi bordi ..... e i bordi erano inclinati verso la vaschetta tanto che se una goccia cadeva lì ti finiva da sola nello scarico , non come ora che dopo una lavata di faccia ti tocca asciugare 1/2 bagno. Il portarotolo e portascopino erano integrati nella struttura senza dover sparpagliare improbabili accessori in giro per le pareti. In 70 cm per 50 cm c'era tutto il necessario per il bagno bastava aggiungere un piatto doccia di 40 per 70 e si aveva contemporaneamente una bella doccia e tutto lo spazio per muoversi in bagno. Unite a questo il minor costo per le case e la semplificazione notevole negli impianti (tutti da un lato) oltre al fatto che gli scarichi sono diretti (meno facili al congelamento e formazione di odori) e che riscaldando dietro alla struttura si scalda come in una serra un pò tutto tubi , scarichi , rubinetti .... e a meno 25° questo può essere moooolto importante. Ma allora perchè non viene più utilizzata ????? mah ?? troppo bello e facile forse ??? meglio proporre soluzioni "vitruviane" ?? A riprova di quanta incompetenza circola nella progettazione dei nostri mezzi ,riporto quanto da me scritto a pagina 1 di questo 3D sulla banale collocazione del portarotolo nel mio Livingstone ... se non riescono a far bene nemmeno una cosa così semplice ... figuriamoci le più complesse!!! "Questa è da ridere .... il noto "genio" (l'ingegnere Vitruviano) che ha progettato gli interni, ha messo il porta carta igenica dietro alla tazza del Thetford. Questo costringe a contorsionismi da spasmo muscolare per prendere la carta quando si è seduti. Ma non basta, ha fatto in modo che se il rotolo è usato e verso la fine, allora il coperchio resta sù da solo ma se il rotolo è a metà allora il coperchio è in bilico. Ovviamente a rotolo nuovo il coperchio inesorabilmente cade. La situazione è nota e quantomai odiosa vi sarà capitato anche in alberghi o bagni pubblici che il coperchio non sta sù da solo. Nel caso del camper ..... a differenza di quelli domestici .... questo se non ha i martinetti seppur di poco si può muovere anche se è fermo. Capita così ....[}:)][}:)][}:)] che papà stia espletando un bisognino (non da seduto) e la mia signora entri in camper ... [:0][:0][:0] quell'instabile equilibrio tra rotolo (e sua percentuale di consumo che ne riduce il diametro)...... e il coperchio che vi si appoggia appena viene improvvisamente causa dondolio del mezzo ad rompersi .... [:(][:(][:(] ora non è che io sia particolarmente dotato[:I][:I](mi difendo[:p]) ma causa la ristrettezza del bagno son costretto a star vicino vicino e l'effetto ghigliottina[:(][:(] non mi ha fatto particolarmente piacere ......[}:)][}:)][}:)][}:)] Farò spostare il portarotolo di fronte al thetford così se a Rimini Roller Team mi farà l'onore di mettere il "genio" nella "gogna vitruviana" quando ho finito di dargli calci nelle palle con gli stivali del Cipputi a punta d'acciaio [:p][:p][:p][:D][:D] posso mandarlo a ca.....re ...... nel mio bagno e fargli apprezzare la modifica. "[:D][:D]id="blue"> Bye Enrico

quote:Risposta al messaggio di delboo inserito in data 01/09/2009  22:03:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ... meglio sempre firmarsi con il nome di battesimo ... .... sogno di molti l'autocostruzione ma ..... omologarlo poi ???? Auguri !!!!! Bye Enrico

quote:Risposta al messaggio di delboo inserito in data 01/09/2009  23:24:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì omologarlo a camper. Se lo tieni come furgone e sei un privato ci puoi trasportare cose inerenti o la tua casa/famiglia o i tuoi sport/hobby ma mica ci puoi costriure letti/bagni e tavolini !!! Allora ho fai qualcosa di talmente amovibile e poco contestabile che praticamente non si può nemmeno considerare un camper o ti armi di tanti soldi , tempo e pazienza e costruisci un prototipo ...... ... ammesso e non concesso che ti convenga (sappilo non ti conviene) devi trovare progettista specializzato , autorizzazioni Fiat, e tanta burocrazia. Discorso diverso se invece compri un mezzo usato (o nuovo) già immatricolato camper e lo modifichi a piacer tuo. Bye Enrico