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Cosimo57
Cosimo57
02/12/2007 111
Inserito il 03/03/2015 alle: 23:02:41
Grazie delle delucidazioni, è vero che scendo da un Rexoline 722(bellissimo e soddisfacentissimo mezzo) ad un mezzo di qualità inferiore, ma il problema sta nel garage, ogni qualvolta che devo caricare la scooter diventa problematico. Infatti con i letti gemelli deve entrare solo a marcia indietro e leggermente inclinato con il solito smontare parabrezza bauletto e spostare tutta la roba che insita nel garage. Avevo trovato anche un portamoto esterno ma non mi soddisfaceva ed inoltre essendo già fuori peso aggravavo ancora la situazione. Ho valutato bene il Carado T348 e mi mi piace molto ed essendo solo in due lo ritengo valido per le nostre esigenze. Certo non è il Rexoline 722 ma penso che T348 sia un ottimo prodotto. Ringrazio di cuore per il tuo intervento e spero di aver fatto la scelta adeguata alle mie esigenze.
quote:Risposta al messaggio di Fa01428 inserito in data 06/10/2014  16:09:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosimo 57
19
bottastra
bottastra
rating

26/04/2007 10347
Inserito il 03/03/2015 alle: 23:33:30
quote:Risposta al messaggio di Cosimo57 inserito in data 03/03/2015  23:02:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ah, allora ti trovi in una situazione molto simile a quella che ho dovuto affrontare io cinque anni fa ! Io avevo un Rimor Superbrig 677TC, di cui mi sono disfatto sia perché era poco maneggevole per le sue dimensioni (peraltro anche noi siamo soltanto in due) e sia perché era diventato troppo faticoso caricare ogni volta lo scooter nel garage. Ho deciso, quindi, di prendere un mezzo un po' più corto, con il letto basso e un po' più performante, essendo un semintegrale. Per lo scooter ho fatto installare un portamoto esterno, che trovo molto ma molto più comodo del garage e che, essendo retrattile, mi consente di contenere la lunghezza del mezzo nelle uscite in cui non mi porto dietro lo scooter.
18
Cosimo57
Cosimo57
02/12/2007 111
Inserito il 04/03/2015 alle: 15:25:13
In effetti caricare e scaricare dal garage la moto era diventato quasi un un incubo, in effetti la portiamo solo in vacanza per le vacanze e sempre che si programmi soste di più giorni. Saluti
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 03/03/2015  23:33:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosimo 57
19
bottastra
bottastra
rating

26/04/2007 10347
Inserito il 04/03/2015 alle: 16:29:48
quote:Risposta al messaggio di Cosimo57 inserito in data 04/03/2015  15:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Idem anche per me !
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Cosimo57
Cosimo57
02/12/2007 111
Inserito il 04/03/2015 alle: 16:48:53
IL mio t 348 è allestito su ducato 2300 130 cv euro 5+, non conosco tale meccanica e gli eventuali consumi. Il tuo che motorizzazione ha?
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 04/03/2015  16:29:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosimo 57
19
bottastra
bottastra
rating

26/04/2007 10347
Inserito il 04/03/2015 alle: 16:57:52
quote:Risposta al messaggio di Cosimo57 inserito in data 04/03/2015  16:48:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> No, il mio è allestito sul..."famigerato" Ford Transit 2.2 130cv ! In quegli anni utilizzavano quella motorizzazione: solo successivamente sono passati al Fiat Ducato.
18
Cosimo57
Cosimo57
02/12/2007 111
Inserito il 04/03/2015 alle: 17:07:05
Qualunque sia la motorizzazione l'importante è che vada bene ci soddisfi e ci porti dove lo desideriamo.
quote:Risposta al messaggio di bottastra inserito in data 04/03/2015  16:57:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> cosimo 57
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