Carado o Adria

Da un punto di vista strettamente commerciale per l'Italia il marchio Adria è ovviamente più interessante rispetto a Carado che ha un unico piccolo stabilimento di circa 200 dipendenti a Neustadt, vicino Dresda, come sanno molti è di proprietà del Gruppo Hymer. Da quello che so io entrambi utilizzano pannelli sandwich con rivestimenti esterni in vetroresina e isolamento con polistirolo alta densità, raccordi cabina in vetroresina, le carterature sottoscocca sono in ABS, quindi mezzi molto simili. La differenza anche quì la fa il concessionario. Ribadendo la maggior commerciabilità dell'Adria per il futuro, il prodotto oltr'Alpe su questi mezzi, negli anni ha sempre mantenuto degli standart di affidabilità più concreti anche proprio in virtù di una produzione meno massiccia in termini di numeri finali, Maculani.